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标题: 高铁站至石佛寺红路灯至武穴城区路段修建建议 [打印本页]

作者: 黄冈崛起 时间: 2020-4-5 15:42
标题: 高铁站至石佛寺红路灯至武穴城区路段修建建议
[留言] 李**：2020-03-16

高铁站至石佛寺红路灯至武穴城区这段路是武穴的高铁门户大道，是不是至少修建到双向6车道，便于后期招商引资？

[回复] 武穴市交通运输局：2020-03-19

你所提到路段涉及我市G220和S308。目前G220和S308已审报十四五升级改造计划。

石佛寺至花桥高铁站可以升级改造四车道，石佛寺至武穴城区可以升级改造六车道。

作者: 大武广济 时间: 2020-4-6 08:02
建议是美好的，也不去实际看看，两边私人屋都做满了，从石佛寺鸡公岭G220到花桥S308高铁方向，都是单向对开，两个大车对开，都难让路，ZF收了屋基钱，根本不管事

作者: 神の景阳小区 时间: 2020-4-6 09:30

大武小穴发表于 2020-4-6 08:02
建议是美好的，也不去实际看看，两边私人屋都做满了，从石佛寺鸡公岭G220到花桥S308高铁方向，都是单向对开 ...

到时候实际动工会比较麻烦

作者: 黄冈崛起 时间: 2020-4-6 14:52

大武小穴发表于 2020-4-6 08:02
建议是美好的，也不去实际看看，两边私人屋都做满了，从石佛寺鸡公岭G220到花桥S308高铁方向，都是单向对开 ...

不是在原路改建，是新建路线，从石佛寺京九铁路桥往北面修一条四车道，占用田地可以不用拆屋。

作者: 黄冈崛起 时间: 2020-4-6 14:52

神の景阳小区发表于 2020-4-6 09:30
到时候实际动工会比较麻烦

不是在原路改建，是新建路线，从石佛寺京九铁路桥往北面修一条四车道，占用田地可以不用拆屋。

作者: 黄冈崛起 时间: 2020-4-6 15:01
建议选择北线还是好些，这样不用拆屋

作者: 大武广济 时间: 2020-4-7 08:11

黄冈崛起发表于 2020-4-6 15:01
建议选择北线还是好些，这样不用拆屋

如果真是走北线，那就容易多了，走南线，工程大，也不值得

作者: 凡客蔡 时间: 2020-4-13 13:38
支持走北线，成本最小，还可以把电子信息园区交通盘活。鸡公岭至花桥这一段，单边就有400多栋房子，拆迁搞不动的。南线也要拆不少房子，成本也高。

作者: 凭栏望月 时间: 2020-4-13 14:15
怎么让老百姓没有拆迁发财的坏思想！

作者: 奇迹时刻 时间: 2020-4-13 15:21

凭栏望月发表于 2020-4-13 14:15
怎么让老百姓没有拆迁发财的坏思想！

维护老百姓的合法权益是政府的应尽义务

作者: 大武广济 时间: 2020-4-13 16:55

凡客蔡发表于 2020-4-13 13:38
支持走北线，成本最小，还可以把电子信息园区交通盘活。鸡公岭至花桥这一段，单边就有400多栋房子，拆迁搞 ...

应该是要这样的，希望到时政府会考虑到这一点，宁可多走些弯路，也不要拆房子和绕开电子产业园

作者: 骡子换毛驴 时间: 2020-4-14 21:05
高铁站离城区好远啊。比武穴到瑞昌西还远吧？

作者: 凡客蔡 时间: 2020-4-14 22:46
【武穴平谈牌】S308武穴平松处咀至马口段改三五校前器五两(HBWX-202004GL-002001001)收万有七[报规谈] 湖北招标建筑工程04-03 关注项目式家章收万有七 S308武穴平松处咀至马口段改三五校前器五两(HBWX-202004GL-002001001)收万有七收万年海：HBWX-202004GL-002001001 1.收万局件发收万要称S308武穴平松处咀至马口段改三五校前器五两已由武穴平有共柒源见易谈牌以20GC017批理三止，要称壹主为武穴平见通运输蒙,三止柒二来自财道。要称出柒比例为道关府柒：100.0%收万天为武穴平见通运输蒙，收万栋湖按九为统民三河五校要称我湖甘度有询。要称已具日收万局件，现对该要称进行有开收万。 2.要称概况与收万小目 2.1要称概况三止示点：刘宜到武穴平三止术模：发要称起点权于武穴平余分玖松处咀，经孙弄与S332见叉后，向交经下余分、花桥玖、峨处、鸡有岭、石佛寺，与G220研见后，向叁经陈德荣、校农真、下郑，与X112研见后，再向叁经叁畈，号点权于田玖办费制马口，与G347研见。水线全长约46有里。发要称时双向方车和家级有水万理止间，止间行车速联为80有里/注额，水基宽25.5米。线路有新变化了，估计就是这个了

作者: 凡客蔡 时间: 2020-4-14 22:48
复制招标网上信息，结果乱码了

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