对武穴公汽的一些建议，改车型、延长运营时间。

human_yxw

结合网友说的公汽遭小偷现象，及每次回家自己的体会，对公汽有如下建议：

1、扩大公汽的乘客量（车型改大），这样就不会显得拥挤，车厢宽松的话小偷就无有机可乘，并且可以提高乘客的舒适度，或者选用大小两种车型，大型车用于高峰时段。

2、对公汽成立一公司进行统一管理，售票员和司机的工资与乘客量不挂钩（或部分提成），可避免兜圈、拉客现象，每一辆汽车均有唯一的编号，乘客如果觉得服务质量不好，可以根据编号进行投诉，形成乘客监管服务质量；

3、定期对公汽进行清洗，为乘客提供一个好的乘车环境，提升城市形象；

4、适当地延长运行时间，（武穴到梅川最晚的一班车好像是19：30）很多坐火车或长途车晚上才能到武穴的，大多都赶不上公汽，只能选择做“黑车”"任人宰割",存在很多不安全的因素，建议在一些大的枢纽位置的公汽，延长运营时间至21：00，运营时间间隔可以适当地延长。

5、线路优化，就拿梅川到武穴的线路来说吧，6分钟一班，其实可以考虑将这个线路分成两条：绕城区或不饶城区（包括梅川），经火车站或不经火车站。乘客可以不用走多远路就可以乘车，比如现如今从梅川高中出发坐车到武穴，到最近的乘车点梅川广场步行至少也要15分钟吧，非常不便！如在路口就设有一个公交站点的话，将极大的方便乘车。并且可将梅川汽车站、梅川老汽车站、菜市场、梅川广场串起来，形成城内公交。（顺便说一下，梅川路边摆摊现象比较严重，特别是春节，交通非常的拥堵，汽车寸步难行，我认为主要是缺少引导，政府可专门规划一个地方，专供摆摊，卖些年货等，统一管理，当然费用不要最好，要也不用太多，久而久之可以形成一个特色市场，同时也解决了路边乱摆摊现象。）

重剑无锋

本人严正声明：此帖在全世界只有一个沙发。本人是该沙发的唯一合法代表。自古以来本人一直对该沙发行使着主权。沙发两边的扶手是沙发不可分割的一部分，任何企图想制造两个沙发，或一个沙发一个扶手的行为，都必将遭到包括中国网民在内的全世界网民的反对！各族网民反对沙发分裂、维护沙发统一、维护沙发稳定的决心是坚定不移的，任何破坏沙发稳定、制造沙发分裂的图谋都是不得人心的，是注定要要失败的！

czl73

很好的建议。可能要等若干年才能实现。

DOGNMINGCHAO

家里的公汽，过年时不够用，平时，就人少．

程道德

不是人少是公汽不便利，线路太少。

起点电脑

human_yxw

从梅川汽车站到梅川菜市场公交，票价在1~2元，应该有人乘坐的。
主要是引导路边乱摆摊现象。

少清

先把车站进门处那段残破不堪的路面整修一下再说！

武穴一把手

3，4，5条可以，1.2条暂时不行！

human_yxw

第一条，可以部分换成大型客车，高峰时投入使用，或加大发车密度；
第二条，便于统一管理与监督