黑手遮青天 违规建码头

审度

武穴市港航局一手遮天，违规建设盘塘砂石集并中心!
    2016年11月武穴市港航局为了眷顾“兴航码头”(隶属港航局)等8家已经取缔了的码头。假借长江港口岸线资源整合、组建砂石集并中心之名,强令十几公里以外的盘塘港区接收“兴航码头”等8家码头进行整合。他们名为整合，实为侵占，请看他们的手段：
1，由武穴市城投公司占51％股份，盘塘港区3家及“兴航码头”等8家占49％股份，组建砂石集并中心（实事上8家码头中只有1家从事砂石装船业务，其余7家码头有的起货、有的困置、有的仅有一条报废的烂船）。
2，砂石集并中心计划2019年底建好，建好前盘塘港区现有3家码头继续经营，所得收益由城投公司等12家按股分存。盘塘港区3家码头原本100％股份变成了13.36％，巧取豪夺，阂人听闻！
武穴港航局的不法行为遭到盘塘港3家码头全体股东的强烈反对，港航局眼看如意算盘落空，便使出第二招：以引资为名，行荀且之事：港航局以招商引资为名，鼓动武汉港发集团与民营码头争市场，在盘塘港区下游800米处重复组织新建同类砂石码头。武穴港航局公开对抗行政法规，违规组建砂石集并中心码头：
     1，《湖北省治理长江干线非法码头规范提升工作的实施意见》第二条第二款明确规定：临时砂石集并中心码头建设方案由沿江各市州人民政府征求发改、国土、环保、住建、交通、水利、航道、海事等部门意见后批准实施,原则上利用现有砂石码头。
2，黄冈市治非办（2016）21号文件第二条明确规定：每个县（市区）选取1-2个现有码头作为砂石集并中心码头，在原址改造提升，不再异地新建。
武穴市港航局不仅非法行政，而且以法乱政，滥用职权打压民营企业。公开干涉企业之间的依法合作：     
     1,破坏矿山企业与码头的依法正常合作，逐家上门，谎称现有码头愿意放弃与矿山企业的合作，强令矿山企业与港航局新建的砂石集并中心码头合作，手段卑劣，另人不齿！
     2,借政府之手，强令矿山运输廊道与港航局新建的码头对接，把矿山企业正在施工建设（经政府已批准）矿产品运输廊道停工，重新改道至港航局新建（还只是在策划而并未建成）的码头.否则,企业不准开工,玩企业于股掌之间......
    值得注意的是：言传武穴石料出口码头中好多是2004年以后非法建设的码头。而是有人暗箱操作,把他们列为2004《港口法》颁布前批准建设的码头，并为他们办理了《港口经营许可证》。港航局竭力非法组建砂石码头，是为了让非法码头混进合法码头，从而鱼目混珠,达到掩盖非法办、逃避法律责任的目的。武穴市港航局是否应该公示石料出口码头原始、真实的审批手续,接受公众监督呢？
武穴市港航局作为行政执法机关,是对政策法规熟视无睹还是利令智昏?是执法犯法还是另有隐情呢？

酷酷水灵

特别关注中

小椰树

肥肉一块，一块肥肉。

龍門太子

酷酷水灵 发表于 2017-5-23 16:07
特别关注中

你得了东湖某人的传染病

拒绝游泳的鱼

武汉港发集团，百度下，全国资企业，    如其选择对抗不如选择合作还有口汤喝，毕竟人家是国企，盘塘那个码头多少年了，一点发展变化都没有，别总占坑不拉屎呀····   

拒绝游泳的鱼

武汉港发集团，百度下，全国资企业，    如其选择对抗不如选择合作还有口汤喝，毕竟人家是国企，盘塘那个码头多少年了，一点发展变化都没有，别总占坑不拉屎呀····   

大江东去了

这个问题似乎有些复杂，说到底无法一个“利”字。港航局借故合并港口，似乎有理，但是动了老盘塘的奶酪，地头蛇肯定是不乐意。吃瓜群众关注中

李天王

政府即合法,中国就是古个样儿。