你们住在这一带感觉环境怎么样?

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地铁噪音扰民，“安静”地铁能实现吗？(图)

意想不到的“愁事”

12月8日上午，近百名北京大兴区居民试乘地铁大兴线，成为首批体验大兴线与四号线贯通试运行的乘客。整洁的车厢、独具特色的艺术品装饰，先进的信息查询系统……让“尝鲜”的乘客们兴奋不已。可家住大兴区金惠园社区青岛嘉园小区的100多户居民，却怎么也高兴不起来。

“自从大兴线开始试运行，整夜都被吵得睡不好觉，每过一趟车，都能感觉到地下的振动，就像躺在铁轨枕木上一样。动静大的时候，客厅里一块立着的玻璃镜框都跟着振动。”李先生一家住在青岛嘉园4号楼的一层。12月7日，记者来到小区采访，他的爱人显得一脸疲惫，年幼的孩子一听到地铁来了，紧张地捂起耳朵。

青岛嘉园小区位于大兴区兴华大街西侧，出小区北门就是地铁大兴线高米店北站。7日当晚，记者在小区实地体验了地铁大兴线的“动静”两个小时内共有七八趟地铁列车通过，坐在室内，感觉像是天边一阵阵滚雷，隆隆作响。4号楼的张女士告诉记者，这还算轻的，前几天试车时，好几户居民反映屋里的吊灯来回碰撞，哗哗作响，持续好几秒。晚上，连家里的小狗都狂躁不安，吠叫不止。

今年64岁住在小区10号楼的王大妈说：“几年前听说要建地铁，大伙都觉得是好事，有了地铁出门上市区方便多了。可现在，地铁是盼来了，生活却乱了。把胳膊搭在椅子上，椅子跟着抖。有时候还跟心脏共振，真是吃不消。”王大妈告诉记者，因为承受不了地铁“折磨”，小区里一些老年人已经搬走了。

振动的敏感影响

北京青岛嘉园居民的担忧并非个案。

上海地铁一号线开通后，凤阳路上的老宅住户将施工方的一位高级工程师拉到家里。每有地铁列车开来，碗柜里的碗碟便开始抖动，列车经过时，抖动最烈，瓷器彼此碰撞，呤呤作响，直到列车开过。

广州地铁一号线长寿路站到中山七路站的隧道线路，穿过了一座9层住宅楼的地基，虽然进行了成功的桩基础托换，有效控制了房屋的沉降变形，但列车经过时，楼内的居民仍能感到较大的振动与噪音，晚上尤为明显。

北京地铁四号线要途经北京大学理科实验基地，实验室里的精密仪器能否承受地铁带来的振动，国家环保总局为此专门召开会议商讨，北京交通大学土木建筑工程学院刘维宁教授带领的课题组承担了减振方案研究。

一个无法回避的事实是：地铁运行必然带来经常性的振动。

振动，早已被列为国际公认的七大环境公害之一。地铁振动，一直是城市交通不得不面对的难题。

如果说建设之初，地铁还可以尽量选择在道路下方穿行，避开高楼大厦的地基，随着地铁路网的日益庞大和密集，地铁将不得不经过无数办公楼和居民区，这成了一对天然的矛盾。

“一般认为地下线路不会造成太多的干扰，其实地下铁路可能没那么吵，但是振动传播的范围更广。列车运行时，轮轨之间相互作用，产生的振动向上传往地面。”刘维宁说，每个位置、每栋建筑物，甚至每个房间的结构，都有自己的振动频率。当列车和建筑的振动频率刚好吻合时，就会出现共振。

如何避免共振，减少振动对居民生活和环境的影响，已经成为地铁规划设计之初必须反复论证的问题，世界各国也都在致力地铁减振降噪技术的研究。

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地铁24小时施工噪音

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噪音污染 民不聊生

忘情飚飞

武汉十几条地铁同时在建，很好很好

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求助：为修建地铁，每天24小时的噪音，让我即将崩溃！

×淡淡熏衣草× [角落] [飞语] 发表于：08-04-03 14:39 [只看该作者]

地铁二号线的东沿，进入仙林大学城即转为轻轨，具体是沿着仙林大道的北侧人行道。这是已定的规划，现已没有讨论的必要，且现也暂不去讨论以后的轻轨带给大学城的是福还是祸。

我是仙林亚东城的一位弱弱的居民，未来的轻轨即紧沿着亚东城小区的外围墙。从约一个月前开始，这边的轻轨修建开始动工，这本是一件值得庆贺的事情，可我们这些周边的居民还没来得及高兴，随之而来的修建噪音却已让我们苦不堪言！

开始是每天18小时的修建（每晚12点后歇工），近几天已转变成了每天24小时！这24小时的噪音，可以说让我即将崩溃！除了24小时耳边一直回荡有嗡嗡的撅土声，时不时传来的那一阵阵的极其尖锐刺耳的打桩声才让人难以忍受！亚东城很多的居民楼离未来的轻轨不足200m，甚至有的是在100m内。大家可以想象一下，这24小时的噪音带给我们的该是怎样的一种折磨？尤其是到了晚上，噪音的穿透力更强，于是忙了一天的我们，躺在床上更多时候却只能是睁着眼睛听着那不绝入耳，且整夜都不会安歇的噪音。

我家有个几个月大的小宝宝，以前每晚最多醒一次，可现在每晚至少醒3到4次，有时会醒更多！这带给大人的烦恼姑且不论，但这对小宝宝身体健康的影响却不容我们忽视！整天生活在这样的一个噪音环境中，我真怕这对小宝宝的脑发育会带来什么不利！亚东城内的居民是以年轻人居多，这里居住的当然还有更多的小宝宝、大孩子们！这也是我发这篇求助贴的主要原因！

我就是想不通，这个轻轨的修建怎就有权18小时甚至是现在的24小时施工？是谁给了他们的这个特权？南京的有关部门怎就对他们的这种严重的扰民现象不管不问？修地铁是为了造福于民，那如让我们这一两年都要遭受这样的折磨，我真心希望那还不如不修！

所以在此，想恳请有关媒体能给予此事更多的关注，衷心希望南京市有关部门能对此作出一个妥善的处理和安排！万分感谢！！

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地铁施工扰民,商家叫来警察,因地铁修路,30余家商户生意惨淡-江南...

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中华人民共和国环境噪声污染防治法
http://bbs.wuxue.cc/forum.php?mo ... 1&fromuid=66031
(出处: 武穴论坛)

忘情飚飞

　　五一国际劳动节期间，武汉地铁人没有休假，他们身处于建设现场，努力开掘地下新线路；他们奋战在运营一线，为全体市民提供最便捷的服务。

　　近几年，武汉轨道交通建设一年一个台阶，从2012年至2015年每年建成1条新线，2016年更是实现了从“一年开通一条线”到“一年开通两条线”的新跨越。从建设规模来看，现阶段我市在建轨道交通线路有12条，在建里程突破225公里。“十三五”时期，武汉轨道交通将实现每年至少建成2条轨道交通线路目标，至2020年武汉前三期轨道交通建设规划线路全部建成通车，届时通车里程达401公里，在武汉基本形成“主城联网、新城通线”轨道交通网络。

　　今年，武汉地铁集团紧紧围绕“建设世界级地铁城市” 目标，实施战略提速，计划开通8号线一期和阳逻线，新开工6号线二期、8号线三期、12号线，争取开工16号线、前川线。

　　武汉轨道交通运营由集团公司下属的武汉地铁运营有限公司承担，现阶段运营6条线，总里程达181公里。多来年，地铁运营公司始终坚持“安全、准点、便捷、文明”服务理念，不断提升运营线路运能，缩短列车行车间隔，优化服务质量，营造安全环境，保持连续安全运营12年、4500多天记录，日均客运量257万乘次，最高日客运量突破315万乘次，占全市公共交通客运量比重超过33%，过江客流分担超过为37%。

忘情飚飞

五一期间武汉地铁人都冒休息，武汉年底又要开通两条地铁线路。很好！很好！

小椰树

臭河沟变靓花园！那考河湿地公园成"网红"！关键还免费!-搜狐