京九客运专线

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京九客运专线

京九客运专线又称京九高铁，北起北京，跨越京、冀、鲁、皖、豫、鄂、赣、粤八个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。

由北京至霸州高铁、霸州至衡水高铁[1] ，临菏客专（临清--菏泽[2] ）、商合高铁（商丘-阜阳），在阜阳经由[3] 阜冈九铁路客运专线（阜阳-黄冈-九江）和合九客运专线（合肥-安庆-九江）进入江西，经昌九城际铁路（九江-南昌）、昌吉赣城际铁路（南昌-吉安-赣州）和赣深客运专线（赣州-惠州-深圳）和广深港客运专线（深圳-九龙）接驳而成。

另据《凤凰网》援引《人民铁道报》的最新消息（2014年5月23日），江西省委书记、省人大常委会主任强卫指出，确保昌吉赣客运专线等一批新的铁路项目开工建设，以推动江西境内北联合肥、南接深圳的南北高铁大通道的建成，造福子孙后代，为江西长远发展奠定基础。[4]

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2014-6-10 09:49 |

   武冈城铁即将开通，武汉与黄冈之间有了第一条直通的铁路线。昨日，记者获悉，武冈城铁延伸至英山项目已纳入《湖北铁路网发展规划(2013-2030)》，建成通车后，不仅解决了英山、罗田两地手无寸“铁”的现状，还可以和安庆、黄山对接，抵达杭州。

　　黄冈市运输部门负责人介绍，武冈城铁通车后，将构筑黄冈新的交通网，形成新的交通圈。城际铁路将与现有的省道、国道进行对接，继而辐射沿线团风、浠水等县市区。目前，黄冈市正在做黄冈城铁圈发展规划，涉及到铁路、公路、县乡道以及人流、物流的全方位对接。

　　目前，武冈城铁延伸至英山项目正式纳入了《湖北铁路网发展规划(2013-2030)》，规划线路起于武汉至黄冈城际铁路终点站黄冈东站，向东北方向经过罗田、英山，与随麻安铁路(湖北随州至麻城、罗田至安庆铁路)共线进入安徽安庆，并与长三角城际网规划中的安庆—池州—黄山—杭州城际线沟通，从而形成一条武汉至皖江城市带的旅游观光城际铁路。线路在黄冈境内全长91千米，投资规模106亿元。摘自人民铁道

　　据悉，此次黄冈市一共有京九客运专线(阜阳至九江段)、随州至麻城至安庆铁路、武汉新港疏港铁路(唐家渡港区铁路)、武汉至合肥高速铁路等六个项目被纳入规划。

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阜冈九铁路客运专线

阜冈九铁路客运专线，即京九客运专线(阜阳至九江段)项目，是国家干线铁路项目，已列入湖北省铁路网发展规划(2013—2030年),是国家中长期路网规划中的规划研究项目之一。阜冈九铁路客运专线，具体指北京至香港九龙铁路客运专线的、阜阳至黄冈至九江段铁路客运专线；该段铁路简称为：京九客运专线(阜阳至九江段)项目，或阜九客运专线。

北京至香港九龙铁路客运专线，简称为京九客运专线；由北京至商丘客专、商丘至阜阳客专、阜阳至黄冈客专、黄冈至九江客专、昌九城际、昌吉赣城际、赣深客专等部分组成。京九客运专线(阜阳至九江段)项目即阜冈九客运专线，全长450km，湖北境内230 km，其中：黄冈境内200 km，投资规模约244亿元，已列入湖北省铁路网发展规划期为(2013—2030年)。本段是湖北武汉与苏北、山东交流的便捷快速通道。为保障南北通道运输顺畅，满足近远期南北客货运输需求，同时为发挥客运专线的整体效应，上述规划京九客运专全线中，除已有铁路的增轨加道提升改造外，新建段应尽快开工建设，以实现京九通道客货分线运输。

武穴江家林

武穴呢？看来只能靠高速公路了

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武冈城际铁路延伸至英山项目正式纳入湖北省铁路网发展规划（2013-2030年）
英山政府网 http://www.chinays.gov.cn 2013-6-20 9:42:03 来源：县发改局供稿

    为解决我县手无寸铁（铁路）现状，进一步增强英山县区位优势，在县委、县政府的高度重视下，县发改局积极谋划武冈城际铁路延伸至英山的建设项目，多次向中铁四院、交通运输部规划研究院、省发改委、省铁路办等有关部门汇报申请，主动邀请专家前来考察论证项目建设的可行性，并提请全国、省、市三级人大代表向上提案争取。通过多方努力，该项目得到了省委、省政府、省发改委的高度重视，并于近日顺利通过专家评审工作，正式纳入了《湖北省铁路网发展规划（2013-2030年）》，这标志着武冈城际铁路延伸至英山项目前期工作取得了实质性的突破。
    铁路项目规划和争取立项工作难度大，在今后工作中，县发改局将继续坚持不懈，扎实做好相关前期工作，加强协调、加大力度，进一步争取国家发改委的支持，努力将武冈城际铁路延伸至英山项目纳入国家中长期铁路规划，并力争早日启动实施。

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省​人​大​会​议​建​议​案​之​二​关​于​延​伸​武​冈​城​际​铁​路​连​通​华​东​铁​路​网​的​建​议

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http://bbs.yingshan.cn/thread-266529-1-1.html
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