[转帖] 如果取缔麻木残疾人的路在何方!

武穴女子

<table class="STYLE1" height="412" cellspacing="1" cellpadding="0" width="591" align="left" bgcolor="#999999" border="0"><tbody><tr bgcolor="#ffffff"><td width="87"><div align="right">来 信 人：</div></td><td width="501" height="23">　喻振洪</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td width="87"><div align="right">来信时间：</div></td><td width="501" height="23">　2007-11-21 22:26:43</td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td width="87"><div align="right">来信主题：</div></td><td width="501" height="23">　取缔麻木让残疾人有条生存之路可走 </td></tr><tr bgcolor="#ffffff"><td valign="top" width="87" height="75"><div align="right"><br/>来信内容：</div></td><td valign="middle" align="center" width="501"><br/><table height="74" cellspacing="0" cellpadding="0" width="490" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top" align="left">&nbsp;&nbsp;武穴市人民政府；<br/><br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;取缔麻木让残疾人有条生存之路可走<br/><br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;麻木车是社会发展地文明产物，是历史遗留下来的问题，随着社会经济的发展，城市公共交通逐步完善，取缔麻木也是必然趋势，就我们周边县市来看大多部分已取缔，但也有存在的，九江还是允许残疾人麻木搞营运。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br/><br/>　　残疾人是最低层次的弱势群体，因自身的缺陷给就业带来极大的困难。残疾人搞残疾车营运，也是万不得已之计。为此，建议在整顿、取缔机动三轮车营运工作中，不能依规定而就事论事，不能就管理把残疾车和其他车辆相题并论。<br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;残疾车作为代步和谋生的手段，是人权状况的一种进步与改善，对残疾人来说是生存所系、保障所系，是天大的事，简单地禁止，就是剥夺残疾人的饭碗，剥夺残疾人的生存权。禁止会使残疾人生活十分艰难，由于相当部分残疾人年龄偏大，文化程度偏低，没有技术特长，很难找合适的新的就业岗位，全家生活来源基本没有了着落，也就是说禁止残疾人麻木营运就是剥夺残疾人家庭的生存权。<br/>��<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;虽然政府考虑为残疾人和残疾人家庭办理低保，但我市对农村残疾人低保不足于保障残疾人及其家庭的基本生活，子女上学和老人看病的费用等负担。由于失去了谋生、养家的经济来源，残疾人的困境，随时都可能使残疾人产生过激情绪，激化社会矛盾。��<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;如果政府简单地禁止，不给残疾人生存空间，限制残疾人机动车营运的做法会引起了残疾人强烈不满，可能会与职能管理部门发生冲突激化矛盾，以致会引发集体上访事件，给社会稳定带来负面影响。据有关报道，全国各地因地方政府没有处理好残疾人机动车营运问题，残疾人与有关部门之间的矛盾激化，以致发生了四起残疾人自焚或自缢而亡的惨痛事件。其中一个烧车还烧了一个副区长，付出了五条命的代，教训惨痛啊！<br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;公安部、建设部、劳动部、民政部、国家工商行政管理局、中残联等六个部门曾联合下发了《关于加强对残疾人专用机动车运营管理的通知》。提出"从实际出发，区别对待、严格管理、适当放开"，允许残疾车从事营运，作为"过渡措施"。这是允许残疾人合法运营残疾车的一个政府性法规。从法律角度说，中央政府对某一规章没有宣布废止，仍然有效的情况下，地方政府不应当对同一事项作出与中央政府相反的禁令。况且，六部委的通知提出允许残疾车从事营运，作为"过渡措施"，是基于三个方面的因素：一是就业困难；二是对残疾人保障制度尚不健全；三是鉴于残疾人的实际，为了社会稳定。就整体而言，这三方面的状况仍然普遍存在而未有根本性的改变。<br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;因此请求政府充分考虑我市残疾人的实际困难，从贯彻落实好十七大精神“三个代表”重要思想、树立科学发展观、构建社会主义积谐社会和保障人权的高度，充分认识处理解决残疾人专用机动车营运问题的重要意义，要切实从实际出发，不能一刀切取消营运，允许确无其他生活来源的符合条件的残疾人从事营运，规范残疾人专用机动车营运管理，并制定相应的管理措施。切实保障贫困残疾人生存权益，维护社会稳定，对残疾车仍以继续过渡，严格控制，加强管理，而不能简单禁止，草率取缔了事。&nbsp;<br/><br/>&nbsp;&nbsp;政府部们解决好麻木问题关系到百姓吃饭问题是一项安民工程，作为弱势群体中的残疾人更需要人民政府的关心和照顾，要把解决好残疾人生活出路问题作为工作的重点和落脚点，把残疾人的问题切实解决好，让残疾人有条生存之路可走,&nbsp;<br/><br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;我问过许多残疾人朋友&nbsp;,取缔残疾人麻木除非政府根本性的改变他们的生活,&nbsp;否则他们不会接受。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/><br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;残疾人对取缔麻木的一些看法<br/><br/></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

武穴女子

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<font size="5"> 個人認為武穴的麻木是有存在的必要性,武穴的經濟相對較落後,解決生活在城市最低層人的溫飽問題,同時為政府彌補共公交通相對不足的現狀及方便了廣大普通百姓!相信普通武穴的人,都座過麻木!也應有自己的看法! </font></p><p><font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </font></p><p><font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 請發表一下你們的建意於想法!</font></p>

我是小孔

<p>政府，不是每个人都坐得起的士，所以请保留</p><p></p>

武穴女子

<p>自己頂</p>

江川

事物的存在必有合法性。麻木的产生不是一朝一夕的，残疾人的生存问题比简单的交通拥堵更为严峻。

红双喜

<p><strong><font color="#000000">为百姓解决了温饱问题,也是政府的一大喜事!</font></strong></p><p><strong><font color="#000000">城市的进步和各行业都分不开,相互相存相息,理解万岁!</font></strong></p>[em20][em20][em20]

梅川樵夫

<font face="楷体_GB2312" size="5">政府不是万能的，取缔什么保留什么本身就说明了政府在思路上存在错误。改善城市交通的根本出路在于发展公交，发展公交才是政府该考虑的和该认真做好的事，而不是取缔什么。市民也是最理性的经济人，他们会根据自己的财力来选择适合自己的代步工具，无须政府来为他考虑。强行为别人考虑那些不该考虑的事，只能说明有的人别有用心。</font>