武穴出租车现象之我见

天源

      近期论坛里关于讨论武穴出租车的帖子很火热，看的心痒痒，小弟不才，也来吐槽一下。文笔不行，看官见谅。
      随着人们生活水平的提高，私家车、出租车在武穴也开始兴盛起来。回想2000年左右在武穴读书时，普通人家自行车才是主流，现如今大路上自行车都快消失了。到如今不过十余年，变化巨大。
      期间我的出行工具经历大致如下：走路+别人载我（十五年前）→自行车+走路（十年前）→摩托车（八年前）→电动车+公交+走路（四年前至现在）。我目前还买不起小轿车。。。。。
      本人在武穴坐过出租车满打满算应该就只有一两次，坐公交车倒是有四五次。对于出租车司机等态度、收费等，我也不作评价。参考网友搭车收费的经历，我觉得肯定是存在乱收费现象。
      对于网友提出的出租车行业管理等建议和说法，说下我自己的看法：
1、正规出租车和黑车管理：武穴存在黑车现象，这个依靠行政管理去规范不可能实现，不异于画饼充饥、望梅止渴。
      北上广等这些媒体重点关注的大城市，各种行政法规和监管部门都不能把黑车禁止，天子脚下都有黑车，何况武穴这么小的城市，咱也就不要奢望政府部门出手能有所改观。
2、公共交通：但凡大城市，公共交通都是重点发展。
      武穴现在的公共交通正在建设，无奈线路太少，但是票价还是比较亲民，1元每次，而且是招手就停，虽说不规范，但还是可以接受。公共交通发达了，也可以减少城市拥堵。
3、个人问题：武穴城区面积不足50平方公里，东西长、南北长大家可以查查。
    商业中心也就聚集在那么几条街，相隔不远。可以说到了武穴街，步行不用多长时间就能把市区几条商业街走完。
      网友所说的打车不多远距离就收10元、15元的，我个人认为这是自己找麻烦。是不是自己虚荣心作祟或者钱多了，懒得走路去打出租车呢？是不是觉得公交车档次低不愿坐呢？是不是有人存在“炫富消费心态”或者“发抛消费心态”。
     近几年生活水平在提高，但是坐出租车的人基本都是年轻人或有钱人或者政府部门。很多上点年纪的人吃过苦过来的，是不会轻易打车的，宁愿走路或者公交车或者骑车。
     我总结的武穴打车人群：一部分人是因为急事坐出租车，一部分是年青人显摆坐出租车，一部分是政府部门不捉急车钱坐车。这样总结不知道对不对？很多年轻人在外工作挣了钱觉得了不起，不在乎打车那点钱。
4、我个人建议：大家出行尽量走路或者骑电动车，图方便就骑摩托车，有钱的话想买车也是自己的事。
走路可以锻炼身体，骑电动车可以节省能源，相对于武穴的工资水平，两样都是花费少的事情，这都是消费的好习惯。

以上看法难免有些偏激，欢迎各位指点。

朵朵

楼主说的都是实在话。

天源

朵朵 发表于 2013-4-27 12:07
楼主说的都是实在话。

武穴的出租车对于我的生活影响很小，聊胜于无。
关注武穴的发展，弱弱吐槽一下。

chief

没坐过武穴的出租车

天源

chief 发表于 2013-4-27 12:33
没坐过武穴的出租车

只是论坛里关于出租车的一些讨论，毕竟是家乡武穴的生活事情，发表一点感慨。
我本人不论在武穴或者在外也很少坐出租车，在外工作基本都是坐公交或地铁。

酷酷水灵

楼主的话很实在。
对黑车营运行为政府部门要加大管理力度，而不能放任自流，可通过路口监控视频调取证据予以重处。黑车一般是那些以车养车之人所为。

hlx

楼主的感慨很中肯，表达了大多数市民的心态。

天源

酷酷水灵 发表于 2013-4-27 12:58
楼主的话很实在。
对黑车营运行为政府部门要加大管理力度，而不能放任自流，可通过路口监控视频调取证据予 ...

对于出租车行业的监管，是需要进行整治的。
但是对于目前的政府部门执法能力和行政公平程度，通过行政力量改变武穴目前的出租车行业乱象，我对于整治结果持谨慎怀疑态度。
对于武穴出租车行业，我们不能一味的谩骂，是不是也要改变我们自身的消费习惯和认识。

个人一点拙见。

天源

天源 发表于 2013-4-27 13:08
对于出租车行业的监管，是需要进行整治的。
但是对于目前的政府部门执法能力和行政公平程度，通过行政力 ...

对于这点是我个人的一点看法。
武穴出租车乱象，一方面有行业不规范，出租车司机职业操守出现问题。
另一方面，我觉得现在很多人的“发抛消费”或“面子消费”进一步滋长了司机们的乱收费胆量。有些司机在某些人身上狮子大开口的收费得逞后，慢慢觉得理所当然的，造成一种普遍的现象。

武穴就这么大的市场，为什么还有这么多的出租车愿意干呢？说明还是有人愿意上钩的。
除开部分人的急事不得已要坐出租车，一些人的“面子消费”也会吸引司机乱收费。