高铁站建在梅川可以带动梅川发展

小椰树

武穴也可以培养一下孔雀鱼玩一下。

花木兰

武穴坐车贵是因为目前武穴的短途长途线路都被私人企业-宏森公司垄断，票价想定多少就多少。公交枢纽中转是未来城市发展的趋势，大城市都是有公交枢纽中转的，如果动车站设在大金，到全国任意城市都只需坐动车到武汉跟九江中转一次就可以了，平时去武汉黄冈九江的也可以直接坐动车，到时到大金的客流量肯定是非常大的，现有的武穴车站作为一个公交中转枢纽，然后再在大金设一个公交中转枢纽，梅川四望的人到大金坐动车只需花1块钱公交费，到石佛寺火车站跟武穴只需花2块钱公交费在大金中转一次，都是不需要绕的，跟目前的线路一样。田镇的人坐动车跟火车也只需花2块钱公交费在武穴公交枢纽中转一次。我只能说那些说不好的，基本上都是梅川的，想动车站设在梅川，如果动车站设在梅川，基本上武穴七十多万人口，有六十多万人出行不方便，只能方便你们梅川半个镇的人，你们梅川南泉乡跟两路乡到大金还近一些。

老干来了

梅川的兄弟不要再乐了，高铁站在花桥毛仁山村和郭元村交

human_yxw

老干来了 发表于 2017-7-1 18:36
梅川的兄弟不要再乐了，高铁站在花桥毛仁山村和郭元村交

知道内幕的人，可真多，

老干来了

界处，二级站，另外配套一个维修站，在毛仁山干华垸

human_yxw

老干来了 发表于 2017-7-1 18:36
梅川的兄弟不要再乐了，高铁站在花桥毛仁山村和郭元村交

知道内幕的人，可真多，

幸福守望者

老干来了 发表于 2017-7-1 18:36
梅川的兄弟不要再乐了，高铁站在花桥毛仁山村和郭元村交

我这次回家，塆里人也都是这么说的，不知道是真是假。