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楼主: 南山华工
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[建言献策] 强烈要求武冈城际延伸到江北四县,反对城际在黄州打圈

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91#
发表于 2014-10-20 12:04:56 来自手机 | 只看该作者
任它怎么绕都行但是从黄冈东站的延伸线的确不科学也不符合民意除非有其它考量
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92#
发表于 2014-10-20 12:43:14 来自手机 | 只看该作者
声音太弱,应该去天涯,新浪微博,东湖论坛,新华网,人民网讨论才行
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93#
 楼主| 发表于 2014-10-20 19:45:26 | 只看该作者
花桥的人 发表于 2014-10-20 12:43
声音太弱,应该去天涯,新浪微博,东湖论坛,新华网,人民网讨论才行

这位兄弟,已经在东湖论坛发帖,同样的标题,关注度也颇高,阅读量马上破8000+,
链接:http://bbs.cnhubei.com/thread-3527361-1-1.html
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94#
发表于 2014-10-21 12:16:04 来自手机 | 只看该作者
声音太小不是症结关键是大家要团结
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95#
发表于 2014-10-21 18:07:47 来自手机 | 只看该作者
有感知的兄弟们是该出手的时候了
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96#
发表于 2014-10-21 22:52:35 来自手机 | 只看该作者
看来有些网友还是有点麻木
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97#
发表于 2014-10-21 23:36:14 来自手机 | 只看该作者
前 妇人之见,哪个不知江南无武穴的地盘?既有又何来争取之说?阳新武穴同在湖北,向省里争取无非是借阳新的地盘挂武穴的名,又无属地分划之争,且阳新境内有两站,双方互赢,得利的不止武穴,还有有瑞昌西、阳新东、蕲春南等周边群众,且枫林与大金到武穴城区距离大致相等,有何不可? 有网友说枫林规划已设站,那站级规模必小于阳新瑞昌站,但如以武穴江南站冠名,级别必同于阳新瑞昌站,你说对阳新枫林而言,是否更有优势呢?你说是争取这个冠名权容易,还是争取省里改规划将黄冈城际延伸江北容易呢?况且国家规划的路线是为大城市、大区域服务的,是要综合考虑的,两条干线平行直线距离一、二十公里,绕了路不说,符合战备需要吗?与其争一些未知的,不如争眼前看的见摸得着的。这是叫白杨一棵的网友在另一贴子里的言论,观点不错但欠些远见所以说有点麻木
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98#
发表于 2014-10-22 17:55:05 来自手机 | 只看该作者
作为一个在外打工的武穴游子每年春节坐火车回家无不感叹回家之辛苦,家乡发展之滞后。虽然一条铁路并不能给某些地方带来翻天覆地的变化但起码能带动一些根本的改变
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99#
发表于 2014-10-22 17:55:29 来自手机 | 只看该作者
作为一个在外打工的武穴游子每年春节坐火车回家无不感叹回家之辛苦,家乡发展之滞后。虽然一条铁路并不能给某些地方带来翻天覆地的变化但起码能带动一些根本的改变
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100#
发表于 2014-10-23 17:45:21 来自手机 | 只看该作者
哎!有点失望
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