中央巡视组：“苍蝇式”腐败不容轻视--普通群众该期待什么

microsoft

龙行天下 发表于 2014-7-11 08:17
借楼主兄弟这个宝地问问大家，关于宏森的服务和物价局定价问题，从上个星期六开始，到明天就是＂头七＂了， ...

关于此次客运票价的事情，我崇尚的原则：没有证据，网络上的事情不能确定事实，就不能跟风造谣，煽风点火；另外就是我根本不懂这个“公路客运定价策略”，所以不敢枉然发表意见，上面回帖中我有提到鲁迅“人血馒头能治病”这个典故中的“麻木无知围观群众”，今天想想是多么的贴切，麻木无知不要紧，关键是别人指出来了，还那么钻牛角尖，这就是悲剧了。 这里没有针对任何个人的意思，如果我说的话对你有哪怕一点点的触动，请放下你的“精神枷锁”，诚心认错，提高自己吧。

     为了回答你的问题，同时为了回复不至于太突兀，我查了一些资料，其中部分观点与您，也与大家共享：

     广西钦州商学院的乔鹏亮，于2013年9月在《价格月刊》上发表了题为《公路客运企业定价问题研究》一文，我认为文章中关于“公路客运特征“以及”影响公路客运定价因素“的表述，比较应景，因此非常值得细读：

关于”我国公路客运特征“的表述

     公路客运在很长一段时间内是由政府来运作的随着市场经济发展，区域内公路运输已基本放开，各车主按照规定接受统一管理，车辆实行统一调度，政府实施监督职能，票价由企业根据运营情况制定，政府行使审批权。

      根据经营主体不同，目前主要形成了以线路经营为主的模式、 企业独家经营模式和跨区域合作经营模式。

      线路运营是运输部门将某些线路承包出去，由车主自主经营， 不过线路经营也可分为整个区域内线路独家经营和多家经营， 这种方式在区域范围内比较常见；企业独家经营一般由大型国有运输企业牵头，其他企业入股， 以股份制形式组建一个运输公司来独家经营较大区域内公路运输业务； 随着客运运输区域的不断扩大，也出现了很多跨区域运营的客运企业，如国内首家被交通部批准的新国线运输公司等

关于”影响公路客运定价因素“的表述

（一）政府因素
由于客运价格是客户选择运输方式最敏感的因素之一，也是客运企业操作难度比较大的因素，加之客运有着公共服务的性质，政府扮演了重要角色。由于公路客运票价实行政府指导价，企业自主定价空间有限，故在客运市场很少出现价格战， 这种制度有利于保证票价在一定时期内的稳定。
（二）协作单位及运输成本因素
运输成本是形成票价的基础， 但公路客运定价很难由某一家确定，在定价时要考虑协作单位，对各协作单位运输成本进行细化， 如不同地域的相关单位、车站、对发单位等。将这些协作单位的活动都转化成客运运输的成本，从而准确定价。
（三）经济因素
经济不断发展促使人们在选择出行时有着相对固定的方式，公路与铁路两大竞争主体各有优势，在一定程度上形成了自身的固定客户。另外，当经济形势走好时会促进客运量的增加从而间接导致运价波动， 其他如居民收入的增长、汇率的变动、通货膨胀导致的购买力下降等因素也是影响票价高低的因素。
（四）市场因素
公路客运企业的市场因素主要包括供需变化，最明显的是时间性特点，如旅游季节、法定节假日，旅客集中出行， 有时甚至会导致一票难求、 一车难等的现象；市场因素还包括替代品，如制定公路客运票价时必须考虑铁路、民航等替代因素。
（五）服务质量因素
要想获取更高的竞争力， 就要在运输过程中提高服务质量，如便捷性、舒适性和安全性等，要保证服务质量还要做到以旅客为本，实实在在为旅客着想。

综上我的观点：

    1、宏森公司正式回复的内容有提到，关于参与运营方面，欢迎有能力的企业参与竞标，并与直接与宏森公司共同承担武穴公路客运市场的责任。我认为，既然当前状态下，宏森公司是武穴公路客运的主角，那么在政策允许范围内，其企业经营机制是宏森的事情，仅此而已

    2、关于很多人抓住放不下的，同样的线路，同样的车，同样的历程，为何往返车票有差异，个人认为这个主要原因请参考我标红的关于”影响公路客运定价因素“的表述中的第二点，包括第三点也可以借鉴---这里说明了一个问题，就是武穴论坛绝大部分跟着起哄的“围观群众”不明就里，却甘愿充当炮灰，被人有意无意当枪使..... 其实这都不是问题的核心，问题的核心在于，人活了大半辈子，什么时候该有自己的正确的处事方式呢


      题外话：关于“龙行天下”的政府施政监督机制，我想如果可以的话你可以认真研读下G C D领导的中国政府是如何让权利在受监督的情况下施行，接受人民的监督，宪法第一次起草成文就写在了里面，如果你觉得这些都是一纸空文，OK，那后面的事情也不是你我能完成的，其他的就期待习大大的改革吧。

龙行天下

microsoft 发表于 2014-7-10 17:07
我觉得这个问题，你问冰城冷雪最好，当然了，如果并非纯粹的教育领域的范畴，你问这个问题有何用意咱们不 ...

你真钻牛角尖，路不修就有不修原因，你管古多，问古个細的做么事呢？

龙行天下

microsoft 发表于 2014-7-11 10:43
关于此次客运票价的事情，我崇尚的原则：没有证据，网络上的事情不能确定事实，就不能跟风造谣，煽风点火 ...

让人失望，如果你把那作重用红字来标明的内容，是用来说明为什么同车型，同线路，而价格不一样，和为何物价局为何定价那么高的话。那只能说明你听不懂人话。真是白活这半辈子了。
真后悔和你说那么多。别回复我了。拜托！

苏伟峰

龙行天下 发表于 2014-7-11 17:37
让人失望，如果你把那作重用红字来标明的内容，是用来说明为什么同车型，同线路，而价格不一样，和为何物 ...

年轻人认知心态不可能同中年人一样，没必要纠结！

云上轩

武穴蚊子都得打

microsoft

人恨不拆!!!有什么样的觉悟决定了你有什么样的价值观，三观尽毁的时候才发现白活一辈子已经彻底晚了。

吴修恒

大家对村里书记不作为。贪钱的往上吧整死那些贪官污吏

阿甘

现在的官员是一人得道鸡犬升天，应该是查出一个落马官员，就该珠联九族，

microsoft

有感于中纪委 “苍蝇老虎一起打”的威严，切身体会告诉我们，我们的政府在努力，在改变，我们有理由期待更好

鹏程万里

microsoft 发表于 2014-7-15 18:07
有感于中纪委 “苍蝇老虎一起打”的威严，切身体会告诉我们，我们的政府在努力，在改变，我们有理由期待更 ...

期待是美好的！现实是残酷的！
现实也不是一厢情愿的！

我们的政府在努力，这努力是主动的，还是被动的？