谈事实讲道理，我对《宏森公司回复》的客观评价

酷酷水灵

     （ 2014-7-7 12:42:13 宏森回复贴）http://bbs.wuxue.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=119359&extra=page%3D1

近期武穴论坛等媒体对公司票价执行情况讨论热烈，提出了很多尖锐性问题和公司管理、服务中的缺陷，现就众网友观点作如下回复：
一、 关于调查。
      网友的反馈及批评，公司领导极为重视，并进行了前期调查了解。经查证：各位网友反馈的信息基本属实。首先，因公司相关责任人操作失误，向大家致以诚挚的道歉
二 关于回复
     1暑运期间，小孩坐温州车、南京车购85折车票，经查证，有此情况
     1）暑运期间，是儿童集中探亲的高峰季节，从客运站统计，每日有500余名儿童出行，一辆50座的客车上70%左右是儿童，成人只有十几名，基本上是一个成人带多名儿童。按照免费政策，基本有二三十名小孩处于免票或半票范畴。
     2）武穴至温州票价平时折扣价180元（武穴站），实际物价局核定票价为316元，暑运或春运期间有不同上涨，如同民航飞机一样，有淡旺季价之分，但上涨幅度和票价均在物价局核定标准以内。
     3）武穴至温州班车直接成本5000元左右（包括路桥费、燃油费、保险费、材料费、维修费、人员工资费等），间接成本在3000元左右（包括折旧费、监控费、财务费、企业上交税收、管理费、线路使用及其它），一台车一次出行温州总成本八九千元之多。
     4)如果按照小孩免票政策，企业将难以维持成本开支，更谈不上盈利可言。这里大家讲到温州车平时150元，属保本经营，那是市场和行业竞争的结果，平时大部分长线班车在亏本经营。
     5）暑运或春运期间，基本上所有的长线班车均是单边收入，一班车两天一个往返，基本回程都是空车。
     6）国家重视生命，大人小孩均是人，交警核定车辆核载以人头定论，吃奶的小孩也是生命，超载罚款罚分没得商量，所以公司重视对车辆超载行为的打击，说实话，宏森长线班车超载现象近年确实在变少。此点欢迎众网友监督并举报。
     7）省内，宏森车保险最高，每座60万元，而其他县市企业只有30—50万元，甚至一些私人承包车辆只有20万元，试想这样的车你敢坐？出现事故赔都赔不起。邻县市车前期出现事故，保险过低，难以赔付相信很多网友晓得。
     8)网友请搜索其它省市及邻县市小孩票价情况，以蕲春、黄梅为例，小孩全票，没有商量。
     9）宏森针对暑运特殊情况，对小孩实行优惠政策（85%），每车按10%，实行小孩免票政策（按照身高、年龄、购票先后、申请程序），3岁以下小孩免票。
    10)对前期操作不当及存在的问题，再次向大家道歉，并请当事人出具相关票证，给予退票。

酷酷水灵

酷酷水灵 发表于 2014-12-16 11:55
有坛友翻出这些陈旧老贴，我现在的观点是，如果要讨伐，第一应该质问物价局，为何给宏森定的这个收费标 ...

诉求，首先要明确自己诉的标的是什么，不然就分不清被告，综观你们的贴子无非就是两点：一是票价问题，二是垄断问题
    1、根据宏森的答复，他一直是严格执行物价局核定的标准，没有超过票价范围；
    2、如果宏森没有不许第二家客运车辆跑运输（路霸行为），那宏森公司就没有垄断行为；如果是政府或部门不许武穴有第二家客运公司跑运输，那就是行政干与；如果是政策和国家规定不许一地有两家客运公司存在，那就是国家垄断行为；如果是没有第二家公司自愿参与竞争，那就是市场行为。
    明确了这些，就应该知道当事人是谁了吧~    究竟是我用法律来胡弄人，还是你们乱愤！