鄂东沿江城镇带研究暨黄冈临江四城发展规划

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山区时代走向沿江时代，落实主体功能区划
以临江四城为抓手，改变黄冈经济局限于内陆和山区的状况；城镇化重点由山区走向临江，将山区建设为湖北省、乃至中部的生态保障。


来源：黄冈市城乡规划局   2013年12月  《鄂东沿江城镇带研究暨黄冈临江四城发展规划 》

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一、鄂东沿江城镇带

鄂州、黄石两市全域以及黄冈市沿江的团风县、黄州区、浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县等6个县市区。规划全域面积1.66万km2，占全省面积的8.9%。
二、黄冈临江四城
指浠水散花、黄梅小池、蕲春蕲州、武穴田镇四个临江的重点城镇。
四城代表湖北省不同类型的区域协调发展模式、代表不同类型的小城镇发展路径，其跨越发展对湖北省具有典型的示范意义。
三、城镇空间结构规划
本次规划的黄冈沿江经济带即市域空间“一区两带”所包含的“一区一带”。
通过集约化布局、层次化推进，以新型工业化带动城镇化，构建黄冈沿江城镇带框架，形成“一个核心、五个支撑、四个战略点”的空间布局体系。
“一个核心”即黄冈市核心聚集区，包括黄州、团风和浠水的巴河镇；
“五个支撑”即浠水城区、蕲春城区、武穴市区、黄梅城区和龙感湖管理区；
“四个战略点”，即小池、散花、田镇、蕲州。
四、城镇规模结构优化
本次黄冈沿江城镇体系规划在鄂东沿江城镇规划体系的基础上，结合规划提出的四城跨越发展思路，打破传统行政区划体制束缚的体系结构，构建沿江城镇组合发展模式，壮大黄冈沿江城镇体系。
本次规划黄冈沿江城镇结构
“2+7”：2个大城市地区，指黄冈城区，武穴城区（含田镇工业新区）；7个中等城市，指蕲春、浠水、黄梅、团风、小池、散花以及蕲州组合城市

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五、综合交通规划
沿江快速通道
本次规划重点落实江北一级公路，其他一级公路基本维持既有规划，共形成三条顺江的快速通道。
黄冈沿江城镇顺江快速通道规划一览表

名称 主要控制节点 鄂东境内里程 备注
S308省道 浠水、蕲春、梅川、黄梅 115Km 既有规划（一级公路）
江北一级公路 团风、黄冈、巴河、散花、蕲春、武穴、龙坪、蔡山、小池 190Km 落实深化既有规划，串联沿江城镇
沿江一级公路 团风、黄冈、巴河、散花、蕲州、武穴、龙坪 150Km 既有规划，结合现有S343、S240等沿江省道，提升公路等级，在龙坪与江北一级公路交汇

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跨江通道 建议新增团风罗霍州大桥、兰溪长江大桥、黄散长江隧道、武穴长江二桥等过江通道，对既有规划棋盘洲长江大桥调整为公铁大桥，九江三桥调整为过江公铁隧道，形成九江第三通道。 黄冈沿江城镇跨江通道规划一览表 通道名称 连线名称 功能 备注 团风罗霍州大桥 大广高速、S241、江北一级公路、G316 公路 规划新增 唐家渡长江大桥 武汉至黄冈城际铁路、黄鄂高速公路 公铁 在建 鄂黄长江大桥 G106 公路 现状 鄂黄长江二桥 京九、武九联络线、巴河快速通道 公铁 既有规划预留 鄂黄长江三桥 黄冈新港大道 公路 既有规划预留 兰溪长江大桥 兰溪城市道路 公路 规划新增 鄂东长江大桥 大广高速公路、沪渝高速公路 公路 现状 黄石长江大桥 S201 公路 现状 黄散长江隧道、 散花、黄石城市道路 公路 规划新增 棋盘洲长江大桥 黄咸高速公路、蕲岳高速公路、武黄城际铁路和武安城际铁路联络线 公铁 既有规划调整 武穴长江大桥 麻阳高速公路 公路 既有规划 武穴长江二桥 S204 公路 规划新增 九江长江大桥 京九铁路、G105 公铁 现状改造 九江长江二桥 福银高速公路 公路 在建 铁路 黄冈沿江城镇铁路规划一览表 名称 站点 鄂东沿江里程（KM） 备注 京九铁路 团风、黄州、浠水、蕲春、武穴、黄梅、九江 230 现状 京九武九联络线 黄州 19 既有规划 江北铁路 团风 20 既有规划 合九铁路 黄梅 42 现状 京九客运专线 黄州 130 既有规划，经黄州南湖接鄂州燕矶镇 武安城际铁路 禹王、路口、黄州、散花、蕲春、蕲州、武穴、黄梅 140 规划延伸在建黄冈城际铁路，与宁安城际铁路对接 武黄城际铁路 鄂州、黄石 105 延伸在建武黄城际铁路，经棋盘洲长江大桥接武安城际铁路 黄九城际铁路 黄梅、小池、九江 40 规划由武安城际铁路引支线经九江第三通道 散花铁路支线 　散花 18 既有规划 田镇铁路支线 　田镇 20 既有规划调整 水运 规划长江通航标准为一级航道。构建“2主4次”的港口布局。2主：黄州港区、黄梅港区；4次：团风港区、浠水港区、蕲春港区、武穴港区。其中，蕲春港区蕲州作业区按旅游码头改造，为蕲州古城和赤东湖旅游度假区服务。

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综合交通枢纽 积极推进综合交通枢纽建设，重点建设1个核心枢纽：鄂东机场；4个区域性枢纽：黄州综合枢纽、浠水-散花组合枢纽、武穴综合枢纽、黄梅-小池组合枢纽。 鄂东沿江城镇交通枢纽规划一览表 性质 名称 服务区域 联运方式 交通衔接 核心 枢纽 鄂东机场枢纽 鄂东 水、铁、路、空 京九铁路、武安城际铁路、蕲岳高速公路、黄咸高速公路、江北一级公路、沿江一级公路、散花港、管窑港 区域性枢纽 黄州综合枢纽 黄州、团风、巴河 水、铁、路 黄冈城际铁路、京九铁路、大广高速公路、黄鄂高速公路、江北一级公路、沿江一级公路、黄州港、团风港、巴河港 浠水-散花组合枢纽 浠水、散花、兰溪 水、铁、路 京九铁路、武安城际铁路、大广高速公路、沪渝高速公路、江北一级公路、沿江一级公路 武穴综合枢纽 武穴市 水、铁、路 京九铁路、武安城际铁路、麻阳高速公路、沪渝高速公路、江北一级公路、沿江一级公路 黄梅-小池组合枢纽 黄梅县 水、铁、路 京九铁路、合九铁路、武安城际铁路、黄九城际铁路、福银高速公路、沪渝高速公路、江北一级公路 黄冈临江四城发展引导 分类 散花 蕲州 田镇 小池 城镇特色 四城环绕 滨江拥湖邻黄石 省级历史文化名镇 三面环水，临江靠湖 武穴西门、工业重镇 港口条件好、但用地狭长 吴头楚尾 七省通衢 发展路径 省级统筹 跨市合作 县级统筹 镇际组合 市级统筹 跨镇合作 省际协调 跨省合作 区域格局 黄散组合 浠散双核 整合八里赤东 蕲漕一体 整合大法寺 组合发展 整合分路 双城发展 发展模式 综合发展 特色发展 特色发展 综合发展 发展规模 （2020年） 人口20万人 建设用地25KM2 区域人口15万人 （组合城市） 建设用地20KM2 区域人口10万人 建设用地15KM2 （市域平衡） 人口25万人 建设用地30KM2 （2030年） 人口30万人 建设用地40KM2 区域人口20-30万人 建设用地30KM2 区域人口15万人 建设用地20KM2 人口30-40万人 建设用地45KM2