问老爷们：九江二桥十一通车武穴与之连接的通道在哪里？

忘情飙飞

黄冈沿江一级公路已经动工，等着吧！

小椰树

目前道路太窄，如果与九江二桥和安徽接通，车流量会大增，我们不用担心像放水一样到武穴来的汽车没有地方走，而是要担心这条路对我们城乡的宜居性有多大影响？采取怎样的措施才能减少对沿线居民生活质量甚至生命安全的影响？大老爷、大专家有小汽车坐，不会完全周全地考虑到某些路段会成为死亡路段的。走路死是每一个生命都无法承受的损失。

烂柯人

忘情飙飞 发表于 2013-6-21 16:05
黄冈至安徽沿江快速通道建设迈出实质性一步。1月9日，黄冈交通部门证实，黄冈沿江一级公路黄梅段已正式开 ...

那是人家黄梅在修，武穴还不知道什么时候能开工，修不修还是个问题。

一网情生

hlx 发表于 2013-6-21 08:19
严重关切。问好南兄，大热天表 上火

这条路应该是规划的黄冈沿北一级公路，投资方应是黄冈的银行贷款和 ...

武山湖北的黑线是石大公路，南边才是沿江一级公路

南望北

hlx 发表于 2013-6-21 08:19
严重关切。问好南兄，大热天表 上火

这条路应该是规划的黄冈沿北一级公路，投资方应是黄冈的银行贷款和 ...

两条线都非常有意义的，都是不能少！不应是“或”而应该是“和”。
翻开武穴的地图大家可以看看有什么道路可言。
不是上火，也不是激进，事情摆在那里的：
一、九江二桥什么时候通车是摆在那里的。
二、沿江一级公路规划是已出来确认的（黄梅段已开工就是例证）
三、无论地区或省里怎么考虑，我们就算自己修都是要考虑对接的，宜早不宜迟。
武穴的这些年上不去关件问题还是交通问题，以前为什么行，那还不是有水路，路通了走得出去引得进来。
水路一不行就死，路桥经济的时代不把路修好，其它都是死。
招商引资不错，企业进来是要盈利的。道路与信息及配套资源的通畅与成本是息息相关的。
老爷们整天搞面子工程也要的，但对道路建设的重视要远远超过其它所有的事情才是王道。
市里规划做的很好，以后肯定是城镇化与新农村相结合。道路的建设更是这一目标的承载体。
你们百度一老爷们都在忙些什么。
（我还是并承一向的观点：不能做什么，并不代表不能说三说四；做不到的也不代表就不能说；声音也是一种力量，尽管我等平民不能怎样，但还是应该说。因为走到那里我是家乡人）