【己回复】武穴的士又开始抽风了！

邱伟杰 · 发表于 2014-9-11 20:25:28

飞来飞去发表于 2014-9-3 09:48
最好別管他们，在路上开车，老远从你屁股后面狂按喇叭，好像路是专为他一个人用的，素质真差!

最可恨的就是，突然的停在我前面刹车都来不及乱停车

长江边 · 发表于 2014-9-12 21:21:57

大街上就是车少了

dancing · 发表于 2014-9-13 20:57:26

怀念的士罢工的日子那叫一个清静啊那叫一个安全啊

神の景阳小区 · 发表于 2014-9-14 22:40:39

骑车多好！健康环保嘻嘻

仙人坝 · 发表于 2014-9-15 11:30:14

步行，自行车，电动车，公交，多环保啊。

怀念内贾德 · 发表于 2014-9-17 08:09:48

集体罢工，说穿了还是为了利益的事情。一说是市里面要增加出租车的数量，现有的出租车大佬们不高兴了，出租车多肯定会影响他们目前的收益。出租车大佬们反映污穴黑车多，市里面再不打击黑车的前提下还盲目加车，牺牲了他们的利益是不明智之举。市里面的意思是保护了他们的利益就牺牲了百姓利益与市里面一笔收益（增加出租车市里面间或有一笔收入）。-----------，

武穴交通 · 发表于 2014-9-17 11:47:14

针对网友反映的问题，武穴市交通局已作了认真调查，现将相关情况回复如下：
这次出租车司机上访，是在召开听证会广泛征求意见，根据市场需求，准备适时分期分批新增部分运力计划时引起的。
随着武穴城区面积不断扩大，城区人口逐年增加，市民出行选择“打的”的需求不断增多，“打的难”的呼声日益强烈。而武穴城区已有十余年没有增加出租车，特别是在2011年城区1000余辆“麻木”被取缔后，仅靠城区201辆出租车来承担城区运量远远不够，这也给非法营运车辆提供了空间和市场。
   目前我市出租车经营模式有待规范，不打表、乱涨价等违规经营和服务质量差的现象时有发生，极大的影响了我市社会经济发展和城市形象。为重塑我市城市窗口形象，在经过充分论证，调查市场，根据市场需求的前提下依法依规适时分批新增部分运力。
对出租车市场的管理是我局一项日常性工作。我市已成立“打非治违”联合行动工作领导小组，职能部门坚持“勤上路、常检查、重教育、严处罚”的常态管理手段，重点打击“黑的”和违规经营行为。每年开展专项整治行动多次，效果良好。

                                                                                             武穴市交通运输局
                                                                                             2014年9月16日

沧海一滴 · 发表于 2014-9-17 11:52:23

在江堤安静罢工这长时间,恐怕不是一般的利益冲突,毕竞司机也是人,也要为家里张嘴的人着想.
出租车司机为什么不愿打表?为什么在我们看来有明显的利润的情况下拒载?他们这样做的目的是为了牟取暴利呢还是确有不得已的苦衷?
坐黑车的成本要低廉得多,而黑车愿意做成这笔交易,证明确实存在相当的利润空间,出租车是专业性的,是有明显标识的,更容易拉到客人,因而成本应该会更低,但为什么同等情况下,出租车的出价就要比黑车高呢,一旦客人不同意价格就拒载呢?哪怕看到旁边就有一辆黑车!似乎他们的生意还没有好到时时有客的程度吧?因为我就看到接二连三驶过的出租车基本是空载,远没有大城市的见到一部空车就喜不自胜的感觉.
各行各业都有门道,不入行不知行业的苦,开出租车的难道都是想一揪挖口井的人?又或者是他们存在着我们所不知道的负担,使他们的运营成本远超黑车?

莫非第一 · 发表于 2014-9-17 13:26:03

说不定他们的运营成本快赶上北上广了！呵呵，武穴黑车也不见得便宜多少，我现在是宁愿自己走几步也不打的的，不过武穴的土豪是有不少的，要不然那些的士怎么敢怎么乱收费，说明有市场啊！特别是过年的时候那些发泡的细裸，感觉钱不是钱一样，把整个武穴的物价都能哄抬上去！

郭建锋 · 发表于 2014-9-17 13:39:29

武穴的士太黑了，明明起步三块五，硬收五块！和大武汉一介行

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[投诉曝光] 【己回复】武穴的士又开始抽风了！