三年规划 黄石12条通道直通武汉

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三年规划 黄石12条通道直通武汉
2013-2-28 1:03:36　浏览：770　来源：东楚网

       26日，记者从全市交通运输工作暨廉政工作会议上了解到，我市力争到2015年，加密实现12条基础设施主通道与武汉市的全面对接（公路7条、铁路2条、管道2条、水路1条，详见图表），全面拉近两市的地域时空距离。
　    黄石与武汉两市对接的高速公路由目前的两条高速通道，加密为三条高速通道，并新增三条黄石至武汉的一级快速免费通道和一条国道（316国道），使黄石到武汉的出行线路有更多选择。公路通道车流通行能力由目前的约4万辆/日，提高至16万辆/日。
力争今年新增200辆出租车
“坚持公交优先发展战略，构建以常规公交为主体、出租车为补充、城际交通为延伸的多层次公交体系。”昨日，市交通运输局相关负责人说，力争今年200辆新增出租车运力投放市场。目前市内已有9家出租车公司，1022辆出租车营运。
年内开通武汉至黄石城际公交
　    以实施《黄石市城乡公共交通专项规划》为契机，重点发展黄金山新区和城乡结合部的公交线路，加强现有客运班线的公交改造，今年计划更换新型清洁能源公交车126辆。此外，市交通部门加大协调力度，争取年内开通武汉至黄石城际公交。届时，去往武汉市票价将大幅降低。
2020年，确保实现“航空梦”
　　会上提出，实施航空起步工程，填补我市航空运输空白。力争将通用机场升级为支线机场，积极争取与黄冈市合建支线机场。到“十二五”期末，力争完成前期工作，确保在2020年，实现黄石人的“航空梦”，填补我市航空运输空白。

通道3：316国道
　　316国道分线项目已经完成前期工作，计划今年开工建设，2015年建成。
通道9：铁山至光谷一级公路
　　黄石（铁山）至武汉（光谷）一级公路今年5月开工建设，2014年建成通车
通道10：大冶至武汉一级公路
　　起点与大广高速铁山互通连接线相接，经黄石（铁山）、鄂州、武汉。可促进“梁子湖生态旅游度假区—黄金湖休闲旅游区—保安湖国家湿地公园—东方山风景区”旅游带的连片开发。打造武汉大都市“后花园”，该项目将于今年3月动工建设，2014年建成通车。
通道11：武汉至阳新一级公路
　　起于武汉市江夏区五里界镇，途经鄂州市、大冶市，止于阳新县城。
　　 江夏互通已开工建设；大冶段计划于2015年开工建设。
　　阳新三溪至兴国段是武阳一级公路中的一段，沿线经阳新的宏卿、荻田至阳新城关富水大桥北岸桥头。该段28.9公里，总投资约3.6亿元。其中宏卿至塘堍段开工时间2012年3月，今年12月31日前全线通车。届时，阳新至武汉仅需1小时。
通道12：武汉至南昌高速公路
　　 黄石境内约90公里，计划2013年启动项目前期研究，2015年开工建设，2018年建成通车。

武汉至黄石交通格局图

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黄阳公路昨开建后年通车 黄石至阳新仅35分钟


黄石至阳新一级公路起于月亮山隧道南出口柯家湾附近，跨大棋路和山南铁路，在胡黄（北岸）——塘埠（南岸）间跨越大冶湖，经太子镇区以东在北山下设置隧道穿越父子山，并经良荐湖西侧至阳新城区以东，在阳新县农业局苗圃基地附近跨越富河，止于阳新城南的五里湖附近，与杭瑞高速公路阳新连接线顺接。



曾经：“两山一湖”相阻隔

打通黄石与阳新之间的便捷快速通道，是两地政府和居民多年的夙愿。

长期以来，黄石市区与阳新城关之间被黄荆山、大冶湖和筠山“两山一湖”阻隔，无法实现快速便捷联系。黄石与阳新两地连接线只能向西绕道大冶、浮屠街经106国道和省道界浮线，或向东绕行省道阳枫线、富阳线。两种路线里程长、路线迂回、通行速度慢，驾车均需耗时80分钟以上，与黄石城区去武汉市区耗时相当。

自2010年以来，阳新籍的市人大代表、政协委员多次提出建议和提案，要求尽快立项建设黄石至阳新之间的快速通道。经过多方努力，去年11月4日，黄石至阳新一级公路项目可行性研究报告获省发改委批复；同年12月5日，该路开发区段（汪仁至筠山）初步设计获省交通运输厅批复。

规划：一桥一隧拉近两地时空

昨日，黄石至阳新一级公路正式开工建设。多年夙愿，终将成真。

黄阳一级公路全长47.7公里，起于月亮山隧道南出口柯家湾附近，跨大棋路和山南铁路，在胡黄（北岸）——塘埠（南岸）间跨越大冶湖，经太子镇区以东在北山下设置隧道穿越父子山，并经良荐湖西侧至阳新城区以东，在阳新县农业局苗圃基地附近跨越富河，止于阳新城南的五里湖附近，与杭瑞高速公路阳新连接线顺接。其中，黄石开发区境内（含托管的“两镇一区”）26.6公里，阳新县境内21.1公里。项目估算总投资21.1亿元，路幅宽度24.5米，双向四车道，设计时速80公里。

记者昨在现场看到，大冶湖特大桥及接线工程已先期开建，起于汪仁镇枯树咀，上跨大棋路及山南铁路，途经汪仁镇冯家湾、孙家湾、下徐村、陈家湾，在汪仁镇胡黄湾——太子镇塘埠村跨越大冶湖，止于塘埠，全长9.3公里。大冶湖特大桥全长3967米，主桥采用中承式钢管砼拱桥，引桥采用预应力T梁，桥面采用双向六车道，桥面宽32米。此段工程建安费约6.5亿元，其中大冶湖特大桥建安费约4.2亿元。

跨越大冶湖后，黄阳一级路还将凿隧道穿越父子山，经阳新城东新区后，再跨富河，最终与杭瑞高速公路阳新连接线顺接。

展望：黄石阳新将成半小时生活圈

黄阳一级公路建成通车后，从黄石中心城区（陈家湾立交桥）至大冶湖南岸的棋盘洲长江公路大桥高速连接线的行程约20公里，乘车耗时约15分钟；至阳新城东新区（新城大道）的行程约45公里，乘车耗时约35分钟。

从80分钟车程变为35分钟车程，黄石与阳新城区将迈入半小时交通圈，实现同城化。多名阳新人受访时表示，打通黄阳一级路，不仅有效缩小大冶湖南北两岸，尤其是黄石与阳新两个城区之间的时空距离，更拉近了黄石与阳新的情感距离。

在黄石市委市政府的构想中，黄阳一级路有效缩小阳新与黄石之间的时空距离，加速幕阜山连片扶贫区开发，推动阳新经济发展；同时也将形成黄石市高速外环南出口，完善区域路网结构，优化城市布局；另外，它还将是一条经济干线，呼应棋盘洲新港，丰富了疏港通道、长江经济带和沿江立体交通走廊，带动沿线城镇一体化建设，促进全市统筹发展和环大冶湖生态新区建设。

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武阳一级公路10月动工2013年通车

    楚天时报讯 （记者洪丽萍）昨悉，武汉至阳新一级公路阳新段工程已完成编制和申报工作，工程计划10月1日前后动工建设，2013年9月建成通车。
    武汉至阳新一级公路三溪至兴国段，全长28.8公里。该路起点位于大广高速公路三溪互通与省道沿横线平交处，沿省道沿横线经宏卿、横穿106国道、向东经栗林村、周华庆、下穿武九铁路至白杨转盘，终点位于富水大桥北岸桥头。途经三溪镇、浮屠镇、工业园管委会、兴国镇。
    项目总投资30801万元，2011年计划完成路基28.8公里，路面9公里。该路建成后，阳新驾车至武汉只需1小时。

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兴国至富池段武阳一级公路计划10月开工

2012-6-19 16:18

采用融资新模式　阳新诞生首条“BT公路”

       “武阳一级公路是整个阳新经济社会发展至关重要的一环，这条路建设完成以后，全县的道路格局将基本形成。”15日下午，在县交通局会议室召开的研究解决武汉至阳新一级公路宏卿至塘堍段施工、兴国至富池段前期工作有关问题协调会上，县长童金波指出。县委常委、宣传部长、统战部长黄锡钢主持会议。
       会上，县交通局局长周光来对武阳一级公路兴国至富池段的前期工作作了汇报，主要涉及网湖功能区调整、生态影响调查专题报告批复、水土保持报告书批复、文物保护意见、规划选址意见书、林地以及土地征用预审意见等18个方面。随后，县水利、林业、国土、规划、国税、环保、城北工业园等部门主要负责人分别作了表态性发言。
       童金波表示，武阳一级公路是第一条真正意义上采用BT模式建设的公路，机制的创新为武阳一级公路的建设带来的前所未有的便利条件，“一切要为创造武阳一级公路的好的施工环境做努力，扫清一切施工障碍。”童金波要求，要选调精兵强将完善工作专班，将责任落实到人。同时，建立好管理机制，特别是例会制度、工作督办制度以及资金管理制度等。此外，各个部门必须全力以赴支持武阳一级公路施工建设。
       〉〉链接
       武阳一级公路兴国至富池段
       武阳一级公路兴国至富池段是阳新县“十二五”重点建设项目，已列入湖北省“十二五”交通运输发展规划和幕阜山连片扶贫开发规划以及省市共建协议。该公路起于阳新县城区以西的周华卿新屋，止于濒江重镇——富池镇，对接省道阳枫线（S112），东西分别连接麻阳高速和大广高速。
       该项目按照一级公路标准设计，设计车速80km/h，路基宽度21.5m，推荐方案路线全长约32.5公里。经阳新县城北工业园、网湖湿地自然保护区、半壁山管理区至阳新产业扶贫滨江省级综合开发试验区。该项目作为阳新县“十二五”期间主要基础设施建设工程，具有缩短武汉城市圈时空距离，加速区域经济发展，推动经济社会科学发展的重要意义。
       目前，该项目工可主报告和相关专题报告正在抓紧进行编制，路线方案已在县内征求意见。计划在7月5日前完成所有专题批复工作，8月15日前完成工可批复和初设审查，10月左右开工建设。
       BT模式
       BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）的缩写形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。 BT模式是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。

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2012年4月10日，湖北省住房和城乡建设厅在武汉主持召开了《武鄂黄黄城镇连绵带战略发展与规划策略研究》（以下简称《规划研究》）专家评审会，由湖北省及武、鄂、黄、黄等市zf部门、大专院校、科研机构的教授、专家组成的评审专家组，认真听取了规划研究承担单位武汉市规划研究院的汇报，并对规划研究成果进行了认真的评议，认为《规划研究》视野开阔，调查细致，技术路线清晰，内容丰富，重点突出，提出的发展策略、规划编制及管理对策建议，对指导武鄂黄黄城镇连绵带的科学发展有重要指导作用，对建立该区域协调发展的体制机制有重要意义。并对下一步修改完善《规划研究》提出了一些建议。省住建厅占世良副厅长、城乡规划处童纯跃处长、洪盛良副处长出席了会议。

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