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楼主: 南山华工
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[建言献策] 全力争取京九高铁阜九段在武穴过江!

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51#
发表于 2014-11-7 16:55:30 | 只看该作者
全力争取京九高铁阜九段在武穴过江!
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52#
发表于 2014-11-7 17:07:19 | 只看该作者
柱主的想法必顶,武冈延伸江北四县是正确的做法。但黄州一直顷向于罗田、英山线路走向,再与期待的京九客专在黄州形成十字交叉,打造黄州铁路的枢纽地位。正如楼主所说唯一不变的是变,黄州的小九九最终会因安徽在尽力打造的合安九是一个钓鱼方案,一旦建成通车会改写京九客专在中部的走向,让黄州的想法难成现实同时也违背湖北意愿,更为可息的是让人口密度大的江北四县失去高铁的机会。黄冈下面各县市离心高德正因于此,黄冈政府的决策层太偏重于黄州,结果会因湖北与安徽的博弈适得其反。从高铁的收益率来讲也要走江北四县,票源和上座率可是直接决定投资成效。从国家层面上讲也要走江北四县无论是武冈延伸线还是京九客专,大别山老区是得到国家层面的保证,它是与另外国家层面的长江经济带的重合地域(江北四县),发展不能是一个点(类似湖北不能只光一个武汉)也不能全面开花,需要的是有梯队和层次的发展。大力发展黄冈各沿江县市是建立地域梯次发展的可行的策略。这么一个明白的道理怎么衙门里的官老爷就不明白。这样说可能对罗田、英山地域不公平,但万事没有绝对的公平,经济发展得有自身的规律和路张图。
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53#
发表于 2014-11-7 17:08:07 | 只看该作者

孝昌城区

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54#
发表于 2014-11-7 17:09:55 | 只看该作者
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55#
发表于 2014-11-7 17:16:04 | 只看该作者

http://bbs.ahys.gov.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=687210

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56#
发表于 2014-11-7 17:21:05 | 只看该作者
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57#
发表于 2014-11-7 17:24:33 | 只看该作者
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58#
发表于 2014-11-7 18:20:19 | 只看该作者
这个还是领导的作用太大,我等草民决定不了的~~
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59#
发表于 2014-11-7 19:34:05 | 只看该作者
这个要顶!分析很透彻!
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60#
发表于 2014-11-7 20:04:11 | 只看该作者
南望北 发表于 2014-11-7 16:30
在不在武穴城区设站都不重要,重要的是要武穴境内就好。

问好南兄弟!快一年没有见到了!终于看到你又冒泡了
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