[原创]武穴的城市灵魂--武穴港

龍門太子

城市是有历史的,城市是有性格的,城市也是有灵魂的。城市各个时期的兴衰变迁，组成了一个城市的历史。而只有一个城市的历史，才能够凝固成一个城市的灵魂。 武穴地扼吴头楚尾，历来是鄂、皖、赣毗连地段的"三省七县通衢"。武穴市中心城区面临长江，是长江北岸深水良港，早在明代就成为临江重镇，清初发展为"商贾杂处鳞聚之要埠"，《烟台条约》辟为外轮停泊港口，孙中山先生在《建国方略》中列入开发计划，民国中期成为鄂省"七大商埠"之一，素有"入楚第一门"、"鄂东门户"之称。田家镇一带江窄水急，扼长江之咽喉，兵家喻为"楚江锁钥"。抗战时的田镇保卫战就是证明。
由于优越的地理位置，武穴历来吸引了外地很多商人来这里投资经商办厂，历史上出现过六大商埠竞争的火热局面。由于 商贸繁荣，使得经济辐射面广，超越了行政区划，三省七县都有商贸往来。所以人们历来把武穴称作"小汉口"。
再从全国范围来看，我国东部城市临海的发展最快；我国内地城市，临江的发展最快。长江目前客运虽然萧条，但货运随着经济发展，已愈来愈繁荣，世界发达国家，早就证明了这一点。
武穴最大的优势在港口。港口资源是武穴最为宝贵的资源，没有武穴港的发展，也就没有武穴经济发展的今天。近20年武穴发展速度虽然较快，但是与先进发达地区的差距在拉大，其中有一个很重要的原因就是水运在交通运输中比重降低，我市经济发展失去了一个天然靠山。从某种程度上讲，水运衰，武穴衰，水运兴，武穴兴。
那么武穴的灵魂是什么？是地处吴头楚尾长江北岸的深水良港--武穴港

1937年武穴码头

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武穴港自然条件
武穴港位于长江中游北岸，湖北省武穴市滨江。 港口北侧，有京九铁路穿越，隔江有大沙铁路贯通。北侧还有一条国道干线通过，走向与京九铁路大体一致。水上运输，开通了长江客货运输大轮航线4条，即江申线、宜宁线、江宁线、江深线；小轮航线两条，即：江深线、石穴线；轮渡过江至西码头镇。
自然条件

港口春、夏、秋季多东南风，冬季多西北风，平均风速2.6米/秒，最大风速20米/秒。 年均降水量1408.7毫米，年平均降水日147天，最大积雪厚度29厘米。 年平均雾日11.4天，最多24天，最少3天，雾日延时一般在4小时内。 年平均气温16.8℃，最高气温39.8℃（1978年7月7日），最低气温－13.8℃。（1969年2月9日）。 港区无封冻史，可常年通航。 年平均水位14.42米，最高水位23.44米，最低水位8.25米。
经济腹地

武穴港位于鄂、皖、赣三省交界处，经济腹地主要为6县市：武穴市、蕲春qd县、阳新县、黄梅县、安徽的太湖县、江西的瑞昌市。腹地内盛产粮、棉、油、麻；矿藏品种多，蕴量丰富，主要矿种为石灰石矿、钾矿和非金属矿。主要出口货种为石灰、水泥、石灰石、黄砂、磷矿、硫铁矿、机械、化工、农副产品；主要进口货种为石油、煤炭、化肥、农药、机械、木材、日杂货等。 港区毗邻旅游胜地，东下庐山70公里，北去五祖寺59公里，天术山160公里，西至李时珍故乡44公里。
港口现状

武穴港辖区上自蕲州钓鱼台，下止小池口，港区岸线长127公里，水域面积133.35平方公里。武穴港务局除管连武穴本港外，还管辖黄颡口、田镇、富池、龙坪、小池5个港务站。港辖区码头72座（含泊位），本埠码头21座。趸船19艘，其中3000吨级1艘。锚地4个，包括田镇、盘塘、武穴3个待泊锚地和一个油轮锚地。进口航道：下行沿仙姑山（南岸）顺航道而下，掉头靠北；上水沿火焰山（南岸）而上，进入狗头矶后打斜过江靠港。港务局拥有仓库2325平方米，堆场2.46万平方米。地方和货主拥有库场9.2万平方米。港务局拥有港作船舶3艘，总功率为845.25千瓦。 1990年、武穴港本埠共完成吞吐量300.3万吨，其中武穴港务局完成105。5万吨，地方194.8万吨。主要货种为建材、煤炭、黄砂、金属和非金属矿石。


今日武穴港

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武穴港是国家和我省规划建设的重要港口，由田镇、盘塘、武穴、龙坪四个港区组成。近年来，武穴市及周边地区的经济社会快速发展，武穴港区的货物吞吐量不断增长，武穴港区现有设施简陋，港区功能单一，已不能满足运输需要。武穴港武穴港区件杂货码头工程的建设，对于提高武穴港区的吞吐能力，改善武穴市的交通条件和投资环境，适应经济社会发展和交通量增长的需要，充分发挥"黄金水道"的作用，具有重要的意义。


－－新闻链接－－
2007年6月8日随着航道部门在武穴水道狗头矶横驶区下游北岸水域最后一个黄色浮标的定位，武穴港终于拥有水上锚地,结束多年来船舶进出该港临时抛锚历史。长期以来，武穴港一直没有一个可供船舶锚泊的正规锚地，进出武穴港船舶只好在武穴港区内的上水航道与下水航道交汇水域锚泊，严重威胁着武穴港区通航环境,制约了港口发展。为此，在海事部门的协调下，港口、航道等部门决定在武穴水道狗头矶横驶区下游北岸水域设立锚地，这块水域范围长2000米,宽300米的船舶锚将成为过往船舶在武穴港栖息的"安全岛"。
2007年8月7日武穴港区件杂货码头工程已于获省发改委批复，估算总投资14822万元，拟于2008年初开工建设，工期为14个月。 该工程在长江武穴水道左岸武穴市城西横坝儿建设3000吨级件杂货泊位2个，同时建设相应的配套设施，设计吞吐量70万吨/年；该码头采用高桩梁板式结构，码头长度222米，平台宽度28米，通过2座12米宽的引桥与后方陆域连接。
武穴港规划建成鄂东最大物流运输中心 以呼应武汉航运中心建设，建成鄂东最大物流运输中心为目标的武穴市港口总体规划近日通过审批，与之配套的京九线石佛寺至武穴港铁路支线也已列入规划。在该市"十一五"规划中，武穴市被重新定位为现代化新型港口城市。目前，武穴港境内工业企业发展迅猛，亚东水泥与黄冈市水泥厂的重组，祥云化肥的扩建，广济药业的扩建，30万吨乙醇厂的投产，热电厂项目投产以及鄂东及周边县市集装箱及货物由武穴港集疏，已形成充足稳定的水运货源，预计2008年港口吞吐量将达到3500万吨。加上沿江经济迅猛发展，给武穴港复苏带来了很大的机遇。 随着长江武汉航运中心的建设，武穴港将对港口资源重新整合。据悉，鄂东现代化煤炭中转码头拟建在武穴港。在该市件杂货综合码头及与京九铁路相连的支线建成后，可实行北煤南运，铁水联运，武穴港将成为鄂东最大物流转运中心及配煤中心。

11路公汽

太子是哪个政府部门的吧?县志编辑部的?呵呵,感谢您的老图!

也乐

小时候经常去江边玩...

bluce

期待建设加速

村长小麦

真是很难得的两幅旧图!

策马追风

上面两幅旧照片我在华声在线看到过，确实是武穴的老照片，当时看了很激动。

hlx

确实好图，好港

武穴盘塘

<p>期盼中。。。。</p><p>希望不是梦想，不是纸上谈兵。</p><p>加快建设，让武穴港早日展现精彩。</p>

龍門太子

顶起来～～～

如月

努力奋斗...