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[建言献策] 瑞昌"武九高铁"开建,武穴市彻底杯具!

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发表于 2013-2-1 05:52:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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荆楚网消息 (楚天都市报) (记者陈杏兰 通讯员何育坚)
昨日,记者从黄石市发改委了解到,武黄城际铁路将延伸至江西九江,连成武九客运专线,目前该项目已完成规划设计方案。计划2013年下半年开工建设. 
 据介绍,武九客运专线规划起于武昌,途经鄂州、黄石、大冶、阳新、瑞昌,终点是九江。项目全长198公里,设计时速为每小时350公里,建成后从武汉乘火车至九江仅需1小时。
  目前江西省境内的昌九城际铁路已经建成,并开行时速250公里动车组。全线预计将于2013年6月30日正式运营。按规划,该专线横向位于沪汉蓉线和沪昆线之间,纵向位于京九线和京广线间,是国家规划的“五纵五横”综合运输走廊的重要组成部分。该线路建成后,既大大便利于中西部地区快速抵达安徽、江西、浙江等省,同时也在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道,帮助鄱阳湖城市圈对接武汉城市圈,使武汉与九江、南昌间形成快速城际交通圈。近期规划中,武九客运专线武汉至黄石段利用武黄城际铁路,新建黄石至九江段,接入九江地区九江站。远期规划,武汉至黄石段新建双线,与武黄城际铁路分线运行。届时,从武汉乘火车至九江仅需1小时,武汉到南昌仅需90分钟左右。
昌吉赣客专是“十二五”期间江西省铁路建设的头号工程,属国家铁路中长期规划和“十二五”规划建设项目。昌吉赣客专线路总长约400公里,总投资预估为440亿元。
在审查会上,铁道部专家听取了铁四院关于昌吉赣客专项目预可研方案的汇报,并安排了下一步工作。记者了解到,按照初步规划,昌吉赣铁路客运专线全长395公里,总投资预估为440亿元,自南昌枢纽引出,基本并行既有京九线至吉安,之后偏离既有线,经万安至赣州。目前,项目已经处于立项报批阶段,争取2013年年初完成国家发改委可研报告批复,2013年下半年开工建设。
城际线路为:南昌--丰樟--新干--吉安-万安-赣州; 该线拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设,速度目标值350km/h。
最新消息
2012年11月16日,铁道部在南昌组织召开了新建铁路昌吉赣客运专线预可研审查会。会议听取了铁四院关于昌吉赣客专项目预可研方案的汇报,与会各方对预可研方案提出意见和建议。会前,铁道部专家组一行从赣州至南昌对昌吉赣沿线重要控制点进行了现场探勘。
昌吉赣客专建成后南昌到赣州只需两小时
记者了解到,虽然南昌到赣州全程只有412公里,但目前最快的车次也需要4小时19分钟。当设计时速超300公里的昌吉赣客专建成后,南昌至赣州只要两个小时。南昌与赣州两大城市顺利对接,将成为支撑我省经济腾飞的双翼。
据省内相关铁路专家告诉记者:“铁道部专家组探勘主要是沿着规划的线路看哪里适合建设隧道、桥梁,并对沿线设置的站点位置进行初步的选址。”该专家告诉记者,铁道部此次预可研后,将对方案进行优化,之后报国家发改委立项。
昌吉赣客专争取明年开建
据介绍,昌吉赣客专是“十二五”期间我省铁路建设的头号工程,属国家铁路中长期规划和“十二五”规划建设项目。线路总长约400公里,其中在赣州市境内约100公里,总投资预估为440亿元,赣州市境内约110亿元。目前,昌吉赣客专前期工作有较大进展,项目已经处于立项报批阶段,争取2013年年初完成国家发改委可研报告批复,争取2013年下半年开工建设。
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发表于 2013-2-1 08:20:05 | 显示全部楼层
武穴人的悲剧啊 武穴的交通太落后了所以HS的票卖的相当贵              
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发表于 2013-2-1 08:52:26 | 显示全部楼层
高铁没有就算了,关键加班车座位也才那么点点,大部分站票!!真的想想很杯具
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发表于 2013-2-1 08:55:36 | 显示全部楼层
这届人大和政府应该好好反省一下,总感觉这两年武穴在吃老本
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发表于 2013-2-1 09:55:49 | 显示全部楼层
又是一条令武穴人纠结的路。。宏森可以偷着乐了
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发表于 2013-2-1 10:55:17 | 显示全部楼层
领导
不作为
有什么办法
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发表于 2013-2-1 11:30:07 | 显示全部楼层
怎么会这样??????真气人  哎{:soso_e127:}
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发表于 2013-2-1 11:41:53 | 显示全部楼层
领导不作为啊
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发表于 2013-2-1 12:06:43 | 显示全部楼层
不经过武穴很正常啊,黄石、大冶、阳新、瑞昌都在江的那一边,武穴在这一边,怎么可能会为了小小的武穴而多绕半圈呢
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发表于 2013-2-1 23:38:33 | 显示全部楼层
武九城际早就确定路线了,这消息早就出来了~~
现在就希望武冈城际的延长线过武穴了~
不过我们武穴还真是悲剧啊,交通这块缺的不是一点两点啊!
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