建议新增此线路武穴市内班车，连接东边乡镇

human_yxw · 发表于 2013-1-6 15:02:11

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一直以来，龙坪到花桥、余川、梅川；以及梅川到花桥等，没有直达班车，需要中转，费时又费钱。随着各乡镇的发展，人员往来更加密切，特别是梅川与花桥近几年发展势头很猛，且定位为武穴的两翼，急需加强之间的沟通与往来。
因此建议新增上图示路线班车，连接梅川、余川、花桥、龙坪、武穴。
都是利用既有公路，部分公路可能需要升级改造。

邓必松 · 发表于 2013-1-6 15:27:09

这个真可以有顶上去！

hlx · 发表于 2013-1-6 15:48:32

很赞成。我的设想是建设：花桥——龙坪快速通道
以龙坪为中心点，连接三条高速，那么武穴的东部乡镇可以快速溶合九江及小池经济区

就如同瑞昌的瑞码快速通道

方元美 · 发表于 2013-1-6 16:13:00

支持{:soso_e179:}

爱彻底 · 发表于 2013-1-6 16:20:35

好建议，希望政府采纳！

苏伟峰 · 发表于 2013-1-6 16:45:16

应尽早开通！

同时全市乡镇应公交化！

荆楚风月 · 发表于 2013-1-6 19:27:21

暂时不行吧？人员的流动够不了车费的。没有市场的。

human_yxw · 发表于 2013-1-6 21:02:35

据我所知，以上路线，有如下线路班车在运行：
梅川——松山咀
松山咀——花桥（过路车）
花桥——童司牌
龙坪——武穴
只需对上述路线班车进行整合即可。

另外余川、花桥到石佛寺火车站，太不方便了。下车后还要走将近半个小时的路程。
可考虑开到火车站？

human_yxw · 发表于 2013-1-6 21:06:53

荆楚风月发表于 2013-1-6 19:27
暂时不行吧？人员的流动够不了车费的。没有市场的。

人流还可以吧，主要是中短途旅客。比如从花桥——童司牌——武穴线路，就要比既有路线近很多了。
当然你不能期望有人从起点站坐到终点站哈，毕竟路线比较绕。是为连接东边各个乡镇。

human_yxw · 发表于 2013-1-6 21:08:56

hlx 发表于 2013-1-6 15:48
很赞成。我的设想是建设：花桥——龙坪快速通道
以龙坪为中心点，连接三条高速，那么武穴的东部乡镇可以 ...

目前就花桥到龙坪段的路况比较差。

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