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喜欢自驾游 保养爱车很重要

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发表于 2012-3-21 19:55:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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喜欢自驾游 保养爱车很重要
  自驾游对爱车是个考验,这不仅因为旅途中的路况相当复杂和恶劣,经过沿途的风吹日晒,爱车也不可能像平时一样得到及时照料。最糟糕的情况莫过于在旅途中发生了大大小小的意外,爱车不得不拖着受伤的身躯回到家中。这时对车的检测就显得十分重要,而根据自驾游的特点,检测工作主要集中在以下5个方面。



  动力系统
  检查引擎机油、水箱液位。如果是自动挡车型,还需检查变速箱油是否缺失,如果过度消耗应及时补充。如果自驾游行程较长,最好更换引擎机油,因为引擎连日的高温工作可能会使机油变质。引擎皮带是否松动也需要注意。旅途中一路的风尘仆仆可能使引擎本体、引擎散热器和空调散热器外面覆盖一层隔热油泥,严重影响引擎散热和空调工作,这时就需要去专业车行,用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清洗。但同时也要注意,由于发动机舱内电路复杂,直接用水冲洗发动机很危险。
  底盘系统
  一路坎坷给底盘带来持续的冲击,而四轮定位可能发生改变,导致轮胎的不正常磨损,所以旅途归来后应根据情况为爱车重新做一次四轮定位。同样,剧烈的震动会损伤转向系统,应观察转向机球头有无松动。此外,底盘部分的螺丝应该进行检查、紧固。
  轮胎状况
  首先应对轮胎进行气压测定,保持四轮同样的胎压,如果有某个轮胎胎压异常低,则要仔细观察轮胎是否有被扎穿,有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上,那就只能更换全新的轮胎了,如同轴轮胎磨损度较大,还应同时更换两条轮胎,以确保行驶摩擦力相同从而保证驾驶安全。
  轮胎动平衡失效的原因既可能是轮毂变形、轮胎磨损的不平衡,也可能是在强烈的颠簸中,将夹在轮毂上的平衡块震掉了,因此,根据情况适当为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。
  底盘保养轮胎是关键
  首先要注意轮胎的气压,充气压力过高,轮胎容易爆裂;而压力太低,汽车阻力增加,油耗相应增加。还要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等,以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度,就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时,会发现轮胎上有一个特定的标记出现,不同牌号的轮胎标志不一样,但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。
  车身外观
  旅途中发生碰撞意外,自然是要送去维修厂维修,而无意中留下的刮痕也要视伤口深浅选择补漆或是用汽车美容方法进行修复。对于高速行驶的车辆,难免受到风蚀侵害,归来后,即便没有漆面损伤等小问题,对爱车做一次漆面养护也是不错的选择。



  自驾归来说出险:
  自驾游旅途中,汽车抛锚是最令人头痛的事。近年来,车险公司的客户服务节也在不断升级。电话车险VIP更能享受到故障救援服务:车险查询服务、更换轮胎、紧急送油、紧急加水、现场抢修、拖车牵引、吊装救援。
  自驾游,如何通过保险让我们在驾车出游的过程中玩得没有后顾之忧? 车险怎么买最划算?如果在外地出游期间,出了事故,到底找当地的保险公司还是找本地的保险公司?如果在两地向中国人寿保险查询后,理赔金额出现“差距”又该怎么解决?出险后该如何向保险公司索赔呢?在外出期,一般车辆出现情况最多的是千元以内的小剐小蹭,如果问题不严重,可以电话通知一下保险公司,回到本地之后,再把车开到修理厂去修理。如果发生比较大的交通事故,那就首先要保护好现场,并立即当地的公安交通管理部门报案,同时和保险公司在当地机构联系,国内几个比较大的保险公司如 PICC电话车险公司等都基本实现了全国联保,在48小时内电话通知承保公司,说明保单号、出险时间、地点、原因及经过。 保单号如果忘记了可以打电话向公司咨询,太平洋保险查询方式还可以在网上进行。
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