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[建言献策] 新政策,武穴迎来新机遇,看把握得住不。

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发表于 2010-9-3 21:29:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今日《楚天都市报》封面头版头条刊载“湖北全力复兴“黄金水道
众所周知,我们武穴一直拥有着”被称为长江十大深水良港的——武穴港
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荆楚网消息 (楚天都市报) (记者刘春燕 望隽)坐拥1000余公里长江黄金岸线,湖北迎来真正意义上的加速起飞。昨日,酝酿一年半、历经反复调研审议的《湖北长江经济带开放开发总体规划(2009-2020)》正式发布。据悉,这是我省第一个专门为长江流域量身打造的大型规划。
    根据《规划》,武汉、黄石、宜昌、荆州、鄂州、黄冈、咸宁、恩施等8个市州的48个县市区,被纳入湖北长江经济带,国土面积和人口分别占全省的29.1%和45%。2008年,带内GDP达全省的60.87%。
    湖北长江经济带作为推动全省经济社会协调发展的空间主轴,承担贯通鄂西和鄂东的传动功能。同时,也是全国水资源可持续利用典型示范区。力争用10年左右,建成引领湖北经济社会发展和促进中部地区崛起的现代产业密集带、新型城镇连绵带、生态文明示范带。《规划》依托长江黄金水道,大做水文章,提出化“水害”为“水利”,发挥黄金水道优势,利用水资源优势布局沿线产业。大胆提出一揽子试点,包括探索建立岸线资源有偿使用机制、建立长江生态补偿机制、设立湖北长江产业基金、探索组建沿线大型港务集团、构建跨江联合开发试点等。
    按照《规划》,未来10年内,将建成以上海为龙头、武汉为龙身、重庆为龙尾,自东向西传导辐射众多大中小城市的长江沿岸经济一体化体系,形成国内最具国际竞争力的经济增长带。


湖北长江经济带总体规划
总体规划勾勒未来10年湖北美好发展蓝图
图文:三大战略目标打造长江经济带
    荆楚网消息 (楚天都市报) 图为:湖北长江经济带范围示意图

    本报记者望隽 刘春燕 实习生曾伟龙 甘玉娇 刘宇萌

    对今后10年的湖北长江经济带,《湖北长江经济带开放开发总体规划》勾画出一幅美好发展蓝图:将其建成引领我省经济社会发展和促进中部地区崛起的现代产业密集带、新型城镇连绵带、生态文明示范带。

    战略目标一:现代产业密集带
    打造19个先进制造业、高科技产业重点集群和6条黄金旅游线路

    总体规划提出:到2015年,湖北长江经济带国内生产总值预期达到1.36万亿元左右,年均增长12%;人均国内生产总值达到4.9万元,在2008年的基础上翻一番。到2020年,国内生产总值预期达到2.2万亿元左右。
    规划明确以武汉为龙头、沿江重点城市为支点,加快发展冶金、石化、汽车、船舶、装备制造等领域的14个先进制造业重点产业集群,电子信息、生物医药、新能源、新材料、新型环保等5个重点高科技产业集群,武汉、宜昌、荆州、黄石、鄂黄、咸宁等6个现代物流业基地,精心打造长江经济带人文山水风光游、长江三峡风光游、休闲度假与生态观光游、楚文化精粹游、沿江三国遗址寻踪游、黄石生态文化游等6条黄金旅游线路等。

    战略目标二:新型城镇连绵带
    “一核六点”布局+“三段两端”错位发展

    总体规划提出:到2015年,湖北长江经济带城镇化率达到59%;以武汉为龙头,黄石、鄂州、黄冈、咸宁为支点的东部城市群在全省和中部地区的辐射力进一步增强,以宜昌、荆州为核心的西部城市群初步形成。到2020年,城镇化率达到65%。
    规划明确围绕“一核六点”布局沿江城镇体系:“一核”即核心城市武汉,“六点”指宜昌、荆州、黄石、鄂州、黄冈、咸宁6个重要节点城市。以“一核六点”为依托,布局东部城市群(武汉城市圈范围内)和西部城市群(鄂西生态文化旅游圈范围内)。力争到2020年,使湖北长江经济带形成一体化沿江城镇连绵带,跻身全国大型城市群行列。
    同时,湖北长江经济带要按“三段两端”错位发展,即发挥武汉—黄石段的辐射带动作用,加快宜昌—荆州段的开放开发步伐,大力提升武汉—荆州段的城镇发展水平。

    战略目标三:生态文明示范带
    到2020年基本建成“两型社会”

    总体规划提出:力争到2015年,湖北长江经济带的主要生态环保指标达到国家要求;到2020年,基本建成以循环经济为核心的“两型社会”,形成流域生态安全格局,所有市县达到生态市县要求,成为全国生态文明示范带。
    规划要求以武汉市东西湖、青山两大国家级循环经济试点园区为依托,构建武(汉)鄂(州)黄(冈)沿江大循环经济发展试验区。对石首天鹅洲白鳍豚和麋鹿国家级自然保护区、荆州分洪区北口门以及沿江城市的饮用水源区等保护区,禁止一切有碍防洪、供水和流域生态环境安全的开发利用行为。
    对我省划为保留区的1180多公里岸线,严禁擅自开发;对划为保护区的岸线,禁止开发。同时探索建立岸线资源有偿使用机制,出台分蓄洪区补偿政策,完善防洪安全体系建设等。

    总体规划专家组负责人秦尊文——
    健“龙腰”强“龙身”

    总体规划专家组负责人、省社科院副院长秦尊文指出,湖北长江经济带是一条复合带,由现代产业带、城镇连绵带、生态文明带组成,三者相辅相成。
    “在对新型城镇连绵带的规划中,十分注重对荆州段的开发。”秦尊文指出,荆州长江岸线长达483公里,占全省长江干流岸线45%,还是历史文化名城和国家重要的粮棉等商品生产基地,理应发挥更强的辐射带动作用。总体规划提出,要将荆州打造成长江中段的区域性中心城市,充分发挥辐射和带动功能,努力形成宜昌—荆州城市群,使之成为带动整个湖北中西部发展的强大引擎。
    秦尊文打比方说,在全国沿长江经济带上,上海是“龙头”,重庆是“龙尾”,湖北是“龙身”,长江荆州段则是“龙身”之“腰”。目前“龙头”、“龙尾”发展都很快,而“龙身”发展相对迟缓,“如果荆州加快发展,就能让湖北挺直腰杆,进而促进整个沿长江经济带的发展。”
    荆楚网消息 (楚天都市报) 图为:繁忙的武汉阳逻港(本报资料图片)

    本报记者刘春燕 望隽 实习生曾伟龙 甘玉娇 刘宇萌

    家住长江边,湖北人对“黄金水道”的关注和期望从未减退。《湖北长江经济带开放开发总体规划(2009-2020)》大作水文章,大手笔提出依托长江“黄金水道”,打造湖北长江经济带综合运输通道,最大限度地发挥长江的综合运输效益。
    根据规划,未来10年内,我省将立足于长江港口,依托长江“黄金水道”、高速公路、铁路、航空等交通干线,实现多种运输方式间的客运“零换乘”和货运“无缝衔接”,促进长江水道与纵向、横向出省快速通道相连接。
    根据规划,我省将打造“一主四辅”5个综合交通枢纽,即在武汉建成全国性综合交通枢纽的同时,在黄石、鄂州、黄冈建成一个组合型区域性综合交通枢纽,将宜昌建成区域性综合交通枢纽,将荆州和咸宁分别建成地区性综合交通枢纽。“黄金水道”需要公路、铁路、航空等多方支撑配合,才能发挥最大效益。规划指出,公路方面,将建成上海至成都(湖北段)和湖北江南高速公路,形成连通长江经济带承东启西的高等级公路骨架,实现湖北长江经济带中心城市到东部沿海地区当日到达。
    此外,在铁路方面,将继续推进石家庄至武汉客运专线、武汉至九江客运专线、武汉至宜昌铁路、宜昌至万州铁路建设,构筑进出湖北长江经济带的“十”字快速铁路通道,水陆无缝对接,振兴“黄金水道”。

    观点

    省社科院副院长秦尊文
    长江开发核心是“黄金水道”

    “湖北长江经济带开放开发,最核心的就是要发挥长江黄金水道的优势,做好‘水’文章。”规划专家组负责人、省社科院副院长秦尊文说,“水”文章是贯穿长江经济带规划的一条主线。
    他分析,总体规划中,“水”文章可以分为3部分。一是化“水害”为“水利”,主要体现在防洪基础设施建设方面。
    第二部分,是发挥“黄金水道”优势。秦尊文指出,规划立足于长江港口,依托长江“黄金水道”,构建出水运、铁路、公路、航空全方位运输网络,鼓励和支持江海直达运输,力求最大限度地发挥长江综合运输体系的效益。
    第三,是利用水资源的优势布局沿线产业。“无疑,这是支持重点产业项目建设和各种要素向沿江聚集,加快沿江产业布局调整的重要信号。”秦尊文说。

    展望

    规划志在实现长江沿岸经济一体化
    上海为龙头 武汉为龙身

    根据规划,未来10年,将强化与“邻居”的合作。打造中游地区港口群,建设以武汉新港为主体,以宜昌、荆州、黄石、长沙、岳阳、九江、南昌为综合运输主骨架,以中部地区重要岗口为补充的国内综合运输中转集散基地。
    加强与下游地区合作。充分利用上海经济、金融、贸易、航运中心优势,主动接受辐射,接轨长三角,配套大上海。
    与上游地区更加紧密。积极推动与重庆、四川沿江县市的合作,共同抓住“后三峡时代”新机遇。
    规划提出,促进全流域的联动发展,上中下游共同推进长江经济带的一体化建设。建立起以上海为龙头、武汉为龙身、重庆为龙尾,自东向西传导辐射众多大中小城市的长江沿岸经济一体化体系,形成国内最具国际竞争力的经济增长带。

    亮点

    规划亮点逐个瞧

    ●亮点1
    探索港口资源整合
    规划统筹湖北长江经济带港口发展,鼓励打破行政界限,组建大型港务集团。
    ●亮点2
    试点跨江联合开发
    选择黄石市与对岸的浠水县,进行跨江联合开发试点。同时,积极推进赤壁、洪湖跨江协作,共建长江中游新兴旅游目的地。
    ●亮点3
    设立湖北长江产业基金
    用于支持长江航道治理等。

    链接

    中德“黄金水道”对比

    莱茵河是德国的“黄金水道”,货动量居世界各河首位。长江全长6300余公里,莱茵河只有1320公里;长江河口航道水深10米,莱茵河只有3至3.3米深。可以说,上天给了长江无比优越的水运条件,长江开发潜力无穷。


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发表于 2010-9-4 06:40:11 | 显示全部楼层
我除了很为楼主想我们武穴能快点发展而感动,我看那文章都是满口的官话,我看不出有什么实质的东西,
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发表于 2010-9-4 09:37:59 | 显示全部楼层
慢慢来,做什么都急不来,有政策,有项目,有资金才能发展.
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发表于 2010-9-4 10:20:38 | 显示全部楼层
不是你想复兴就复兴?如果治安不好,管理不规范,服务不跟上,你就是将宝钢移过来也没用。环境也是生产力啊
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发表于 2010-9-4 11:36:28 | 显示全部楼层
好的治安环境,好的领导,好的社会风气才能稳定发展
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发表于 2010-9-4 22:32:46 | 显示全部楼层
我除了很为楼主想我们武穴能快点发展而感动,我看那文章都是满口的官话,我看不出有什么实质的东西,
塔里木 发表于 2010-9-4 06:40


文章都是满口的官话.....这就是中国特色的官话。。。


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发表于 2010-9-5 08:01:26 | 显示全部楼层
看<中国青年报><羊城晩报>,官话很少。
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发表于 2010-9-5 17:00:10 | 显示全部楼层
武穴它能干出这事儿来?
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发表于 2010-9-5 21:09:35 | 显示全部楼层
大桥建成了,武穴港才有希望!
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发表于 2010-9-5 22:53:21 | 显示全部楼层
愿我们的武穴能把握这次机遇。
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