南山—大亚湾，一个人骑行在南国的海岸线

东湖水

大学毕业后来深圳将近一年了，这一年中基本没有骑过车，托运过来的单车被我丢在阳台上风吹雨淋，多处已经锈迹斑斑。今天重拾单车之旅，还是有点小小激动。

去大亚湾主要有两个原因：第一是有个很要好的高中同学在中广核那边，第二是路程不近不远而且还是沿着海岸线。在深圳没有其他车友一起出去活动过，因此没能召集同伴，个人单飞了。周五下班后去迪卡侬新买了一个头盔、一个风镜，加上自己原有的气筒、补胎工具、骑行服。装备也基本齐全，但是最担心的还是路上爆胎，因为我是山地胎换的光头胎，比较硬，比较难撬。加上自己有一年半多没有修车了，周五晚上在家里试着补胎，结果半天也没有把外胎撬开，于是作罢，要是路上碰上爆胎就再临时报佛脚吧。

周六早上一觉醒来已经将近九点，出门后想了想又跑到前海的一个车店买了条内胎和车尾灯，本来还想买一对钢制撬胎棒结果没货。大约九点四十左右，从后海立交拐上了滨海大道，一天的旅途就此开始。

第一段路程是要从南山到罗湖，这段路程都是在市区骑行，道路很平整。深圳自行车道很少，我是在机动车道骑行，加上刚出发体力比较好，在市区里骑的很快。只是到罗湖的时候走了一点弯路，找路多找了几十分钟。不过还是很顺利的骑出了罗湖，上了罗沙公路（罗湖到沙头角）。这一段路程约25KM；

第二段路是从罗湖到沙头角，沙头角是盐田区政府所在地，也算关内区域。罗沙公路骑行也很舒服，道路不错，车辆不多。不过因为我担心岔路口会拐错方向，因此一直是顺着大路的机动车道骑，跟着翻过梧桐山，穿越好几个1KM长的隧道。中午十二点多一点从梧桐山下到沙头角镇。和自己预想的时间差不多，于是从中午十二点到下午两点就在沙头角镇的一个快餐店里休息了两个小时，避开中午最热的一段时间。这一段路程约10KM；

第三段路是从沙头角到葵涌镇，这段路可比我预想的要困难。从盐田出来沿着深盐路往东骑不久就开始爬山了，我也没有尝试去闯一下高速公路，还是老老实实的走山路。从盐田到大梅沙，体力还算充沛，而且对后面的路程估计也不足，于是档位较高。从大梅沙到小梅沙，仍然是起起伏伏的山路，也没事。往葵涌的方向，仍然是山路，山的右手边，就是南海的海岸线。海浪拍打着岩石的声音一直不绝于耳，海很清澈很漂亮，阳光洒满沙滩。这一段路程约26KM；

第四段路是从葵涌到大鹏镇。在一个隧道口，我犹豫了一下，就没有进去，而是改行了旁边一条也标着去往大鹏的山路，后来证明这个决定又让我爬了大半个小时山路，而且是在烈日下体力消耗很大的情况下。漫漫的长坡，每前进一步都很艰难。大约在下午五点，终于到达了大鹏镇，这一段路程约10KM。

第五段路是从大鹏镇到大亚湾核电基地。这段路就比较好走了，只需要爬上一个坡，然后就沿着大路一直往前，途经大鹏古城。最后终于到达了此次旅行的终点。这一段路程约7KM。

一路上骑过来，最担心爆胎的事情没有发生，担心天气太热导致体力不支的情况也没发生，一路上问路加上地图也没有走冤枉路，唯一比预想的要艰难的就是连绵不绝的上下坡。这些坡自然无法和当年爬九宫山的山路相比，但离开自行车训练太久，还是觉得有些吃力。而且自行车太久没用，车况自然不是特别好。不过，总的来说，将近80KM的路途，5.5个小时的骑行，虽然差强人意，但也算是重新开始自行车运动的第一步吧。

最后放出几张pp，分别是：
此次骑行的路线图
出发前的照片
梧桐山隧道
从梧桐山上看沙头角镇
海景和沙滩
无尽的爬坡

在深圳的武穴老乡有喜欢骑车旅行的可以找我哈，有机会可以一起出去玩玩：）

村长小麦

快乐中运动

hbwxlzm

孤独么。。。。。。。。。。。。。

广济山牧

一个人玩，真够无聊的。。。

霏雲霏雾

累么？辛苦了。

邵卫斌

佩服楼主的毅力和体力！既然在深圳，我们以后多联系啊！

jfery

佩服佩服佩服~

丽质天成

是不是一个人孤独啊

丽质天成

好喜欢你拍的第3张图片，海景和沙滩

魯潔

苦中有樂!值得