高铁是把“双刃剑”，武穴准备好了吗（二）

龍門太子

高铁是把“双刃剑”，武穴准备好了吗

（二）

面对即将通车的高铁，这个关系到城市命运的肓盒，带来的是繁荣还是衰落？咱们继续讲。

    七普显示武穴全市人口为67万，城区常住人口20万（据2022年城区全员核酸检测人数），剩余的47万除去老幼妇孺，外出务工人数至少20万。主要分布在武汉、广深、江浙沪，他们是创造财富的主力军，他们养活了武穴的房地产、学校幼儿园、以及各种消费。
高铁的开通无疑是件大好事，意味着他们将有更多机会回乡消费、就业、创业，为武穴贡献财富。

高铁开通后，影响最大的是客运行业。过去靠垄断起家的客运业被高铁分流后，转而投向别的行业，比如短途客运、市内公交、货运、旅游。


【长期影响】

就业：
受疫情影响，各行各业收入减少，生活压力上升，外地老乡们日子也不好过。虽然交通条件改善了，但也不会带动多少人口回流。相反，会加速更多劳动力出门寻找就业机会。
预测未来几年，高铁会进一步输出人口。唯一变化的是，人们有更多选择机会，武汉不行，就去长三角，再不行就去珠三角，反正高铁快嘛。

旅游业：
高铁对旅游业的影响是巨大的，江北四县旅游资源会充分挖掘，黄梅东山五祖，武穴武山湖匡山，蕲春李时珍横岗山等等。各地会打造一批新景区，高铁“快旅慢游”新模式开始兴起。同时，武穴人去外地旅游也会成倍增涨。

房地产：
这几年在国家调控下房地产已经大不如从前，做房产升值梦的也该醒了。加之该买的也买了，能自建房也建了，真正钢需的也不多。人口下降对房产需求逐步减少，指望高铁新区房地产升值还是算了。
过去十几年，去武汉等大城市买房的武穴人，该流失出去的已经流出去了。真正留在武穴以改善型为主，也是武穴楼市最后的托底买家。
房地产说白了，最后还是看人口，高铁并不会改变什么，也不会出现高铁通楼空空的现象。

产业结构：
黄黄高铁也叫沿江高铁，是武汉产业结构调整的一步棋。武汉要转型成为中国的“光谷”，搞芯片、高新科技产业，成为国际化服务业大城市。而盘活长江沿线城市，就是把传统制造业，相关配套向周边城市分流。现在是武汉城市圈产业结构转型期，这几年江北四县修大桥、高铁，大力投入基础建设都在围绕这个进行。
2022年黄冈一季度投资：麻城198.6亿、武穴182.7亿、罗田137.3亿、黄梅125.4亿、蕲春121.5亿、浠水120.6亿、红安103亿
当下各地区的发展口号“龙头在武汉，链条在黄冈”，往后黄冈地区的投资会持续加大。


【新形势下的挑战】
     武穴是人口净流出城市，一条高铁并不能让武穴长上翅膀腾飞。要想实现人口和财富回流，关键不能只靠外部的输血，更应靠自身的造血。提炼出当地的禀赋优势，打造特色产业，培育一批具有重要支撑作用的领军企业，唯有如此，城市经济才能真正进入良性循环。未来的关键还是人，优质的人才，实干家。



高铁时代“强者愈强，弱者愈弱”提升软环境，提高居民收入，把人留下来，就是高铁战的胜利。

凭栏望月

不能只靠外部的输血，更应靠自身的造血。提炼出当地的禀赋优势，打造特色产业，培育一批具有重要支撑作用的领军企业，唯有如此，城市经济才能真正进入良性循环。未来的关键还是人，优质的人才，实干家。 点赞！

酷酷水灵

村长到处传，看标题就知道是太子大手笔，看完（一）（二）评的，总感觉在泼冷水，不过泼泼也好，让人清醒清醒～

酷酷水灵

最后我再补一句，龙门太子说的是对的，至少我半年没上过街两年没出过门，等疫情一结束，我准备把每一趟高铁从东坐到西，从南坐到北

尹生

武穴这几年越来越拉胯了，除了GDP总值排第二，其他指标都不理想。

龍門太子

酷酷水灵 发表于 2022-4-19 21:42
最后我再补一句，龙门太子说的是对的，至少我半年没上过街两年没出过门，等疫情一结束，我准备把每一趟高铁 ...

哈哈，问好水灵MM

设计也疯狂

武穴人口只有67万了吗？往年不是有72万吗？这流出的太厉害了，把户口都迁出去了