武穴长江大桥太山隧道左洞顺利贯通

村长小麦

4月26日上午9点，历经16个月艰苦奋战，由湖北省路桥集团有限公司承建的武穴长江大桥太山隧道左洞顺利贯通，标志着太山隧道施工取得了突破性进展，隧道全线通车指日可待。

图：太山隧道左洞贯通

太山隧道是一座高速公路分离式中长隧道，是武穴长江大桥的重点控制性工程，也是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网中的“纵一线”麻城至阳新高速公路的组成部分。隧道左洞长895m，最大埋深63m，洞门采用削竹式，北起武穴市四望镇德里桥村，南至武穴市大法寺镇刘叶村，呈东北-西南向展布。太山隧道贯通后，可将原来30分钟的盘山路程缩短至5分钟，同时意味着武穴长江大桥北岸连接线一期工程主线全部拉通，为项目二期路面工程的施工组织及交通运输创造良好条件，也为2019年底接线基本建成达到通车条件奠定基础。

图：太山隧道内部地质条件复杂

太山隧道洞内地质条件复杂，围岩变化快且富水，Ⅴ级围岩比率高达到80%以上，分别穿越第四系残积粉质黏土、地阻异常区破碎带、煤层、溶洞等地层。构造剥蚀溶蚀丘陵地形不利于冲沟、偏压，施工难度较大。

面对极其复杂的地质条件，极高的施工难度，极大的安全风险和迫在眉睫的工期，湖北路桥人奋力攻坚、众志成城，坚信狭路相逢勇者胜，施工人员严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，在确保安全和质量的前提下，高效精简各工序时间，全速推进隧道施工。

图：太山隧道进口

此次左洞在计划工期内安全顺利贯通，体现了湖北路桥人精诚团结、攻坚克难、诚信履约的优良品质和过硬的施工技术，同时也积累了非常宝贵的施工经验，为右洞施工提供了极具参考价值的范例，为今年7月底隧道全线贯打下了坚实基础。