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武穴高铁:中国铁路经济规划研究院官网最新信息 来源:中国铁路经济规划研究院
2019年2月18日,中国铁路经济规划研究院官网公布了《新建黄冈至黄梅铁路浠水南站等3站建筑概念设计方案征集信息公告》中 为提高铁路客站设计水平,确保客站建筑方案质量,武九铁路客运专线湖北有限公司拟开展新建黄冈至黄梅铁路浠水南站、蕲春南站和武穴北站建筑概念设计方案征集活动......
三、项目概况 (一)项目名称:新建黄冈至黄梅铁路浠水南站、蕲春南站和武穴北站。 (二)站场及建筑规模:浠水南站和武穴北站车场规模为2台4线,蕲春南站车场规模为2台6线,本次方案征集浠水南站、蕲春南站和武穴北站建筑规模均暂按4000平方米以内控制。最终规模以批复为准......
黄黄高速铁路全长125公里,运营时速350公里每小时,于2017年10月12日开工建设,2020年12月通车运营,线路设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站,5个车站,是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。预留武汉站到黄冈城区设黄冈西站直通350公里每小时,未来武汉到黄冈仅需15分钟。 黄黄高速铁路通车后,武汉到九江旅行时间缩短至1个小时,武汉到南昌只需要2个小时便可到达。武汉到安庆只需要90分钟到达,武汉到杭州只需要3个小时便可到达。
第一站:黄冈东站 黄冈东为既有武冈城际铁路的终点站,设有到发线4条,黄黄高铁从车站东端引出,与武冈城际铁路正线贯通,车站规模维持既有2台4线,只在东端咽喉正线间增设“八字渡线”,并在站同左侧增加综合维修工区一处。
第二站:浠水南站 浠水南站为新建站,位于浠水县城西南侧,距既有浠水站2.5km,在省道206附近。
第三站:蕲春南站 蕲春南站为新建站,位于蕲春县城南侧赤东镇,规划的体育路和漕河一路之间,创业大道北侧附近。
第四站:武穴北站 武穴北站为新建站,拟设于武穴市大金镇东侧的花桥镇,毗邻武穴火车站工业园。
第五站:黄梅南站 安九铁路自安庆方向引入黄梅地区,为350km/h 标准的高速铁路,在黄梅城区东南侧设黄梅南站。
黄黄高速铁路全长125公里,运营时速350公里每小时,于2017年10月12日开工建设,2020年12月通车运营,线路设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站,5个车站,是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。预留武汉站到黄冈城区设黄冈西站直通350公里每小时,未来武汉到黄冈仅需15分钟。 黄黄高速铁路通车后,武汉到九江旅行时间缩短至1个小时,武汉到南昌只需要2个小时便可到达。武汉到安庆只需要90分钟到达,武汉到杭州只需要3个小时便可到达。
线路从武冈城际铁路终点黄冈东站引出,沿巴河走行6km跨越大广高速公路及S207后折向东南跨越巴河,继续向东走行并跨越葛洲坝大道、浠水后在S201西侧、京九线南侧距既有浠水站2.1km处新设浠水南站,出站后上跨S201省道,之后沿吉张一回、吉张二回220kv高压走廊北侧平行向东南方向行进,上跨骆山水库、蕲河后至创业大道北侧设蕲春南站,出站后跨京九铁路、上跨麻阳高速公路经刘元村广济药业与大金水库之间、向南跨越黄黄(沪渝)高速后设武穴北站,出站后沿黄黄(沪渝)高速公路南侧走行,在濯港镇(考田河西岸)设濯港线路所,出站后有两个方向,正线自线路所侧向引出沿黄黄(沪渝)高速公路上跨G105国道、福银高速、新县河、合九铁路(K263+000单线、濯港站北侧)引入安九铁路黄梅南站,正线新建长度125.966km。相关工程:改建武汉动车段,增建2线检查库,增建1条走行线,并对存车线等进行改建,新增动车组一、二级修设备;武冈城际铁路黄冈西站改造为2台4线车站,增加两条到发线(有效长为650m),并延长站台长度至450m,同步改造、增设相关设备。
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