武穴北站设在梅川的问题

满天星斗

武穴北站设在梅川从大的线路线形来看其实最合理，沿着S308省道走空间足够，基本不用穿越隧道和水库，可能性很大。离开家乡那么久了，我真是特别期待这条高铁（还有安九），其实在大金和梅川我觉得都可以，梅川也是武穴的梅川，说站设在梅川就废了真不至于。我倒是觉得争取把武穴北站做大才是重点，二台四线格局太小，向黄梅看齐吧

垃圾

1 、黄梅老极力推荐武穴站设置在梅川。为了就是做空、跨越梅川站（老兄可以到东湖上看几个黄梅老的帖子）；梅川的能级怎么能跟黄梅县城比，想象将来就是一个被跨越的命，就是一个笑话
2、梅川人不能看为了自己那点利益，跟黄梅人一起坑自己家里人。就算站点设在梅川，以后也是被黄梅站跨越的命，你们要清醒认识到这点。
3、如果梅川站是2级站，我们是支持设站在梅川的。

快乐兰航

到时武穴到黄梅车去黄梅坐了  看看黄梅老火车站的没落就是武穴新火车站的命运，武穴就像九江的德安站一样一天几班车。

满天星斗

垃圾 发表于 2017-1-12 12:52
1 、黄梅老极力推荐武穴站设置在梅川。为了就是做空、跨越梅川站（老兄可以到东湖上看几个黄梅老的帖子）； ...

1.首先，高铁车站与普铁车站不同，并不是按照一等站至四等站划分，高铁车站通常分为始发、终到站和中间站，其规模大小取决于站台及到发线数量（比如二台四线、二台六线、四台八线等）。而武穴北站如果按照普铁车站划分等级，最高只能设为三等站（黄州、黄石才二等）。
2.武穴北站设在梅川会导致被跨越没有任何根据，我没听说任何要取消或跨越武穴北站的说法。
3.我的确是梅川人，我当然希望武穴北站设在梅川，但是我觉得只要在武穴设站无论在什么位置我都赞成。

垃圾

满天星斗 发表于 2017-1-12 13:32
1.首先，高铁车站与普铁车站不同，并不是按照一等站至四等站划分，高铁车站通常分为始发、终到站和中间站 ...

别自欺欺人了，政治地位、火车站级别、人口都不如人。作为梅川人，你应该到东湖上去看看黄梅人怎么做空你的梅川站，不解释了

快乐兰航

看看九江一条线上的   九江  庐山  德安  共青城   修水   南昌  车次就知道  看看人家火车位置和车次  宁愿山里走也不服务大众，设梅川就不要武穴土地上建了，不要也罢就和黄梅老火车站一样   全国最破火车站头衔

满天星斗

东湖的黄梅论坛我偶尔我也看一下（他们的消息有时候更灵通一些），他们的讨论（也包括我们现在的讨论）对武穴北站的站位设计没有任何意义，最终决策取决于并且只取决于铁路选线的技术条件，比如说是否穿越山区、跨越水库，是否跨越既有铁路和高速公路，沿线是否有不良地质，是否涉及军事用地等（当然，有时候也有政治因素影响）......我的意思是无论黄梅人怎么说怎么做，都不会影响是否在武穴设站，至于在武穴的什么位置设站，有什么关系！我都支持。我反对在梅川设站就废掉了的说法......

垃圾

满天星斗 发表于 2017-1-12 13:52
东湖的黄梅论坛我偶尔我也看一下（他们的消息有时候更灵通一些），他们的讨论（也包括我们现在的讨论）对武 ...

不跟你扯了，你就让人看笑话吧

满天星斗

快乐兰航 发表于 2017-1-12 13:41
看看九江一条线上的   九江  庐山  德安  共青城   修水   南昌  车次就知道  看看人家火车位置和车次  宁 ...

通常不走城区是因为拆迁量很大，代价太高啊。另外，高铁穿越市区，往往不符合城市市区规划。所以很多高铁车站都在郊区。梅川到市区也不算远，不至于就不要这个站了吧？！

满天星斗

垃圾 发表于 2017-1-12 13:55
不跟你扯了，你就让人看笑话吧

我在铁路干了十几年了，因为这个问题还不至于让人看我的笑话哦