高铁之争不如城际实惠

蓝紫云 · 发表于 2014-11-30 16:08:11

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最近论坛里关于京九客专阜阳至九江线路走向吵得很厉害。以本人的看法有以下几点。
一，京九客专在很长一段时间内不大可能提上议程而且变数很大
二，武穴黄梅距九江太近，蕲春距黄石也不远，浠水到黄石黄州也很近想成为鄂东枢纽几乎都不可能
三，武冈城际延伸至罗田，英山已成定局而且是为了成就武杭线所以那段也不单纯是城际，就城际而言辐射的范围太小更多的是为了大动脉
四，就省里而言和总上几点想要和九江抗衡又不会重叠辐射区的鄂东枢纽只有黄冈和黄石
五，蕲黄广到武汉又不可能去其他地方坐高铁（不方便）浠水也希望在家门口坐火车上武汉
所以省里要把目光放远点学习一下广东的广珠线走法在黄冈或黄石引出一条城际支线经江北四县至如以后黄梅处接那看国家规划这样既成就了一个鄂东枢纽又将武冈或武黄城际最大利益化
所以江北四县人们应该团结起来争取这条名符其实的城际线。这条线争取起来比京九客专更现实
，它在同一局辖区，同一市辖区操作性更强，又符合省里意向，更符合城际利用率和利益的最大化。
江北四县的人民把诉求大声地表达出来争取十四五立项，一味怨天忧人不去争取那来的收获？

忘情飚飞 · 发表于 2014-11-30 17:03:51

武冈城际铁路从英山罗田延伸到安庆，武黄城际铁路从阳新瑞昌延伸到九江

蓝紫云 · 发表于 2014-11-30 18:16:38

我说的是城际支线如同广珠线小榄至江门新余的城际支线

忘情飚飞 · 发表于 2014-11-30 18:26:12

建个支线拉江北四县几个留守的人，铁路总公司没得多妥

步惊云 · 发表于 2014-12-1 21:55:15

武穴有辉煌的历史，我更相信武穴会有更灿烂的未来。
武穴镇省直管的时候，港口繁华之时，黄石还只是一个小小的石灰窑。黄冈鄂州连过往的大轮船都不靠。
武穴的本土企业也是名扬天下。有广济药业，有广济动力柴油机有祥云化工有黄冈市唯一的大企业在武穴的黄冈水泥厂【安排了很多黄州人就业】，很多知名企业在这里就不一一列举了，经济是很有名的。如果不是交通武穴现在的经济地位现在绝对不是现在这个样子。武穴交通起来了基本秒杀黄州。

蓝紫云 · 发表于 2014-12-2 12:08:39

不去争取怎知结果。千万不要自己给自己下定论

我是笨笨男孩 · 发表于 2014-12-3 13:53:06

楼主写了一大堆，但是需要说明的是：高铁与城际本质上没有区别

你硬是说要有区别，那就是一个代号，跟人的姓名一个意思

蓝紫云 · 发表于 2014-12-3 17:47:37

不，城际可在江北四县县县设站若是高铁四县可能只有一站，我的目的在此，并非刻意去划分高铁与城际，而且若实现此城际很可能就成为高铁线。争取京九客专过境阻力太大不如采取钓鱼法。

蓝紫云 · 发表于 2014-12-4 17:25:09

网友们都忙匡山辩论会去了？

飞翔。 · 发表于 2014-12-9 08:23:01

同意楼主的观点

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[建言献策] 高铁之争不如城际实惠

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