关于网络上涉及宏森客运票价的调查情况及意见（物价局回复）

冰致

     针对网友近期涉及宏森客运公司票价不合理的帖子，首先感谢大家对物价局工作的监督与支持!物价局党组非常重视此事。经过梳理，问题主要集中在两个方面：一是该公司对应免票、减票儿童的价格政策没有执行到位；二是武穴车站售出的长途客票与对开的车站票价不一致的问题。经调查，现答复如下：
一、对儿童减免票问题
   湖北省交通运输厅、物价局印发的《湖北省汽车运价规则实施细则》（鄂交运[2011]140号）规定，“身高1.2米以下、不单独占用座位的儿童乘车免票，身高1.2—1.5米的儿童购买儿童票——儿童票按照实际执行票价的50%计算。”按此规定，对抱在怀中的吃奶儿童应当免票。
   根据《中华人民共和国道路交通管理法》第五十五条规定“在载客人数已满的情况下，免票儿童不得超过核定载客人数的10%。”各地交警部门也是按照此标准进行检查。
据宏森公司介绍，对儿童减免票的政策，他们一直在执行。宏森公司跑长途的车辆座位数基本上是50个，他们按照10%的比例预留5个座位用于执行减免票的儿童，对于当班超过5个免票儿童的情况（按购票先后顺序），他们一般劝其乘座下一班次或购买第二天车票。这个问题在平时客源不足的时候不会出现，基本上不会出现超过5个减免票名额的情况。目前正值暑期，许多孩子要到在外工作的父母身边团聚的时候，问题更加凸显。据宏森公司介绍从7月1日至7日 ，武穴开往南京、温州、广州、深圳等地的车辆70%左右是儿童，基本上是一个大人带几个儿童，属减免票范畴的儿童占其中的60%以上，约有20一30多名，如果全部执行减免票政策，公司将要亏本经营。在这种情况下，宏森公司采取了劝其乘下一班车的办法，在不奏效的前提下，按照购票的先后顺序，对先购票属应免票的5名儿童实行了免票，对其他儿童收取了优惠票。
  我局向宏森公司指出，省物价局、交通厅的文件是合法有效的，应当维护文件的严肃性。在暑假这个特定时段里，确实会出现上述情况。但作为武穴交通运输行业的龙头企业，在考虑企业经济效益的同时还要考虑所承担的社会责任，对适龄儿童的减免票，既是维护相关政策的严肃性，也是一个优秀企业对社会的回报。
宏森公司承诺，执行减免票政策虽然会给企业带来一定的经济损失，但从大局出发，从现在起，将严格执行国家的价格政策，对应减免票范畴的儿童实行减免票。具体为：1.2米以下的儿童在满载的情况下免票数控制在5名以内，对1.2—1.5米应售儿童票的儿童不论人数，做到应上尽上，满载为止。如该班次免票儿童计划已用完，则需改乘其它班次。

二、武穴车站票价问题
  1、关于跨省长途车对开线路票价不一致问题，我局文件（武价【2012】3号）已对武穴至上海、温州、深圳等运营目的地的票价作出了限价规定。定价的依据是湖北省物价局规定的运价标准以及武穴市运管部门核定的运营里程再加上相应的通行费计算而来，定价结果是规范、公正的。近年来的票价检查也显示，宏森公司在运营过程中未超过我局规定的最高限价。在运输淡季时，为了与铁路争抢客源，甚至以较低的价格吸引乘客，在节假日时再恢复票价，导致票价时有波动，从而引起外界对宏森公司擅自涨价的议论。部分跨省对开线路的对方车站票价标准低于武穴车站的情况属实，需要说明的一点是，道路客运票价属政府指导价，物价局只制定最高限价，客运企业在不突破最高限价的前提下，可以自定营运价格，物价部门不得随意干预。
  2、周边县市票价低于武穴的问题。
这个问题主要是指部分旅客在大金乘座黄梅至武汉的客车，票价只需要35元至40元。经了解，黄梅至武昌全程 190公里，黄梅县物价局批复的票价是 79 元。我局认为，黄梅车经过武穴在大金上客是一种过境车辆的捡漏行为，就此说明邻县票价比武穴低是不合理的。同理还有蕲春至上海、南京方向的车辆。
对有网友反映宏森公司售票员态度不好、素质差问题，该公司认为近年来他们狠抓了员工职业道德教育，但由于司机和售票员流动性太大，培训完一批上岗不久就跳槽了，留下来的也确有素质低下。我局已督促该公司要出台新的管理制度，对一些确属素质低下的要予以严惩，直至辞退。



                                                                                                         武穴市物价局
                                                                                                       二〇一四年七月八日

鹏程万里

宏森公司在运营过程中未超过我局规定的最高限价。武穴去上海-------------你局的定价在十几年前就是316元。从明天起，你局直接把最高价格定为1000元，100年不用更改了！

努力就好

不管什么行业，没有竞争就好比物价局是他自己家里开的一样随便定。为什么很多一线城市超市，餐饮，娱乐，购物比武穴还便宜，就是因为竞争多。不管什么行业，价格高就注定减少消费次数跟改变消费方式，坐车都一样，车票贵就会减少坐车次数，如果稍微往周边城市中转一下便宜些，也不会在武穴坐车，薄利多销才是王道，高价格不是长久之计，上次回去正街一个男装店看了下，夏天的衣服也动不动五百块一件，请问你一天能卖几件呢？好像叫什么卡宾，听都没听过的牌子，天猫官方旗舰店也就卖几十块一百多一件。

czl73

看似回答的滴水不漏，其实没有解决问题，又把球踢给宏森公司了。
     1：核定载客人数的10%儿童免票问题，宏森公司之前的解释也是50个座位有5位儿童免票，一直是这么做的也是这样执行的。宏森公司有没有这样做只有他自己知道。但现在的问题是谁会成为那5个幸运儿呢？武穴站出发坐不满，需到石佛寺、大金、花桥、余川等载客，怎么保证5位儿童免票权益得以实施很难兑现（除武穴站机打车票有购票时间，其他车站手撕车票未注明购票时间）。
     2：长途车往返车票不一致问题，看似不违规，归根结底就是垄断惹的祸。回程票价低，是因为有多种途径选择回家自然降低身段。貌似从武穴出门就没有这么方便了，火车车次少，票难买无座位，去周边乘车折腾，想到的还是坐武穴长途车，这就成了价高的理由。宏森公司的解释是更冠冕堂皇，为什么各地的返程票都低于武穴站票价呢？宏森公司你这样的解释是无病呻吟还是欲盖弥彰呢？司马昭之心，路人皆知。
      3：网友反映武穴农村客运起步价3元的事情，好像物价局的漠不关心啊，看似小事，民怨沸腾，不可不理，坐等解释。

荆楚风月

据宏森公司介绍，对儿童减免票的政策，他们一直在执行。宏森公司跑长途的车辆座位数基本上是50个，他们按照10%的比例预留5个座位用于执行减免票的儿童，对于当班超过5个免票儿童的情况（按购票先后顺序），他们一般劝其乘座下一班次或购买第二天车票。这个问题在平时客源不足的时候不会出现，基本上不会出现超过5个减免票名额的情况。目前正值暑期，许多孩子要到在外工作的父母身边团聚的时候，问题更加凸显。据宏森公司介绍从7月1日至7日 。
物价局，我们要求你们去暗访去实地调查，不是他们介绍，他们出了这事，会向你们介绍不好 的方面？？？都是官僚作风。

陈友刚

黄梅到武汉最高价79元，武穴到武汉75元，按物价局的道理那黄梅的车是不是亏死了，但我了解到实际上黄梅的司机和乘务员的工资待遇不比武穴差，到底是武穴物价局定的高还是黄梅物价局定的低？大家踊跃讨论，

梅川胡

武穴贪官太多了，应该让中纪委来调查调查

努力就好

忘情飚飞 发表于 2014-7-9 09:21
物价局的发帖很好很好！也给广大网民上了一课！飞哥强烈要求置顶！

我看你是宏森

陈友刚

大家理性讨论，不搞个人人身攻击，别让物价局的人看我们笑话，大家的目的是让宏森给我们提供公平，合理，舒服的客运服务。

努力就好

武穴各个行业物价都那么高，你们物价局有去调研吗？你们拿着老百姓的钱不为民办事，每天上班就是吹吹空调 喝喝茶 聊聊天 看看报纸 上上网，老百姓才是你们的衣食父母知道吗？建议大家都给湖北省物价局跟国家物价局发邮件反映我们这个六级县级市消费太高，老百姓无法生活，让上面的人来调研。

忘情飚飞

物价局的发帖很好很好！也给广大网民上了一课！飞哥强烈要求置顶！

努力就好

一个六级城市都算不上的小县级市，各种物价居然那么高，在武穴的老乡们把平时生活的各种物价包括房价进行调研做个表，反映到中央去，现在国家不是支持网上越级举报吗？

human_yxw

物价局的职能应该包括：

（四）规范经营者价格行为，制止价格垄断、低价倾销、价格欺诈、价格歧视等不正当价格行为，维护公平竞争的价格秩序。

虽说宏森的定价没有超过最高限价，但很明显他已经处于价格垄断地位，绝大部分百姓出行只能选此一家。所以希望物价局能履行职能。制止宏森价格垄断行为，定价有据可查，有据可依。限制随意涨价。

human_yxw

每次涨价均得报备，不得高于市场同类最高价。

南仲@后壮

很好，第一条回复可以点个赞，第二（1）条回复物价局把球传给了政府，第二（2）条回复有点文不对题，群众反映的问题是为什么温州到武穴的票价要比武穴的温州的票价要低。同样的线路同样的车，物价局避而不谈而谈其它，这个不好。

忘情飚飞

武穴到武昌175公里，黄梅到武昌190公里，黄梅到武昌的距离比武穴远15公里，也就是武穴到石佛寺的距离，差距是四块钱，武穴到石佛寺的汽车票价正好是四块钱，黄梅的车亏不亏死一目了然！