强烈要求武冈城际延伸到江北四县，反对城际在黄州打圈

步惊云

武咸城际铁路--运椅子

文刀

领导想均衡发展，结束英山无铁时代，俺武穴只要桥一通，可以不鸟老黄了。

长江浪人

桥要，高铁也要争

下岗工人

有个裸用，白天白说，夜晚黑说。

小椰树

江北四县占黄冈人口的一半，他不修高铁，罗田、英山占黄冈人口的1/8，他要花大价钱修高铁，这就是长江经济带上的人文黄冈对 科学发展观的伟大实践！！{:soso_e113:}

酷酷水灵

30分钟能到武汉的话，武穴本土市场更萧条，团风就是一个例子，想纳入武汉城市圈武汉的辐射能力还没这么大。江北四县现有铁路通南北，高速横东西，把天上的和水上的开通就行了。

酷酷水灵

武穴想发展应打区域经济仗，以九江为中心，尽快与小池、瑞昌连贯起来

酷酷水灵

有些东西太发达了也不好，以前没修黄石二桥时，黄石还是一个中枢，现在有了二桥和高速互通，尿也不在黄石撒一泼。一次偶然车拐到黄石港下去，全城也只有鄂B的车，那条路关门的关门路面上冷静的伤心

酷酷水灵

说武穴的地理位置是一个死角也不完全是，一江之隔的瑞昌及对河码头就很繁华活跃起来了。我总认为麻阳高速在武穴建的那座桥根本就不是武穴的桥，是黄冈人的桥，如果把桥前移让武穴与对河码头连接形成经济带，那给武穴经济带来不可估量的作用，可黄州佬儿就是不肯，偏要分个阳新瑞昌一个是湖北一个是江西。

南山华工

酷酷水灵 发表于 2014-9-14 15:05
30分钟能到武汉的话，武穴本土市场更萧条，团风就是一个例子，想纳入武汉城市圈武汉的辐射能力还没这么大。 ...

还想着天上和水上的？
不会觉得建机场很现实吧，要有也是蕲春的黄冈机场。
再者，水路根本对客流无用，只是物流货运而已。还是抓住能抓住的吧。