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标题: 【已回复】市委门前红绿灯影响交通 [打印本页]

作者: 清风吹 时间: 2011-7-27 16:37
标题: 【已回复】市委门前红绿灯影响交通
最近市区内道路变化很大，经过一番刷黑，再划上黄标线，还真让武穴略显出城市风貌。
但是有点不解的是，自从在十字路口装上红绿灯后，堵车现象反而严重了，不知是什么原因。
骑车行驶在永宁大道上，个人感觉，几个地方的红绿灯交替时间不一样，可能是根据车流量进行的科学设置吧。其中城西电信局门口的红绿灯交替时间较短，来去还是比较方便，但市委门前的红绿灯就显得有点问题了，绿灯时间短，感觉一般才二十来秒，而红灯时间长，总有五六十秒，这样的设置，让本来不多的车辆却堵成了长长的队伍，特别是个别行人不遵守交通规则闯红灯时，本来就五六辆车，却要等上两次甚至三次红灯才能通过，反而影响了交通，能不能进行科学的测算后，才进行科学的设置呢。
我相信我们的交警有这个能力的。

作者: tianxx1970 时间: 2011-7-27 16:57
骑车经过那里，几乎每次都是遇到红灯。大六热，在太阳底下等，虽然只有六十秒，感觉时间也够长的。运气差啊

作者: 心蓝 时间: 2011-7-28 18:54
可以实验证明转盘比红绿灯好！只是转盘不能创收而以！哎，钱~~~

作者: sbplgod 时间: 2011-7-28 20:42
最可气的是碰到妥子，当左转信号灯变绿了，前面的车占着左转道不走，等直行灯绿了才走。

作者: 飒爽英姿 时间: 2011-7-28 22:25
最可气的是车右转时迎面碰到摩托车。

作者: 星之愿 时间: 2011-7-29 14:36
我每次到那个地儿也是红灯啊...

作者: 水准仪 时间: 2011-7-29 14:44
还见到一妥子在左转车道向右转，直行绿灯放行时他还闯红灯，太没有素质了。

作者: 做不到完美 时间: 2011-7-29 16:39
应该加强市民的红绿灯意识，比如右转车道上逆行的摩托，车辆直接从左边的右转通道左转，还有左转车道前面赌满直行摩托导致左转绿灯时车辆不能及时通过等，建议加强管理

作者: 山野村夫 时间: 2011-7-29 16:45
回复做不到完美的帖子

说得有道理，交警在罚款时也抽空在红绿灯处疏导一下。

作者: 独狼独舞 时间: 2011-7-29 22:51
新装的几个红绿灯直行跟左拐绿灯是同亮同灭这不是要左拐车辆跟直行车辆吻别吗？

作者: tianxx1970 时间: 2011-7-30 23:13
我与你吻别，在繁华的十字街！！！

作者: 空忄菜 时间: 2011-7-31 20:08
3楼道出了真相

作者: 笑熬浆糊 时间: 2011-7-31 20:20
车辆在通过红绿灯是，转弯的车辆应该让直行的车辆先行，你们的理论怎么考过的？

作者: 笑熬浆糊 时间: 2011-7-31 20:21
我还是建议大家在市区出行的话，如果路不远的话，尽量少开车，现在市区的道路太挤了，还是少凑热闹了。

作者: 做不到完美 时间: 2011-8-1 17:21
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作者: 不咬人的文子 时间: 2011-8-4 11:43
回复清风吹的帖子

清风吹先生：您好，感谢您对我市道路交通管理工作的关注和支持，对与您所提出的问题，答复如下：红绿灯时间设置是依据道仓口的车流量以及路段的实际情况设定，必须遵循一个原则就是保证每辆车通过道仓口时间不超过两个周期（红绿灯时间）。市委门前的红绿灯设置是四相位，分向两组共八个方向，因此在一个通行周期（我们设置是1分钟内），通行的时间（绿灯亮）与等候的时间（红灯亮）是1：3的关系。也就是说通行是15秒，等候就需要45秒，因此等候通行时间感觉有点长，再加上有的道路参与者不遵守交通规则，更加影响交通通行。下一步我们交警部门将努力提高各个路口的管控能力，对城区所有红绿灯进行统一科学管理和规划，做到整个红绿灯统一协调，提高城市道路的通行能力。

作者: 清风吹 时间: 2011-8-13 20:00
谢谢不咬人的文子兄的回复。当然，从理论上讲，您说得很有道理，不过作为一名市民，一个路人，对于这些理论，我没必要弄得那么清楚，我只知道，如何才能感觉更方便就是更正确。
我想，任何一种制度的形成，都有一定的目的。而红绿灯的产生，其初衷也是为了让交通更通畅更安全，让市民更便捷。如果红绿灯的设计，让大多数人觉得受影响，就是到了该改革的时候了。
我也知道您说的三比一的理论有科学道理，问题是，其它地方的红绿灯没有按这样设计，也一样能够维持交通，为什么这里就非要这样呢。我看到更多的红绿灯包括大城市的都是一比一的放行，也同样让交通顺畅，因此，我觉得市委门前的红绿灯有必要进行改革。

作者: 雷可 时间: 2011-8-13 20:51

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