武穴论坛

标题: 建议组建武穴单车俱乐部 [打印本页]

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-10-16 10:24
标题: 建议组建武穴单车俱乐部
建议组建武穴单车俱乐部，单车运动即能锻炼身体，又能观赏风景。

作者: yoole 时间: 2009-10-16 13:32
我赞成，哈哈。。。

作者: 自由骑士 时间: 2009-10-19 00:20
恩！很喜欢单车！
有武穴的朋友喜欢户外运动吗？

作者: colemin 时间: 2009-10-19 10:33
我支持！
每次回到家里都很希望骑车到处走走。
要是有志同道合的朋友一起那就实在太好了。

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-8 19:44
在GOOGLE地图上看到离田镇附近有个太平军炮台遗址，今天休息就骑车前往，结果就是找不到这个地方，有人知道在哪儿吗？

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江边小路随手拍了几张
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作者: 津武龙 时间: 2009-11-8 20:36
好呀，既可领略到武穴的美景又可锻炼身体，一举两得

作者: 武穴股人 时间: 2009-11-9 10:01
呵呵，你有意思，那天早上散步跑那远发现那个污水，今天骑车跑到西边那远找太平军炮台遗址．

作者: 红尘恋花 时间: 2009-11-9 10:06
7# 武穴股人

侠嘛！哪有蜗居在家里哪里都不去的侠者？支持一个！

作者: 菜坏疯 时间: 2009-11-9 16:15
这个要支持的··虽然很少骑车....

作者: 自由骑士 时间: 2009-11-10 19:25
那天没事去蕲春论坛逛，呵呵！
人家的“单车俱乐部”已经初具规模了，很有点专业单车户外的味道。

作者: 罔声 时间: 2009-11-14 22:59
提个建议就不见人影了，真不负责任啊！好歹得有个联系方式嘛！

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-15 10:00
11# 罔声

联系方式QQ：435769188
电话：15926717590

作者: 罔声 时间: 2009-11-15 17:03

看到了

作者: 飞天鼠 时间: 2009-11-15 17:18
炮台在半边山的正对面，只是有一块纪念牌子，并没真的炮台。
牌子也许被杂草淹没，也难怪你找不到。

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-16 19:51
单车爱好者可多多联系，周末出去转转。

作者: fanqb2005 时间: 2009-11-17 14:13
好帖子，支持！

作者: 战神 时间: 2009-11-17 14:33
强烈支持，武穴的就没骑单车的俱乐部吗

作者: 罔声 时间: 2009-11-17 19:50
15# 蟾蜍侠

我目前周末还是不方便，只有周日下午有空，但还想陪下外甥。不过还是支持大侠的倡导。

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-22 10:09
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我的单车

作者: 等风的叶子 时间: 2009-11-22 11:35
让我想起了一首歌单车恋人，十七岁的单车和我~圆舞周期很莫扎特脑海还隔着爱河

作者: 等风的叶子 时间: 2009-11-22 11:36
蟾蜍侠你的单车前面可以坐下一个我么`~``

作者: 罔声 时间: 2009-11-22 11:45

蟾蜍侠你的单车前面可以坐下一个我么`~``
等风的叶子发表于 2009-11-22 11:36

蟾蜍侠，下次，你就有伴儿一起郊游了

作者: 等风的叶子 时间: 2009-11-22 11:48

别被他老婆听见了，不然死惨了

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-22 12:18
21# 等风的叶子

你不怕的话，坐在横把上就行了。

作者: 等风的叶子 时间: 2009-11-22 12:28
我说的就那位置呀脚没地方放呀。。。。。。。

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-22 12:34
25# 等风的叶子

转过来，脚放在车的大杠上。

作者: 等风的叶子 时间: 2009-11-22 13:09

那多不雅。。。。。。。。。。。。。别把我摔着了

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-22 14:48
那就只有坐在后货架上了

作者: 等风的叶子 时间: 2009-11-22 15:18
会把你车子坐垮的。。。。。。。哈哈

作者: 自由骑士 时间: 2009-11-22 20:01

蟾蜍侠
有钱的话，买辆较专业点的车子吧！
其实单车户外运动真的是一件不错的活动。

作者: 自由骑士 时间: 2009-11-22 20:03
建议去蕲春论坛的“单车俱乐部”去看看。
http://bbs.hbqc.com/forum-65-1.html

作者: 罔声 时间: 2009-11-22 21:16

蟾蜍侠
有钱的话，买辆较专业点的车子吧！
其实单车户外运动真的是一件不错的活动。
fxg2006 发表于 2009-11-22 20:01

介绍一下你的车子和你自己呀

作者: 罔声 时间: 2009-11-22 21:19

介绍一下你的车子和你自己呀
罔声发表于 2009-11-22 21:16

刚看了一下资料，90年的。唉！我老罗！

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-23 13:11
（转帖）自行车旅游必读

行车旅游在国内外已经成为一种时尚的休闲方式，那么在我们在骑自行车旅行的时候应该注意哪些问题呢？

　　　　自行车的选择

　　　　由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。

　　　　道路的选择

　　　　自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说："宁走十里坦，不走一里坎"，对于自行车旅游来讲也是有道理的。

　　　　骑车技术

　　　　有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。

　　　　途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。

作者: 也乐 时间: 2009-11-24 15:25
好主意，本周6一起去江边骑怎么样，我正好有辆晒车。QQ 50088775 TEL 13707253896

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-24 16:22
35# 也乐

可以，我周六下午休息。

作者: 广济县人 时间: 2009-11-24 17:04
我也想凑个热闹~~

作者: 罔声 时间: 2009-11-24 18:26
越来越热闹了哈！

作者: 罔声 时间: 2009-11-24 18:27

好主意，本周6一起去江边骑怎么样，我正好有辆晒车。QQ 50088775 TEL 13707253896
也乐发表于 2009-11-24 15:25

上个片片或型号撒

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-24 19:27
骑车的时候，PP长时间受到集中的压迫和摩擦，不舒服是肯定会有的一般的不舒服有好多种 1长时间压迫，血液不循环的不舒服 2长时间踩踏，皮肤被多次磨擦的不舒服 3 PP和车座之间紧密结合，不通风，出汗发粘的不舒服 4长时间骑行，臀大肌疲劳的不舒服 5.... 下面就是减轻这些个不舒服的办法~ 按照重要程度排序
  一，合适的车座所谓合适就是车座的宽度要合乎骨盆的宽度，正好让厚实的臀大肌受力，太宽会妨碍腿的运动，太窄会嵌入骨盆，压迫和磨损到“重要部位”，用苗红的话就是车座要合乎自己的P型
二，穿骑行裤骑行裤具有很多优点：1，带护垫，这个软软的不仅坐的舒服，护垫一般都是COOLMAX之类的吸汗材料制作的，可以把皮肤上的汗水都吸掉，防止皮肤之间互相粘连发涩，摩擦的不舒服；2，贴身，绝大部分骑行裤都是紧身的，贴着皮肤，这样在骑行的时候，是裤子和车座之间摩擦，保护了皮肤，而且贴身就不会有褶皱，总之就是不会磨到皮；3，骑行裤的材料都比较光滑，坐在车座上就会很自然的滑到一个比较舒服的位置，而且踩踏过程中也可以省一点力，臀大肌少受一点力，也可以晚一些疲劳
  三，正确的调整有部分车友不喜欢弯腰骑车，认为费力，想直着身子骑车，这样的话，大部分重量就落在了PP上，时间长了PP显然会疼滴，所以一定要正确的调整车座，车把的高度，让人的重量分布在PP,双手，双脚这5个点上，而不能让PP这一个点受力太大
四，正确的骑行姿势在正确调整的基础上，受力已经分配到了5个点上，但是显然PP受的重力还是最大的，即时做到了前面的三条，PP还是会有两个不利的条件，就是高温和连续压迫，一直坐在车座上，PP那里不通风，温度会升的比较高，很不舒服；长时间血液循环不畅，也是很不舒服，解决的办法就是骑一会抬起来一下下，比如骑十分钟就站起来摇两把车，让PP那里可以通风一下，血液也可以活动一下

作者: 罔声 时间: 2009-11-25 21:42
本主题由村长小麦于前天 09:24 置顶

哈哈，害的我昨天没有找到，

原来应该往上找的

作者: 也乐 时间: 2009-11-26 10:13

上个片片或型号撒
罔声发表于 2009-11-24 18:27

我的很旧，但调速还是很好的，50块钱在收破烂那买的，哈哈。。。

作者: 罔声 时间: 2009-11-26 12:08
42# 也乐

调速好使就足够了

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-26 19:48
骑行姿势　

　　一个自行车运动员要创造良好的运动成绩。首先要掌握正确的骑行姿势。轻松踏蹬，自如操车，可避免不必要的肌肉紧张，降低能量消耗，保证力量和技术得到充分发挥。

正确的骑行姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，以作上体的良好支点，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻轻而有力地握把，臀部坐稳车座位，使人和车子成“流线型”体。

正确的骑行姿势，在相当大的程度上决定于车辆的尺寸、车座和车把的位置，运动员的身材大小及身体各部份的结构。因此，要正确处理车和人的关系。影响骑行姿势的因素中，车的因素有车架大小、车座高低与前后、车把倾斜角度和把立管长度等五个方面；人的因素涉及到腿长、臂长和躯干长度。腿的长度决定车架的高低；躯干长度和臂长的总和决定车架的长度，曲柄的长度则与训练、竞赛场地有关。坡度大、弯道多的路面需要曲柄短些，反之，曲柄可长些。

上肢长度：从肩峰端到手握拳后第三手指关节凸隆处的距离。

躯干长度：从胸骨顶端到耻骨联合下端。

下肢长度：从股骨头大转子到足跟底部。

脚长：从脚趾前端到脚跟后。

自行车各部位的测量

车身长度：由把立管中心点到车座管中心点。

车架高度：由车座处三通中心点到中轴的中心点。

曲柄长度：由中轴中心到脚蹬轴中心点。

脚套长度：由脚蹬轴中心点到脚套前端内边沿。

为了保证正确的骑行姿势，运动员必须根据自己的实际情况，做好车辆的选择、车座的选择、车座的调整和车把的调整。
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作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-26 19:51
车座的调整

　　车座前后的调整。先将车座固定在水平线上，然后再调整车座前后。根据运动员大腿长度，把座子前端调整到中轴垂直线后2～5公分处。大腿长，车座应多向后移动，大腿短，车座稍向前移动，但车座前端一般不超过中轴垂直线后2公分。

　　车座高低的调整。运动员坐稳车座后，用脚跟蹬住脚蹬，当脚蹬到最低点时，腿应正好伸直，既不感到过分伸脚，也不使膝关节有弯曲。

　　调整好的车座，应使运动员在踏蹬中，踏蹬到曲柄与地面平行的位置时，膝关节垂直线能正好通过脚蹬轴的中心。踏蹬到最低点时，膝关节能稍有弯屈。以利肌肉在紧张之后可得到暂时休息。经过几次骑行检验，如感到用力合适，就可固定下来。车座固定后，要把有关的测量数字记录下来，做为以后更换车座或车辆时的依据。

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作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-26 19:53
车把的调整

　　车把的调整对调整骑行姿势很有意义。调整车把的宽度应与运动员的肩宽大体相同，一般为38～41公分。如果宽于肩，会增加风的阻力，窄于肩，胸腔会受到挤压，影响正常呼吸功能。车把的高度，应根据运动员上体尺寸和臂长来决定，并注意专项的特点。公路运动员用的车把可略高些，场地运动员用的车把可稍低一些。合理的车把高度是使公路运动员的上体角度（即通过髋关节的水平线和髋关节中心至颈椎中心连线）保持在35度～45度之间；场地运动员的上体角度保持在20～30度之间。

　　把立管的长度，最好是当运动员踏蹬到曲柄与地面平行的位置时,肘关节与膝关节能稍稍相碰。

　　车于各部分间距离调好后，不要轻易改变，特别是在比赛前不宜变动，否则，会破坏已形成的动力定型，影响运动员在比赛史发挥正常水平。

　　正确骑行姿势的形成，要通过专门训练，每次训练课都要严格要求，不论高速骑行或是终点冲刺，都要保持正确的骑行姿势，万不可忽视。很多人以为单车买了不就可以骑了？其实这是很不对的观念。因为每一个人的身长、手长、脚长都不一样，即使买到了尺寸对的单车，也不代表这辆单车是真正适合你的身材。其实只要参考以下简单的“设定一撇步”，花一点时间、心思作一下调整，就一定能让单车乖乖地‘服侍’你喔！别懒惰，请花几分钟时间跟我们一起检查看看吧：

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-27 07:49

好主意，本周6一起去江边骑怎么样，我正好有辆晒车。QQ 50088775 TEL 13707253896
也乐发表于 2009-11-24 15:25

明天（星期六）下午一点，在海铭星前江堤的堤防花园处集合，欢迎喜好单车的朋友参加。

作者: 罔声 时间: 2009-11-27 11:35

明天（星期六）下午一点，在海铭星前江堤的堤防花园处集合，欢迎喜好单车的朋友参加。
蟾蜍侠发表于 2009-11-27 07:49

周六下午我没空。

祝各位玩得开心！

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-27 20:18
骑行手势
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等候队形

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骑行编队

作者: 爱在漂泊 时间: 2009-11-27 22:59
看来武穴还是有很多懂车的嘛，可以有条件成立个俱乐部了

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-28 07:50
欢迎加入武穴“我爱自行车”QQ群96626213

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-29 08:18
下午骑行郑公塔，有参加的吗

作者: 等风的叶子 时间: 2009-11-29 09:48
我参加啊你载我去。。。。。可是 ……我坐哪呢

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-11-29 20:50
骑行郑公塔已归来
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作者: 心蓝 时间: 2009-12-3 15:36
以后也算上我一个13807251314

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-12-3 17:25
本周六下午探寻将军山。
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作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-12-5 10:42
自行车骑行技巧（一）2008-11-20 10:49一、自行车基本骑行技巧（一）姿势正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。（二）踏蹬自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。１、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。２、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。３、脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。二、转弯技巧（一）倾斜法：车体为一线，往弯内倾斜。1、身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的（不过如果你真地把它踩下来的话可别找我们）。3、用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。4、外侧的手稍稍拉起车把。运用倾斜的两个好时机：可以利用不太急的转弯处（少于45度）加速可以清楚看到前方但不熟悉的弯处湿沥青路上，倾斜的两个缺陷：在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面；倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。（二）把向法：车子保持直立些，身体往弯内倾斜。1、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。2、保持车子直立，身体往弯内倾斜（足以让外侧的手臂伸直）3、把车把往弯内一侧歪。4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。5、保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。三、自行车上下坡骑行技术上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。（一）上坡骑行技术上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。（二）下坡骑行技术下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。
回答人的补充 2009-07-10 09:20
四、刹车的技巧前刹车能提供你非常好的制动力，但是也可以让你变成空中飞人，下面我们告诉你如何刹车。（一）使用前刹车的时候将重心往后移当你使用前刹的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始刹车时，有意识地将你的重心向后移动（身体放低，屁股往后移）。重心往后移的越多，你就可以使用更多的刹车力量。你可以在沙地或有点湿滑的平地上练习，加快速度使用不同的力道压下你的前、后刹车，了解如何控制你的刹车。或在骑行的时候询问高手他是怎么使用刹车的。（二）转弯时减低前刹的力量和驾驶汽车一样，在转弯的时候你必须要降低速度。如果你在转弯的时候使劲地压下你的刹车，你将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用你的前、后刹车来降低你的速度。当刹车的时候你前轮的反应会降低，所以减少前刹车力你的转弯将会更完美。如果你在一个下坡的急转弯，需要使用到刹车时，尽量使用后刹车的力量。如在平地上，在最后一刻刹车时将重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的刹车力量，来作刹车的动作。（三）不要过度的压下前刹"惯性是你的朋友"，你需要速度去通过岩石及障碍。不然轮子将会停止转动，将你抛过把手。过度的压下前刹会使你的重心前移，导至车头下倾。如果你在险峻下坡的转弯中使用前刹，这时你必须同时控制你的前后刹车，不可过度地用力一直的按着，这时你可将刹车作一放一按的动作，以防止刹车锁死的现象发生回答人的补充 2009-07-10 09:21
五、山地车骑行技巧——简单的小技巧使你更像专业骑手骑着你的山地车上路，同家人与孩子一起沐浴在郊外的大自然中，享受郊游的快乐。有一两件事可能会围绕你：亦或在骑山地车行进中，你肚子饿了想要掏点东西吃，但是当你放开手单手骑车时却很容易摔倒；您想喝水时，你的水壶却好象离你远了些而难以拿到；当你要观察后方的情况时，不要担心，经由我们说明之后，这些小技巧只要稍加练习，你就会非常熟练，好象是生来便有的能力。１、口干吗？假如可能的话，先找一条平坦的，或者是稍稍下坡的道路，（凹凸不平的路可不是将一只手松开把手的好时机），不要停止踩踏板，而且保持向前看，而不是看着你的手，一只手肘微弯，握住把手。手肘微弯能够吸收石块路面带来的震动，同时能够稳定你在喝水时任何影响山地车方向的动作，另一只手伸下去拿水壶，这时，也不可以看下方而是保持直视正前方，这样不停地反复练习，直到很熟练为止。如果你的水壶是小号的，伸手下去时，要抓它的瓶盖部份，如果是大号的水壶，便握住瓶身凹下去的地方，在喝水的时候，水壶要向嘴角侧面，以免遮住视线。用牙齿拔开瓶盖，喝完水后，用你的身体来压住关上瓶盖，然后将水壶滑顺地放回架上，这时仍然不可往下看，保持直视前方。如果此招不行，那不如就带个奶瓶上路，或试试使用一种不用动手的饮水系统，只要将一支吸管放入嘴中便可以了。２、往后看的时候，你的手不能离开把手，同时要注意前方路面，当你从左肩扭头往后看时，将你的右手放松，手肘处微弯，这样虽然你的上身扭转了，却仍能保持山地车笔直的方向，假如你骑得非常快的时候，你也可以很快地从你的左臂下方低头很快地查看后方一下。如果你需要比较长时间去查看后方，那你就必须坐正上身，右手抓住*近竖管处的龙头，然后放开左手，身体在座垫上稍稍扭转向后看，一个职业化的小技巧：当你与另一个人同骑时，当你回头时，坐正并轻触你同骑者的肩膀，这样会帮助你骑直线。回答人的补充 2009-07-10 09:22
３、如果你打算乘骑山地车超过一个小时以上，那么就有必要在衣裤口袋中准备一些由天然食品制成可以增强体力的块状食品，当然你不可能用双手来吃一顿午餐，你只能够吃这种简单包装的食物。在行前，你就应当将包装的塑料纸撕开一些，这样当你取食的时候便不必要大费周折。同时放置这些食物的地方，最好是很轻易可拿到的口袋而不是与地图等混杂一起的深口袋，取起来极不方便。当你准备进餐的时候，将身体坐正，并将一只手握着竖管旁的龙头部份，手肘微弯来减少震动，然后再掏出食物，顺着你早些时撕开的部份往下撕去，然后便可以吃了。记住，吃完不可随地丢外皮，应当放在背包中。４、摇摆不定的骑手在团体的乘骑中是危险份子，就算是个人单骑，也会在拥挤时危及他人。假如你对自己骑车没有把握走直线，那么你就应该在路边的白色漆线上沿着线来练习。但如果你的手臂及上半身无法放松的话，这次简单的练习几乎是不可能的，所以一定要自然放松。将你的双手轻握把手，双肘微弯，眼光放在前方约30尺外，但不要集中注意力在直线上，只要知道你在顺着这条线，不久之后你就会发觉自己走得十分稳定。

作者: 六小贩 时间: 2009-12-7 11:06
我以为又出了个狂人呢，去年那家伙计划从武穴骑单车穿过沙漠和戈壁到新疆乌鲁木齐的，后因断了资金援助只骑到西安城玩了两天就返回了。

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-12-7 14:03
自行车旅游的准备
　　
　　自行车的选择
　　
　　由于自行车是旅游的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种5体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其保持最灵活的状态。
　　
　　配件的准备
　　
　　1.头盔：流汗终比流血好，骑摩托车需要安全帽的主因是为了保护脆弱而精细的头部，骑自行车也不例外，虽然法律没有规定骑自行车必须戴安全帽，但为了安全起见，安全帽配件中是排名第一的必须品。选购时以通风量为优先，包复性、吸含材质、扣带角度调整也是必须考虑的。
　　2.骑车服：车手穿的专业骑车服更适合一般穿，色彩鲜明的车衣让骑士在车阵中相当的明显，也增加了安全性，背后的口袋是最方便的设计，而透气性与排汗性是选购时重点。
　　3.手套：手套最主要可以止滑，还可以手掌磨破皮，一般手套分为半手指及全手指，全手指多半用于越野激烈操控的玩家，一般而言，具吸汗棉的半手指手套适合一般休闲使用。
　　4.鞋：比一般鞋子来的硬底的登山车鞋，更适合于踩踏脚踏，而且具有安装卡式脚踏的升级空间。
　　5.袜子：一般的短棉袜也可以用，但是有着著名车品牌、图案的袜子，让你的STYLE 更IN。
　　6.座垫袋：按在座垫下方的座垫袋，在外出时可以放入备胎、简单工具，反光功能则是额外的安全效果。
　　
　　道路的选择
　　
　　自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路，除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说："宁走十里坦，不走一里坎"，对于自行车旅游来讲也是有道理的。

作者: 罔声 时间: 2009-12-8 18:28

我以为又出了个狂人呢，去年那家伙计划从武穴骑单车穿过沙漠和戈壁到新疆乌鲁木齐的，后因断了资金援助只骑到西安城玩了两天就返回了。
六小贩发表于 2009-12-7 11:06

说哪个武穴的狂人？

作者: fanqb2005 时间: 2009-12-9 04:10
支持此建议！

作者: 让不让取名字了 时间: 2009-12-10 20:27
强烈支持，等回来上班了就去武汉把车子拿回来，人多骑车爽啊，哈哈

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-12-16 20:09
活动召集：

名称：例行骑行

时间：每天早6：30　晚5:30
地点：沿江堤骑行约10公里。

作者: 老杨 时间: 2009-12-16 20:17
要倡导绿色运动

作者: 罔声 时间: 2009-12-17 13:37

活动召集：

名称：例行骑行

时间：每天早6：30　晚5:30
地点：沿江堤骑行约10公里。
蟾蜍侠发表于 2009-12-16 20:09

搞例行骑行好，有规律，强度低，有助于队伍的壮大！如果有车店赞助一下就更美了。

作者: 蟾蜍侠 时间: 2009-12-18 12:57
英国研究表明，经常骑自行车的人，健康状况相当于比自己年轻10岁的人，而那些到了30多岁仍坚持定期骑车的人，可以使自己的预期寿命平均增加2岁。有运动专家指出，骑自行车和跑步、游泳一样，是一种改善人们心肺功能的耐力性运动，它不仅能锻炼肌肉关节、减肥、匀称身材，而且还能强化心脏，同时可以起到预防大脑老化、提高神经系统敏捷性的作用。此外，骑自行车还会使血液循环加速，让大脑摄入更多的氧气，有助于保持清醒的思维。

作者: fanqb2005 时间: 2009-12-18 17:09
又浏览了一次，顶！

作者: 罔声 时间: 2009-12-19 20:33
咦，咋还不见新相片呢？

作者: 快乐晨曦 时间: 2010-2-21 12:49
已申请加入群了。

为啥在街上很少看见骑车的哪？我从去年开始爱好的，最远只是从武穴骑去九江，其余的都是短途的。

作者: 空白的记忆 时间: 2010-2-24 14:50
人气少。估计是玩这个的人比较少吧。。。又没有维修点和车店赞助

作者: 灯火阑珊处 时间: 2010-2-24 15:17
我也支持，积极参加吧。

作者: 蟾蜍侠 时间: 2010-2-25 12:29
春天到了，天气暖和了，准备骑行庐山，距离约60公里，具体活动方式及时间视参加人数后商定。
欢迎群内外喜欢骑行活动的人士参加。参加者请QQ报名联系。
QQ群：96626213
QQ：435769188
电话：15926717590

作者: 妖言 时间: 2010-2-25 15:35
我参加阔以木我的车可以当单车骑也可以电动

作者: 蟾蜍侠 时间: 2010-2-25 20:17
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路线图，约60公里

作者: 菜坏疯 时间: 2010-2-27 20:48
骑行60公里？相当的佩服

作者: 蟾蜍侠 时间: 2010-2-28 19:01
今天骑行江心寺，来回60多公里，正好赶上寺庙的开光仪式，捐款的人特别多，十分热闹。
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作者: 乐逸乐 时间: 2010-3-17 20:56
不错，继续更新呀!

作者: 蟾蜍侠 时间: 2010-5-19 08:44
江对面的富池公园
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作者: 蟾蜍侠 时间: 2010-5-19 08:46
余川大坝水库
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作者: 蟾蜍侠 时间: 2010-5-19 21:15
新QQ群号43435204，欢迎骑行爱好都加入。

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