武穴论坛

标题: 武穴政府关于黄黄高铁武穴站优化方案 [打印本页]

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作者: 红枫    时间: 2017-5-26 12:07
标题: 武穴政府关于黄黄高铁武穴站优化方案

中国铁路总公司：     近期得知武穴市政府对黄黄高铁武穴段现有走向进行优化，并去函贵公司，但有部分事实说明不全，故补充如下：     一、梅川交通优势明显。梅川方案位于省道S308和S204之间（且这两条省道已规划升级为国道），车程1小时内即可通达市内各乡镇，且有多趟公交车往返大金/石佛寺/武穴/余川等乡镇。优化方案虽地理位于武穴中部，然而远离交通要道，其他乡镇无任何公交车可通达，出行并不方便！     二、客流。近期武穴准备打造“宗教圣地、养生之都、美丽乡村”武穴旅游名片，努力把旅游业培育成为战略性支柱产业，而梅川镇为原武穴（广济）老县城，辖区人口约14.5万，旅游资源（有禅宗四祖/匡山/农家乐/库区等）丰富，结合交通优势，设站与此，客流必有保障。     三、大别山革命老区政策。梅川距离长江不足30km（非函中所述40余Km），背靠大别山山脉，境内有大别山旅游公路，可响应国家革命老区政策。     四、建设成本与运营成本。武汉城市圈作为资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试点区，选择梅川取直方案，不仅可减少线路投资和跨高速桥建设成本，也可减少耕地面积的占用，通车后更可节省往来乘客旅途时间和经济开销。     五、审批手续。梅川取直方案穿过省级仙人坝湿地公园，而优化方案需经过国家级太白湖水产种植资源保护区，审批由武穴转嫁给黄梅，保护区由省级变成国家级，总体难度反而变大！     六、助推武穴北部经济快速发展。众所周知，梅川位于武穴、蕲春、黄梅地理中心，是蕲春往来黄梅/武穴的必经之路。区位优势明显，可作为三县市的经济文化沟通桥梁。但由于广济县城搬迁至武穴，对梅川经济或多或少造成影响。设站并发展梅川，可使武穴南北经济均衡发展，使蕲黄广有效的连接在一起，促进整个鄂东南的协调发展。     综上所述，梅川取直方案优势明显，建议贵公司坚持原有梅川取直方案。 特此补充！                                           梅川游子                                     2017/5/23

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作者: 快乐兰航    时间: 2017-5-26 12:14
反对反对反对

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作者: 桑榆    时间: 2017-5-26 12:23
退镇还林，北部生态环境更好

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 12:23
蕲黄禅宗甲天下，菩提花开向黄梅。

——改成大别山南站，黄梅佬儿立马安静了。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 12:25
大别山南站将与黄州东站一个级别。大河四祖寺的客流分一大半大别山南站下，气死黄梅佬儿。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 12:37
大别山南站，左白湖，右青龙，北有靠山（横岗耸翠），涌泉乃一仙人湖，脚踏大金，脚背莲花福地梅川，足跟筋连大医禅师之“正觉”， 实具龙生凤起、万仙来朝之象，莫污染，莫乱搞，用心搞，武穴腾飞有望，大别山南莺歌燕舞，气象万千。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 12:40
只借一仙人仙指，大笔一挥，大别山南可就。

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作者: 爱我家园    时间: 2017-5-26 12:43
一看标题就知道是梅川人，要为整个武穴市民着想.,只有设站在大金最合适！

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作者: 陈大仙    时间: 2017-5-26 13:01
梅川哪里的山里卡卡

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 13:16
机关算尽黄梅佬，痛失白湖一金岛。
一心二用南北分，佛经念得人发昏。

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作者: 志圆    时间: 2017-5-26 13:45
全市80万人口-梅川才不及15万>这就是所谓的少数服从多数？以后到上海、深圳高铁票可是400-500…山里人比村里人更穷…

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作者: human_yxw    时间: 2017-5-26 14:00
大金规划的那个站，才是真正的山脚下，山旮旯，
背靠高速与大山，
离梅武公路也远，
代世座公交车去那儿，估计也要等的心焦。

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作者: 好事在武穴    时间: 2017-5-26 14:26
纯粹的是眼光狭隘，高铁站设在大金是武穴千秋万代的好事。设在梅川就是浪费国家的钱，一点意义都没有。

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作者: 好事在武穴    时间: 2017-5-26 14:33
武穴难发展与我们一些眼光狭隘的群众也有很大关系。坚决支持政府的优化方案。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 14:37

2011.4.25湖北朝拜祖庭

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 14:56
其实，黄梅佬机关算尽，黄梅佬不机关算尽，在太白湖北面角上，两县共设一个高等级大站（联站），离黄梅县城也不远，对武穴余川、花桥、大金发展也不差，辐射二县太白湖周边大部。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 15:08

黄梅四祖寺禅文化夏令营开营_佛教资讯__佛宝网

本届夏令营的主题是“修学生活禅，传递正能量”，300余位营员95%以上为全国各大高校学生，其中硕士、博士以及海外留学生占20%以上，他们是从一千余位报名者中录取的幸运儿。为了让更多青年人有机会近距离接触禅文化，四祖寺常住大众举全寺之力调集一切资源，使得录取人数比原计划多了一倍，体现了佛门慈悲广大、普度众生的菩萨情怀。

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作者: 忘情飚飞    时间: 2017-5-26 15:33
全国上下一盘棋，铁路不是为梅川一家修的。说梅川么样么样，说的再多都是多余

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作者: 大财    时间: 2017-5-26 15:35
这个梅川妥子没得办法，大金要建新的客运站，以后到武穴各个乡镇都有公交，石佛寺有到武穴的公交车，有到大法寺公交车，知道吗，傻逼。梅川设站不利于武穴大局。

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作者: 龍門太子    时间: 2017-5-26 15:58
说说我的观点

铁打的营盘流水官，当官的做几年走人，站建在哪，跟他毛线关系没有，
政府搞个什么优化方案，完全是给自己留后路，防人之口用的
因为这个站不管建哪，总有人嚼舌根，

我倒真希望建梅宽，看将来是骂政府人多，还是骂梅宽人多
即使骂政府，政府会说，当年我可是争取过的哦，优化方案就是证明

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作者: 刘潇    时间: 2017-5-26 16:16
坚决支持政府的优化方案

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作者: 还梅川公平正义    时间: 2017-5-26 16:31
失去了高铁千年梅川还有什么  鄂东重镇梅川顶着“佛国”之光一路走过千年。这片200多平方公里的神秀土地上孕育了佛教禅宗四祖道信、鄂东名医杨际泰、辛亥革命元勋居正等历史文化名人。梅川因当年蕲王拈花植梅于一河两岸而得名，灵山浮渡、横岗耸翠、白石维瑶、梅浦清流是老天给梅川人民最好馈赠，“广济十景”的取名中也透着梅川人的才情。这里有“佛浴井”“佛手山药”“卷煎”“豆泡”和啤酒，还有勤劳朴实、侠义仗气的梅川人。 在错过新一轮城镇化发展机遇之后，千年梅川已显得老态龙钟、步履蹒跚，好的东西没有保护传承下来，新的建设杂乱而无序，甚至是破坏和毁灭。与省内市内其他过去基础条件相当的重点镇、口子镇相比，梅川已不在同一个审美等级。梅川河作为一条源头有活水的穿城河，恶化演变成一条污秽不堪的黑臭水体。对此，地方无为而治，作为一名梅川人感到耻辱，为镇委镇政府连搞面子工程的能力都没有感到羞愧。 穷则思变、敢作敢为的梅川人也有过铁路梦。当年铁路部门在梅川勘察测量的时候，梅川人点燃了希翼和期盼，渴望搭乘京九快速列车由此走上发展之路、幸福之路、小康之路。京九铁路最终甩弃了梅川，“佛国”之光没有眷顾梅川人，铁路梦因此而破灭。 站在新的历史起点上，梅川人迎来了千载难逢的发展机遇，黄黄高铁取直中标方案选定从梅川经过，在梅川设置武穴北站，14.5万梅川人民为此扬眉吐气、喜大普奔，终于等到了圆梦的这一天。 然而，就在美想成真、黄黄高铁即将破土动工的关键时候突生变数，武穴市单方否定经过专家论证比选、科学决策确定的方案，另外提出了一套避开梅川途经花桥、在花桥设武穴北站的所谓优化方案,并报铁路总公司重新规划，作为一名梅川人无论从县域经济发展的角度，还是从感情上都无法接受,甚至感到愤懑，并对武穴市的主张提出质疑。 第1，武穴市提出的优化方案是否经过专家论证和民主科 学决策程序，是否广泛征求意见，并在一定范围内进行了公示。是否有好大喜功、拍脑袋决策的嫌疑。直接否定经专家论证比选、科学决策的取直中标方案，严重伤害了梅川人民的感情，造成梅川人与武穴市委市政府的分裂，靠什么来弥合。     第二，武穴市党代会提出，建好北部生态区，梅川镇要打造市域副中心、创建历史文化和生态旅游名镇。黄黄高铁否定取直中标方案，撇开梅川，武穴市委市政府拿什么来支持梅川创建和发展。这种所谓的优化方案是否替梅川人民负责、替武穴负责。党代会的庄严承诺是否是向梅川人民打的“白条”。     第三，所谓的优化方案相比取直中标方案新增几个亿投资以及建成后的营运补贴，武穴市是否有财力支撑，是否考量了纳税人的利益，是否考虑了武穴市可承受能力和可持续发展。 第四，武穴北部山区是贫困人口相对集中的地方，也是精准扶贫硬骨头最多的地方，不主动服从服务精准扶贫大局，是否是讲政治的表现。 第五，花桥设站与京九铁路石佛寺站距离过近，未能形成发展纵深，是否有利于武穴市形成多极发展的态势。 第六，梅川是鄂东最大的建制镇,版图面积272平方公里、人口14.5万人,余川镇版图面积202平方公里、人口6.5万人,两镇人口合计21万。花桥版图面积150平方公里，8万多人,辐射区域和带动能力孰优孰劣一目了然。所谓的优化方案提到，在花桥设站，能兼顾全市12个镇处人民的出行。这完全是想当然，我相信梅川和余川大多数人不会从花桥乘坐高铁，两地没有这种绕道出行的习惯，不如直接从蕲春漕河乘坐高铁。 第七，梅川是千年古镇，老广济县城，从一定意义上讲，是武穴市的根脉所在。由于受交通区位制约，自县城搬走之后，有一定工业基础的梅川工业经济逐渐衰落。在梅川设站，有利于北部山区开发、打赢精准扶贫精准脱贫攻坚战；有利于梅川工业园区加快发展，重振千年古镇雄风；有利于武穴实施一主两副四区两特色的发展构架；有利于武穴形成一江一路发展大格局；有利于开发佛教禅宗和匡山绿色生态旅游资源，推进武穴全域旅游。总而言之，在梅川设站是一举多得、多方共嬴的方案。 在再次痛失唾手可得的机遇时,作为一名梅川人感到无比失落，也感到所有的说辞显得苍白无力。失去了高铁，老迈的梅川、被甩弃的梅川将何去何从，又将如何负重前行。

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作者: 在人    时间: 2017-5-26 16:33
这次政府是站在公正的立场上，优化方案基本能兼顾全市所有12镇处人民的出行，其中也包括梅川镇人民的出行，如果站设在梅川，只能照顾梅川、余川等少数乡镇。如果你站在市政府这个角度，也会选优化方案的！

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 16:38
严重伤害了梅川人民的感情，造成梅川人与武穴市委市政府的分裂，靠什么来弥合。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 16:43
梅川是鄂东最大的建制镇，版图面积272平方公里、人口14.5万人。余川镇版图面积202平方公里、人口6.5万人，花桥版图面积150平方公里，8万多人，大金 N 万人， 石佛寺 N 万人，四镇人口合计 14.5 +N+ N 万 人。

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作者: 还梅川公平正义    时间: 2017-5-26 16:45
失去了高铁千年梅川还有什么  鄂东重镇梅川顶着“佛国”之光一路走过千年。这片200多平方公里的神秀土地上孕育了佛教禅宗四祖道信、鄂东名医杨际泰、辛亥革命元勋居正等历史文化名人。梅川因当年蕲王拈花植梅于一河两岸而得名，灵山浮渡、横岗耸翠、白石维瑶、梅浦清流是老天给梅川人民最好馈赠，“广济十景”的取名中也透着梅川人的才情。这里有“佛浴井”“佛手山药”“卷煎”“豆泡”和啤酒，还有勤劳朴实、侠义仗气的梅川人。 在错过新一轮城镇化发展机遇之后，千年梅川已显得老态龙钟、步履蹒跚，好的东西没有保护传承下来，新的建设杂乱而无序，甚至是破坏和毁灭。与省内市内其他过去基础条件相当的重点镇、口子镇相比，梅川已不在同一个审美等级。梅川河作为一条源头有活水的穿城河，恶化演变成一条污秽不堪的黑臭水体。对此，地方无为而治，作为一名梅川人感到耻辱，为镇委镇政府连搞面子工程的能力都没有感到羞愧。 穷则思变、敢作敢为的梅川人也有过铁路梦。当年铁路部门在梅川勘察测量的时候，梅川人点燃了希翼和期盼，渴望搭乘京九快速列车由此走上发展之路、幸福之路、小康之路。京九铁路最终甩弃了梅川，“佛国”之光没有眷顾梅川人，铁路梦因此而破灭。 站在新的历史起点上，梅川人迎来了千载难逢的发展机遇，黄黄高铁取直中标方案选定从梅川经过，在梅川设置武穴北站，14.5万梅川人民为此扬眉吐气、喜大普奔，终于等到了圆梦的这一天。 然而，就在美想成真、黄黄高铁即将破土动工的关键时候突生变数，武穴市单方否定经过专家论证比选、科学决策确定的方案，另外提出了一套避开梅川途经花桥、在花桥设武穴北站的所谓优化方案,并报铁路总公司重新规划，作为一名梅川人无论从县域经济发展的角度，还是从感情上都无法接受,甚至感到愤懑，并对武穴市的主张提出质疑。 第1，武穴市提出的优化方案是否经过专家论证和民主科 学决策程序，是否广泛征求意见，并在一定范围内进行了公示。是否有好大喜功、拍脑袋决策的嫌疑。直接否定经专家论证比选、科学决策的取直中标方案，严重伤害了梅川人民的感情，造成梅川人与武穴市委市政府的分裂，靠什么来弥合。     第二，武穴市党代会提出，建好北部生态区，梅川镇要打造市域副中心、创建历史文化和生态旅游名镇。黄黄高铁否定取直中标方案，撇开梅川，武穴市委市政府拿什么来支持梅川创建和发展。这种所谓的优化方案是否替梅川人民负责、替武穴负责。党代会的庄严承诺是否是向梅川人民打的“白条”。     第三，所谓的优化方案相比取直中标方案新增几个亿投资以及建成后的营运补贴，武穴市是否有财力支撑，是否考量了纳税人的利益，是否考虑了武穴市可承受能力和可持续发展。 第四，武穴北部山区是贫困人口相对集中的地方，也是精准扶贫硬骨头最多的地方，不主动服从服务精准扶贫大局，是否是讲政治的表现。 第五，花桥设站与京九铁路石佛寺站距离过近，未能形成发展纵深，是否有利于武穴市形成多极发展的态势。 第六，梅川是鄂东最大的建制镇,版图面积272平方公里、人口14.5万人,余川镇版图面积202平方公里、人口6.5万人,两镇人口合计21万。花桥版图面积150平方公里，8万多人,辐射区域和带动能力孰优孰劣一目了然。所谓的优化方案提到，在花桥设站，能兼顾全市12个镇处人民的出行。这完全是想当然，我相信梅川和余川大多数人不会从花桥乘坐高铁，两地没有这种绕道出行的习惯，不如直接从蕲春漕河乘坐高铁。 第七，梅川是千年古镇，老广济县城，从一定意义上讲，是武穴市的根脉所在。由于受交通区位制约，自县城搬走之后，有一定工业基础的梅川工业经济逐渐衰落。在梅川设站，有利于北部山区开发、打赢精准扶贫精准脱贫攻坚战；有利于梅川工业园区加快发展，重振千年古镇雄风；有利于武穴实施一主两副四区两特色的发展构架；有利于武穴形成一江一路发展大格局；有利于开发佛教禅宗和匡山绿色生态旅游资源，推进武穴全域旅游。总而言之，在梅川设站是一举多得、多方共嬴的方案。 在再次痛失唾手可得的机遇时,作为一名梅川人感到无比失落，也感到所有的说辞显得苍白无力。失去了高铁，老迈的梅川、被甩弃的梅川将何去何从，又将如何负重前行。

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作者: human_yxw    时间: 2017-5-26 16:45
我们GOV给铁路总公司发的函，
已经伤害了广大梅川人的感情，
抛开抢标的事情不说，
还要罔顾事实，
不怎么地道。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 16:48
龍門太子曰：我倒真希望建梅宽，看将来是骂政府人多，还是骂梅宽人多。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 16:49
水太深，头发昏。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 16:52
要是拉直了，把市长搞翻了茅，他最后建在余川中心，看嗯哈么样吵法？

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 16:52
要是拉直了，把市长搞翻了茅，他最后建在余川中心，看嗯哈么样吵法？

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作者: 桑榆    时间: 2017-5-26 17:16

还梅川公平正义 发表于 2017-5-26 16:31
失去了高铁千年梅川还有什么  鄂东重镇梅川顶着“佛国”之光一路走过千年。这片200多平方公里的神秀土地上 ...

有漕河在你们还慌什么，千年古镇又怎么了，你要古都古州的那不要闹到北京去，论历史蕲州樊哙城都在梅川之上

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作者: human_yxw    时间: 2017-5-26 17:29
兄弟嘴里的肥肉，还要伸筷去抢，
不翻脸才怪。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 17:51

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拉直走的话，如果放在仙人湖东北角附近，黄梅佬会气疯。

也好了余川捡一个大便宜！

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 18:10

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作者: 你是我的菜    时间: 2017-5-26 18:10
武穴市政府可是把梅川人全得罪了。

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作者: 忘情飚飞    时间: 2017-5-26 18:14

你是我的菜 发表于 2017-5-26 18:10
武穴市政府可是把梅川人全得罪了。

习近平：不得罪成百上千的腐败分子，就要得罪十三亿人民。
同理，武穴市政府不得罪梅川人，就要得罪80万武穴人。

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作者: 龍門太子    时间: 2017-5-26 18:22

忘情飚飞 发表于 2017-5-26 18:14
习近平：不得罪成百上千的腐败分子，就要得罪十三亿人民。
同理，武穴市政府不得罪梅川人，就要得罪80万 ...

同理，不得罪恩，对不住广大网友

恩今年的表现还是令人满意的

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 18:23
九华山风景区2014年接待游客900.07万人次 旅游收入98.8..._网易旅游

坚持人才战略，突出创建文化品牌。编制风景区2015-2020年旅游人才发展规划，实施“管理型、经营型、服务型三大人才”培育工程，“梯队式”保障到位。昂起集团、股份旅游龙头，做强旅游品牌，做好景区标杆。以创业培训、技能培训等四大培训工程为平台，开展宾馆饭店、个体工商户、导游培训，创优服务人才队伍。以僧侣人才为着力点，迁址重建九华山佛学院。以99米地藏圣像和弘愿堂地藏文化展示为依托，扩大地藏文化品牌影响力。以省文化产业示范园为基地，着手准备国家文化产业示范园基地申报。加快推进世界地质公园、世界文化遗产申报建设工作，为景区增添“世界级”名片。

https://zhidao.baidu.com/question/922634352770037819.html

黄梅戏起源初探 - 黄冈政协网

（郑州）演出：大型原创黄梅戏《太白醉》

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作者: 忘情飚飞    时间: 2017-5-26 18:25

龍門太子 发表于 2017-5-26 18:22
同理，不得罪恩，对不住广大网友

恩今年的表现还是令人满意的

无耻的走狗喷，我呸！

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作者: 龍門太子    时间: 2017-5-26 18:27

忘情飚飞 发表于 2017-5-26 18:25
无耻的走狗喷，我呸！

狗改不了吃屎，经不起表扬

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作者: 龍門太子    时间: 2017-5-26 18:27

忘情飚飞 发表于 2017-5-26 18:25
无耻的走狗喷，我呸！

狗改不了吃屎，经不起表扬

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作者: 龍門太子    时间: 2017-5-26 18:30

忘情飚飞 发表于 2017-5-26 18:25
无耻的走狗喷，我呸！

狗改不了吃屎，经不起表扬

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 18:43
佛教讲竹篮打水一场空，这回梅川人尝足了佛光普照的滋味。

南阿弥陀佛， 南阿弥陀佛......

不过梅川，梅川就安心念经呐，还能么地？？

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 18:49
黄梅佬瞎闹，咱们应该有对策！

余川人可以争取一下！  万一真拉直了呢？

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作者: 忘情飚飞    时间: 2017-5-26 19:37

龍門太子 发表于 2017-5-26 18:27
狗改不了吃屎，经不起表扬

无耻找骂的喷子狗，我吃你马马儿个奶

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作者: 大财    时间: 2017-5-26 19:41

忘情飚飞 发表于 2017-5-26 19:37
无耻找骂的喷子狗，我吃你马马儿个奶

注意文明，高铁站定了那里都可以，咋们都是武穴不要窝里搞。余川也可以。不过那里坐车人肯定特少。

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作者: uv345    时间: 2017-5-26 19:52
350KM时速，要想以后车次多点。只有梅川，参照国内其他高铁站，不要吵！

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作者: uv345    时间: 2017-5-26 19:53
350KM时速，要想以后车次多点。只有梅川，参照国内其他高铁站，不要吵！

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作者: human_yxw    时间: 2017-5-26 20:15
大金、花桥、四望城区附近就有高速出入口；
石佛寺有火车站，
梅川也算是一个人口大镇，一碗水端平点，
莫一有啥好处，就没得份！

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-26 20:37
黄梅佬总说俺损人不利己，咱就放到余川，让他看看什么叫利己不损人，放到余川仙人坝附近蛮好！！

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作者: chief    时间: 2017-5-27 06:35
zf无能，屁民无德，喷子无耻，武穴人无才，无才便是德。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-27 12:39
水太深，头发昏。最好还是做好放在余川的思想准备。

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-27 13:15

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利己不损人，
放到余川相当相当好！！

放到梅川就一个大口袋，进不得进，出不得出...

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作者: 暗你着迷    时间: 2017-5-27 13:22
为什么那么多人都各不得梅川呢？他们吃了你家的贡果还是掘了你们家的祖坟？你们那么能咋不上天呢？

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-27 13:30

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梅川像个鳄鱼嘴，只进不出为自己。
千年搞个广济县，年年爬起来现对现。

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作者: 风在吼    时间: 2017-5-27 13:42
梅川就是鳄鱼嘴，鱼虾龟鳖吞下肚，屎尿成就武穴水，此水淼淼营养足，养活下游百万人

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-27 14:01
放到仙人坝附近，把老县路修好一点，离梅川也不远，比到武穴街、龙坪、田镇还是近好多。梅川父老不必太伤心。

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作者: 龍門太子    时间: 2017-5-27 14:15

风在吼 发表于 2017-5-27 13:42
梅川就是鳄鱼嘴，鱼虾龟鳖吞下肚，屎尿成就武穴水，此水淼淼营养足，养活下游百万人

这口气，无知者无畏啊，地理文肓一个，你当长江是摆设吧

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-27 14:41
大别山南武穴好，仙人湖里好洗澡。
回家如若得小宝，三年之后来找鸟。

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作者: chief    时间: 2017-5-27 15:42
建在城东新区，方便你我他去北上广

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作者: 桑榆    时间: 2017-5-27 16:09

chief 发表于 2017-5-27 15:42
建在城东新区，方便你我他去北上广

终于看到有人敢说真话，高铁站建城东新区真是人心所向啊，对武穴全域发展，长远发展其推动力应该是空前的

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作者: human_yxw    时间: 2017-5-27 17:04

桑榆 发表于 2017-5-27 16:09
终于看到有人敢说真话，高铁站建城东新区真是人心所向啊，对武穴全域发展，长远发展其推动力应该是空前的

同意，应该再出一个优化方案，
设站城东新区，
大家都可以闭嘴了。

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作者: human_yxw    时间: 2017-5-27 17:04

桑榆 发表于 2017-5-27 16:09
终于看到有人敢说真话，高铁站建城东新区真是人心所向啊，对武穴全域发展，长远发展其推动力应该是空前的

同意，应该再出一个优化方案，
设站城东新区，
大家都可以闭嘴了。

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作者: 风在吼    时间: 2017-5-27 17:06

龍門太子 发表于 2017-5-27 14:15
这口气，无知者无畏啊，地理文肓一个，你当长江是摆设吧

第一，都是说着玩儿的，莫当真

第二，武穴确实是在梅川的下面

第三，武穴的水源有两个，一个是长江上游田镇，再就是北上面梅川。田镇是化工水，梅川是营养水，各位看来是宁愿喝化工水了

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作者: 风在吼    时间: 2017-5-27 17:07

龍門太子 发表于 2017-5-27 14:15
这口气，无知者无畏啊，地理文肓一个，你当长江是摆设吧

第一，都是说着玩儿的，莫当真

第二，武穴确实是在梅川的下面

第三，武穴的水源有两个，一个是长江上游田镇，再就是北上面梅川。田镇是化工水，梅川是营养水，各位看来是宁愿喝化工水了

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作者: 龍門太子    时间: 2017-5-27 17:25

风在吼 发表于 2017-5-27 17:07
第一，都是说着玩儿的，莫当真

第二，武穴确实是在梅川的下面

你看看，总喜欢往枪口上撞

说着玩，也要有理论根据撒，不能张口就瞎扯

按你逻辑，上海人可惨了，2千多万人口的生化丧尸之城

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作者: 风在吼    时间: 2017-5-27 17:42

龍門太子 发表于 2017-5-27 17:25
你看看，总喜欢往枪口上撞

说着玩，也要有理论根据撒，不能张口就瞎扯

理论根据是有的，你看梅川河的水往哪里流呢

真的莫当真，就像有二货天天骂梅川秃瓢城，谁在意呢？你到梅川街上一走，你看到几个和尚？事实是武穴街上的和尚比梅川多多了

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-27 19:45
如果放在余川（万一拉直走的话），花桥、大金、石佛寺、梅川、余川都可以带动，还可以适当辐射黄梅。

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作者: 狼舞春秋    时间: 2017-5-27 19:55

小椰树 发表于 2017-5-27 19:45
如果放在余川（万一拉直走的话），花桥、大金、石佛寺、梅川、余川都可以带动，还可以适当辐射黄梅。

你怎么把四望漏了

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-27 20:06

仙人坝将会成为未来武穴的西湖。大金、花桥、余川将是未来武穴的重点。 武穴北站有杭州原来城站的风范。 抓紧谋划武穴地铁或环武穴轻轨。

从长远来看，武穴将从武山湖时代走向仙人湖时代，花桥周边地势开阔，比武穴街现在包转一卡巴地要广阔得多，好施展得多。

——山水怡人仙人湖， 美丽宜居武穴北！

跳出武穴街，在仙人湖东南往太白湖方向发展，21世纪下半叶，“新武穴”变成九江那样的大城市，也未必不可能。

仙人湖，武穴之宝地，涌泉穴，将名不虚传！！

故不能让那不懂城市的几个清华老师和那个陈院士在那里瞎乱搞，要请清华和同济建筑和城市规划学院的专家来搞，否则和尚会念歪经，武山湖边的广药的故事会在太白湖边花桥重演——对武穴会是大悲剧。

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作者: 此地无银三百两    时间: 2017-5-29 08:06
设在梅川就是在帮黄梅做大

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作者: 此地无银三百两    时间: 2017-5-29 08:06
设在梅川就是在帮黄梅做大

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作者: 大财    时间: 2017-5-29 08:08
这个裸，缺了海绵体。

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作者: 大财    时间: 2017-5-29 08:32
中国铁路总公司：     近期得知武穴市政府对黄黄高铁武穴段现有走向进行优化，并去函贵公司，但有部分事实说明不全，故补充如下：     一、梅川交通优势明显。梅川方案位于省道S308和S204之间（且这两条省道已规划升级为国道），车程1小时内即可通达市内各乡镇，且有多趟公交车往返大金/石佛寺/武穴/余川等乡镇。优化方案虽地理位于武穴中部，然而远离交通要道，其他乡镇无任何公交车可通达，出行并不方便！     二、客流。近期武穴准备打造“宗教圣地、养生之都、美丽乡村”武穴旅游名片，努力把旅游业培育成为战略性支柱产业，而梅川镇为原武穴（广济）老县城，辖区人口约14.5万，旅游资源（有禅宗四祖/匡山/农家乐/库区等）丰富，结合交通优势，设站与此，客流必有保障。     三、大别山革命老区政策。梅川距离长江不足30km（非函中所述40余Km），背靠大别山山脉，境内有大别山旅游公路，可响应国家革命老区政策。     四、建设成本与运营成本。武汉城市圈作为资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试点区，选择梅川取直方案，不仅可减少线路投资和跨高速桥建设成本，也可减少耕地面积的占用，通车后更可节省往来乘客旅途时间和经济开销。     五、审批手续。梅川取直方案穿过省级仙人坝湿地公园，而优化方案需经过国家级太白湖水产种植资源保护区，审批由武穴转嫁给黄梅，保护区由省级变成国家级，总体难度反而变大！     六、助推武穴北部经济快速发展。众所周知，梅川位于武穴、蕲春、黄梅地理中心，是蕲春往来黄梅/武穴的必经之路。区位优势明显，可作为三县市的经济文化沟通桥梁。但由于广济县城搬迁至武穴，对梅川经济或多或少造成影响。设站并发展梅川，可使武穴南北经济均衡发展，使蕲黄广有效的连接在一起，促进整个鄂东南的协调发展。     综上所述，梅川取直方案优势明显，建议贵公司坚持原有梅川取直方案。 特此补充！     省委秘书长:蔡锦贵                                                                           2017/5/26

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作者: 桑榆    时间: 2017-5-29 13:29
蔡大人在大师兄二师兄佛祖面前瘪三都不是，抱脚抱错了吧

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作者: 大财    时间: 2017-5-29 13:48

桑榆 发表于 2017-5-29 13:29
蔡大人在大师兄二师兄佛祖面前瘪三都不是，抱脚抱错了吧

这是逍遥，湖北没这号人。自封的。哈哈

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作者: 大江东去了    时间: 2017-5-29 13:57
一厢情愿地往山卡拉里拉，问其他55万人答应不答应？

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作者: 月圆花好    时间: 2017-5-29 16:34
有理有据。要说大局，取直远梅川比弯到大金更有大局观

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作者: 奇迹时刻    时间: 2017-5-30 01:26
还省委秘书长黄梅捞闲的没个倮事，挖空心事做小人之事，还确实是天性

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作者: 大财    时间: 2017-5-30 10:23

奇迹时刻 发表于 2017-5-30 01:26
还省委秘书长黄梅捞闲的没个倮事，挖空心事做小人之事，还确实是天性

这才是省委秘书长

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-30 14:24

转载【美丽武穴】吴为民:武穴天堂仙人湖

“楚党魁首”吴亮嗣 黄冈新闻网

西湖钓沉录—苏小小与慕才亭

红枫湖

红枫湖 清镇市

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作者: 桑榆    时间: 2017-5-30 14:44

大财 发表于 2017-5-30 10:23
这才是省委秘书长

要是署名二师兄猪八戒我还相信，因为大师兄的大本营在那

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作者: 小椰树    时间: 2017-5-30 14:47

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作者: 太白渔家    时间: 2017-6-1 14:44
有啥好争的，光知道窝里斗。俺们小老百姓的说话能算数不？先干好自己工作，等有钱了到哪里坐高铁都任性！

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作者: 小椰树    时间: 2017-6-1 15:44

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长沙到株洲自驾里程约 73.3公里，花费时间约1小时26分钟

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作者: 小椰树    时间: 2017-6-1 16:29

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作者: 小椰树    时间: 2017-6-1 16:31

莫吵，都是种菜的命。乱来的话，连种菜的命都没有。

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作者: 桑榆    时间: 2017-6-1 20:44
种菜的好歹算个人数不象某些洋奴洋狗，人不人狗不狗的

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作者: 小椰树    时间: 2017-6-2 15:59

桑榆 发表于 2017-6-1 20:44
种菜的好歹算个人数不象某些洋奴洋狗，人不人狗不狗的

天天守着电脑、手机儿，有本事就莫趴在洋码上舔洋屎。初中几何、代数、物理、化学、生物、政治，哪一样不是洋屎？ 人不人，鬼不鬼的，街上走路跌一跤，立马要跑到医院进口 CT 机器上照一个像，打几个喷嚏，立马到医院验血看有没有禽流感，把孔老二的仁义礼智信都丢完了，你才是十足的人不人狗不狗，中华民族哪像你这样？李总理昨天又到德国握手、喝酒去了，国家海关每年的进出口统计数据像铁团一样，怎么也敲不烂嗯屋里的死人卵...人头放到狗颈上，嗯哪叫作一个人？

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作者: 桑榆    时间: 2017-6-2 21:33
又冇骂你，怎么对号入座了，难道嗯就是洋垃圾一个，放到中国不做人偏跨洋要去当狗，真是这样我只能骂句，狗奴才!是嗯爹冒教好嗯，还是嗯自个不学好，出了嗯这个心术不正东西，吃里扒外不说，还整天呲着个牙，怕别人不知道你是一条狗啊，有种你别叫啊，你去咬嗯姨逼去啊

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作者: 桑榆    时间: 2017-6-2 21:34
又冇骂你，怎么对号入座了，难道嗯就是洋垃圾一个，放到中国不做人偏跨洋要去当狗，真是这样我只能骂句，狗奴才!是嗯爹冒教好嗯，还是嗯自个不学好，出了嗯这个心术不正东西，吃里扒外不说，还整天呲着个牙，怕别人不知道你是一条狗啊，有种你别叫啊，你去咬嗯姨逼去啊

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作者: 小椰树    时间: 2017-6-2 21:51

桑榆 发表于 2017-6-2 21:34
又冇骂你，怎么对号入座了，难道嗯就是洋垃圾一个，放到中国不做人偏跨洋要去当狗，真是这样我只能骂句，狗 ...

六一儿童节，市长估计是忘了慰问一下武穴论坛这个精神病人。

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作者: 小椰树    时间: 2017-6-2 21:53

桑榆 发表于 2017-6-2 21:34
又冇骂你，怎么对号入座了，难道嗯就是洋垃圾一个，放到中国不做人偏跨洋要去当狗，真是这样我只能骂句，狗 ...

六一儿童节，市长估计是忘了慰问一下武穴论坛这个精神病人。

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作者: 桑榆    时间: 2017-6-2 22:10

小椰树 发表于 2017-6-2 21:53
六一儿童节，市长估计是忘了慰问一下武穴论坛这个精神病人。

嗯姨宽出嗯勒个凿厦的，嗯老儿又冒叫嗯如何老实做个中国人，所以嗯就成了这样一个糟粉

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作者: 横岗山顶    时间: 2017-6-5 21:34
高铁站址晚公布一天，梅川的兄弟就多快乐一天，为了天真的梅川兄弟每天都能快乐，真心希望高铁站址永远别公布

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作者: 横岗山顶    时间: 2017-6-5 21:34
高铁站址晚公布一天，梅川的兄弟就多快乐一天，为了天真的梅川兄弟每天都能快乐，真心希望高铁站址永远别公布

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作者: 花木兰    时间: 2017-6-14 11:49
武穴坐车贵是因为目前武穴的短途长途线路都被私人企业-宏森公司垄断，票价想定多少就多少。公交枢纽中转是未来城市发展的趋势，大城市都是有公交枢纽中转的，如果动车站设在大金，到全国任意城市都只需坐动车到武汉跟九江中转一次就可以了，平时去武汉黄冈九江的也可以直接坐动车，到时到大金的客流量肯定是非常大的，现有的武穴车站作为一个公交中转枢纽，然后再在大金设一个公交中转枢纽，梅川四望的人到大金坐动车只需花1块钱公交费，到石佛寺火车站跟武穴只需花2块钱公交费在大金中转一次，都是不需要绕的，跟目前的线路一样。田镇的人坐动车跟火车也只需花2块钱公交费在武穴公交枢纽中转一次。我只能说那些说不好的，基本上都是梅川的，想动车站设在梅川，如果动车站设在梅川，基本上武穴七十多万人口，有六十多万人出行不方便，只能方便你们梅川半个镇的人，你们梅川南泉乡跟两路乡到大金还近一些。

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作者: 花木兰    时间: 2017-6-14 11:50
武穴坐车贵是因为目前武穴的短途长途线路都被私人企业-宏森公司垄断，票价想定多少就多少。公交枢纽中转是未来城市发展的趋势，大城市都是有公交枢纽中转的，如果动车站设在大金，到全国任意城市都只需坐动车到武汉跟九江中转一次就可以了，平时去武汉黄冈九江的也可以直接坐动车，到时到大金的客流量肯定是非常大的，现有的武穴车站作为一个公交中转枢纽，然后再在大金设一个公交中转枢纽，梅川四望的人到大金坐动车只需花1块钱公交费，到石佛寺火车站跟武穴只需花2块钱公交费在大金中转一次，都是不需要绕的，跟目前的线路一样。田镇的人坐动车跟火车也只需花2块钱公交费在武穴公交枢纽中转一次。我只能说那些说不好的，基本上都是梅川的，想动车站设在梅川，如果动车站设在梅川，基本上武穴七十多万人口，有六十多万人出行不方便，只能方便你们梅川半个镇的人，你们梅川南泉乡跟两路乡到大金还近一些。

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作者: 老干来了    时间: 2017-7-1 18:43
梅川的兄弟还在吵，那只有去找省长了和铁总了，他们都到花桥去站台了，你们还好意思吵

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