图为：嘉阳运河构想示意图。（制图 徐云）
湖北日报讯 （记者范步）15日举行的“长江中游城市集群中咸宁发展战略”研究课题汇报会上，省社会科学院课题组专家提出嘉（鱼）阳（新）运河策划案，引起与会人员的热烈讨论和热切向往。
课题组负责人、省社科院副院长秦尊文介绍，长江流经湖北全境，自嘉鱼县向北，经武汉、鄂州、黄石，到阳新县，形成一个巨大马蹄形转弯，全程约300公里。嘉阳运河即从嘉鱼至阳新开挖一条长约150公里的运河，对长江“裁弯取直”。
据了解，这一构想由中国地质大学李绍虎等专家于2003年提出，引起多方关注。按构想，嘉阳运河从长江嘉鱼县簰洲湾上游处开口，经西凉湖、斧头湖，沿武汉、咸宁交界处向东经蔡贤水库，过阳新县网湖，再经富池口入长江。中途充分利用沿线湖泊，可较大程度降低开挖成本。
据长江水利委员会有关专家测算，嘉阳运河总投资约需400亿元。
该构想在咸宁引热议。该市希望专家进一步论证，并表示将积极争取申报立项。
专家解读
新辟武汉泄洪道 催生运河经济带
巨资开挖嘉阳运河有何益处？省社科院副院长秦尊文认为至少有两大功能。
防洪功能：可有效解决武汉和洞庭湖防洪问题，其进出口位于簰洲湾上游、武穴田家镇下游，等于为武汉新辟了一条泄洪通道，同时也将极大地降低洞庭湖的防洪压力。
运输功能：就像一条高速公路或高铁对区域经济的拉动作用一样，嘉阳运河开辟了一条新的航运通道，必将产生“运河拉动力”。以京杭大运河为例，每年经苏北段南运的货物量达亿吨，相当于3条铁路的运输量，嘉阳运河建成后也有相当运能。
更值得期待的是，嘉阳运河与长江之间构成一个近2000平方公里的“金三角”区域，可催生嘉阳运河经济带，形成洪湖、嘉鱼、潘家湾、咸宁、阳新、武穴、瑞昌等多个经济增长点，带动洪湖腹地、鄂东山地、鄂南山区的开发。
嘉阳运河对咸宁建设鄂南强市将产生巨大影响。秦尊文介绍，现在武汉城市圈是由沪蓉线、京广轴线、沿江轴线形成的“木”字形交通区位体系，嘉阳运河在这个“木”字上加了一横，形成“本”字形交通区位体系。京广轴线与运河交汇于咸宁，将彻底改变咸宁的交通格局和城市地位，使咸宁成为武汉城市圈又一副中心城市。
同时，嘉阳运河将为咸宁增加300公里的南北岸线，新增贺胜桥等港口，岳阳、九江等地上下游船只经运河可分别节省150公里航程，咸宁、岳阳、九江“小三角”的交通联系、经济合作也将更为紧密。
