武穴论坛
标题: 谈事实讲道理，我对《宏森公司回复》的客观评价 [打印本页]
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 21:39
标题: 谈事实讲道理，我对《宏森公司回复》的客观评价
一、首先对宏森公司不回避问题、不遮掩事实，真诚逐条回复网友的质疑表示高度赞赏~
二、按宏森所讲，武穴至温州票价经武穴物价部门核定为316元/人，那宏森公司在任何时候按316元票价出售都是合法的，至于高低于否，应该责问物价部门为什么核定是这个标准。相反，宏森公司没有长年执行这个价格，而是根据市场淡旺季进行调节，是符合市场规律和合理的，不能因为宏森公司曾降到某一个最低价，以后就只能实行最低价，那宏森公司降低票价还是个错，干干脆脆就不降了，全年都执行316元/人好了。
三、有人说宏森公司搞垄断，这话也不对，宏森公司目前在武穴客运市场虽然是独家经营，但他并没有垄断行为，不违法。大家可以去翻翻《反垄断法》，国家反的是垄断行为而不是不许垄断企业存在，全世界都是这样的法则，不然谁都不敢（不会）去发展壮大企业。道理很简单，你把一个企业做强做大了，别人都竞争不过你退出市场，你就形成了独占地位，难道这是你的错吗。同理，客运线路的经营权归国家所有，宏森公司是目前竞标企业之一，其他企业能不能再进入，或者说还允不允许再有第二家企业参与武穴客运市场，那是国家及政府放不放权的事，宏森公司没有权利不让别人进入。如果你仍责怪为什么武穴只有宏森公司独家经营，那你应该去责问政府，而不是宏森霸道。事实上，就算政府放权可以有第二家存在，恐怕也没有那个商人不考虑自己还有没有竞争力和优势，再在武穴市场投资与宏森驳弈市场份额了，不信的话，给一条武穴到武汉的线路，要求你每天必须隔一个小时发一班车，你敢接不。由此，国家对这种现象诞生出来的企业，其价格必须由政府进行干与（票价管控），这是国家宏观管理的一部分，不然的话企业的定价权凭么子物价部门要管，大家回顾一下自己的公司，产品出厂时报物价部门批不。
四、鉴于宏森公司目前现状，占座位的小孩买票给打折优惠了是合情合理的，如果对抱怀里吃奶的婴儿也要求买票就不道德了。宏森公司毕竟也是企业，企业的本质就是营利，亏本做生意那叫低价倾销，宏森公司将一年的利益赢亏，在不超过国家定价的基础上，实行不同时期不同价格自我调整，来进行总体利益平衡，这是正常不过的事。至于说同线路的，为何各地售出的票价不一样，按宏森公司解释，各地车站售票口执行各地物价部门政策，或许还存在乘坐权属不同公司的车辆，那怕是同路程票价也会不一样，那也不为奇，因为客运市场不是全国统一核算，不象火车满地跑的都是中国铁路总公司一家的，而各地客运公司及车辆的成本及各种税费也会有不一，票价不同就这样产生了。
五、为什么国家规定的1.2以下小孩应该半票或全免而宏森公司不执行，我认为这是宏森公司在全年成本预算上失算了。按理说物价部门核准316元/人的票价，是考虑了淡季和旺季的冲减（包括小孩的优惠），而宏森公司不是全年度都实行这个价，按宏森公司所讲只春运和高峰期时才售316元，也就是说长期维持着成本或亏本跑运输，仅靠春运和高峰期的高价票才产生点可支配利润。现如今，突然来个暑假小孩高峰期是始料不及的事，他当然接受不了实行小孩全免费，否则，仅靠往日的高峰期高价，是持平不了全年账目，只有关门倒闭了。那么，如何解决社会对宏森不理解和群众不满呢，接下来唯一做法是，平日不能再降到这个成本价了，应在核定的票价范围内抬高价格，用以弥补小孩的优惠让利，给企业生存留点利益空间，这样既不违法，也满足了家长的要求实现了小孩半票或免费政策。都皆大欢喜了~
作者: 鹏程万里 时间: 2014-7-7 21:46
水灵，宏森说亏本就一定亏本么？中石油、中石化也在说亏本！
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 21:50
人家不亏本，赚钱也是应该的，只要价格不违法即可
作者: 鹏程万里 时间: 2014-7-7 21:52
哥哥，是暴利！宏僧公司的人一说淡季亏本，你居然就相信了。。。
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 21:54
他赚十万三也是可以的，人家是企业不是福利机构
作者: 沧海一滴 时间: 2014-7-7 22:01
正话反说,高明!如果真的按照物价局的最高限额来收取票价,在与外地车站的售票价格进行比较时,你让宏森如何自处?是沾沾自喜于自己在武穴的如渔得水唯我独尊呢还是摸着良心的情何以堪呀?
说实在话,客运是服务行业,票价的高低与服务质量成正比,宏森做到了吗?如果没做到,它的凭借又是什么?
作者: 文强 时间: 2014-7-7 22:01
还是垄断成就搞利润了，武穴就是铁路部发达造成这帮人搞这样的事，试问如果有高铁，动车，你还会坐班车吗，飞机还分淡旺季呢，那飞机是不是吃奶小孩暑假也要买票？？？？？
作者: 苏伟峰 时间: 2014-7-7 22:02
宏森有一股邪气
作者: 忘情飚飞 时间: 2014-7-7 22:02
中石油、中石化只说自己的天然气项目亏本，总体来说还是赚钱的！
作者: 鹏程万里 时间: 2014-7-7 22:02
按常理讲，武穴是小地方，上海是大城市，上海到武穴的票价，物价局定价居然比武穴定价低。。。这是明显的钻到钱眼去了，一切向钱看按高标准走。。。
按规定讲，有那个条文说暑假期间不足1.2米的小孩子要收全票？吃奶的孩子收钱。。不要脸到了什么程度？从责任上讲，不管沿路交警稽查对人数检查如何严格，这只能是相关制度上的缺陷，要不是客车的错误，要不是交警出来问题，凭什么要顾客来买单？
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 22:04
我认为最大的问题，物价部门为何能给批准316元/人的票价，这应该是重点
作者: 忘情飚飞 时间: 2014-7-7 22:08
人家公司只要遵守物价部门的标准按照市场的准则就是赚得盘满钵满也是应该的！
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 22:09
铁路发达了，宏森的车辆和班次和职员就自然减少，人家降低了成本价格也就自然下调，人和企业都一样，都会寻找到生存的空间
作者: 沧海一滴 时间: 2014-7-7 22:10
物价的制订是有最高限额的,超过了这个限额就碰触了红线,要受到严惩.但物价局不是企业经营者,它没有强制给企业产品或服务进行定价的权力,你受到了误导,把最高限额理解为定价了,物价局无端被大家冤枉成为插手企业的内部经营事务的单位了.
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 22:11
我这次对宏森的评价算是客观的吧
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 22:15
鹏版你应该知道，越是经济发达的地方，各种税费也低些，企业成本当然就降低了，商品的价格是与成本有关。有一种叫恶性循环，还有一种叫良性循环啊
作者: 文强 时间: 2014-7-7 22:16
你的这个逻辑很荒唐，车多了才能降低成本吧，加油保险等都有谈的资本。比如我工作的集团，车辆堵不用去车管所就可以上牌，就是规模大了，自己建了个汽车城，40多家4S店在一起才有这个特权，同样的道理，车站的生意好了，是摊薄成本
作者: 沧海一滴 时间: 2014-7-7 22:16
比如食盐,物价局可以把它的最高限价定为2元/袋, 但由于存在竞争,所以一般都只拿取合理的利润,平时销价在一块五左右,但如果遇到突发事件,象上次的日本的核事件,这个最高限额就是零售企业的红线,谁都不敢提价超过最高限价,只有私人才会偷偷的以远高于这个位价卖出
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 22:17
不管怎么理解，那宏森越红线了没，如果没有就不违法
作者: 鹏程万里 时间: 2014-7-7 22:20
武穴票价相相对于周边县市要高出一截，有一个很重要的原因，论坛几十个帖子都没有说到：
黄梅和蕲州是一条线上，黄梅的票价如果瞎搞，当地顾客可以直接搭乘蕲州过来的车子，不经意间，居然相互形成了竞争。。。而武穴，偏隅一方，虽然有多名网友建议直接去码头或者九江，不去乘坐宏森个龟儿子的车，但是，这里存在1.直达的更简单。2.多出几次的搬运行李、舟车劳累奔波。
作者: 忘情飚飞 时间: 2014-7-7 22:20
很客观！我也要说句，宏森要是不执行国家半价和免费的政策我也要骂，当然对于网友的一些言论我要看到证据才相信，因为网上捕风捉影添油加醋的太多了！
下一步国家发改委要实行阶梯气价，全国的气价包括武穴都要涨价，估计又有一批人要骂赛洛天然气公司
作者: 沧海一滴 时间: 2014-7-7 22:21
没人说它违法,但看到有人说花近千块才两个座位,如果属实,这可能涉嫌欺诈了.
收小孩的车票价明显是违规,不可否认吧?
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 22:21
相对于客运市场，客流量是有限的撒，不同工厂的机器越多就越能多生产成品，我例比车多，是包括车辆的各种杂费（具体宏森公司在回复中列举了），如果不是这样，那宏森公司再添一千倍的车，是不是要翻千倍的利润？
作者: 鹏程万里 时间: 2014-7-7 22:24
这话问到了根本。。。
作者: 鹏程万里 时间: 2014-7-7 22:26
你意思一个公司可以无视顾客的人神共愤?
物价局这个316元的定价真的是奇怪，坐在家里想出来的？
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 22:27
是如果是两个人收千块钱显然有问题，如果是十个人只占两个座位那就是另外一回事了
作者: 沧海一滴 时间: 2014-7-7 22:31
我记得大致意思就是花近千块买了四张票,结果只有两个座位是真实存在的,如果是真的,那明显的属于欺诈
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 22:31
目前宏森不执行国家的规定实行小孩优惠，当然是违法。但企业要做到不违法又实行优惠也很容易，全年都一个价316元/人，这个账你算算谁得利
作者: 文强 时间: 2014-7-7 22:32
同样的问题火车如果分流了，那样他的收入降低了，和成本又成正比了，票价还是一样的吧。问题的根本就是他自己控制成本的问题
作者: 沧海一滴 时间: 2014-7-7 22:36
呵呵,应该没有得利者,结局估计是两败俱伤.但两败俱伤完成后,就是乘客得利(跟你说的情况比)时代的到来,这是我的推测
作者: 忘情飚飞 时间: 2014-7-7 22:40
人家只要不违规，赚多少都是人家的本事！再说了人家淡季的时候武穴到温州最低150，这些优惠又有几个网友看得到，说得到，又有几个人说声好，一个个巴不得票价低了再低。
鹏版，亏你还是做生意的，不是飞哥说话难听，就你这样的思想理念，看不清楚市场形势，无法洞察要发生的实际情况，迟早得赔死！
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 22:40
你说的这个因素不可否认，让武穴宏森公司降点票价，无非一条就是降低职工的工资标准和福利，我对宏森公司报出的成本也有点怀疑，是不是把职工高额奖金和福利纳入了成本隐瞒了事实？欺骗了大家？当然，这个至命的问题想必任何企业都是首先要考虑和保证的
作者: 鹏程万里 时间: 2014-7-7 22:40
很简单：我不知道武穴有哪家服务公司服务的对象，有这么高度一致的反感经常为我们服务的公司？
我还真的不知道，在全国，有哪家服务公司能几十年置他服务的对象的愤怒如无物？
这里面，除了垄断，还有其他更好的解释么？
水灵，别拿法律法规说事，和谐社会，别拿这些东西胡弄百姓！如果说几十年里这样人神共愤是合理的，是某条法规允许存在的，我想质问：这法规的制定来源于哪里？几十年里，几十年呀！凡乘坐过该公司的人莫不愤怒、认为不合理！物价局的定价不需要拿周边县市来参考？一个服务公司对他的客户能几十年漠视到如此程度，我想象不出来是什么原因造成的？他们的底气来源于什么？
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 22:49
我也对宏森公司在答复中有虚报成本的嫌疑，要不叫他把《损益表》亮出来看看
作者: 鹏程万里 时间: 2014-7-7 22:55
全年都一个价316元。。。我估计物价局的领导不敢在街上走了。。。
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 23:04
事实上已经批准了，只是宏森还是结合了市场行情而未按标准执行
作者: 忘情飚飞 时间: 2014-7-7 23:06
香港人喜欢讲法律而很少讲人情讲道理，大陆人喜欢讲人情讲道理而不讲法律！法律法规意识淡漠的人哪，真是没得款手，也就我喜欢多管嫌事说一些直言不讳的话！提出依法治国很多年了，解放思想说了多少年，多少人的思想还没有解放过来。
忠言逆耳利于行！说得都是不招人喜欢的东西！
市场在资源配置中起决定性作用！
让时间和市场来检验这一切！
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 23:13
我再证明一点，六月上旬从武汉回来，12：30那班车我没赶上，坐的是1点车，时隔仅半个小时，不管车上有多少人，准时发车，一路高速也没半路乘客，到终点站仍不足10余人
作者: 陆文超 时间: 2014-7-7 23:14
经鉴定:裤裤是宏森的托儿，鉴定完毕。
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-7 23:17
但愿如此，希望宏森见贴后给我免票
作者: 鹏程万里 时间: 2014-7-7 23:23
跟你说个屁！
你以为所有的法律都是孙悟空，是从石头里蹦出来的？
作者: 鹏程万里 时间: 2014-7-7 23:31
我在上海做生意的时候，一旦哪天没有开张，我就跟隔壁跟人打工的湖北老乡叫苦，叫一叫轻松多了，这叫苦，是对做生意有很大压力的一种宣泄。。。生意做了一年，几个老乡都以为我亏死了，但是，事实情况是，纯利润赚了十几万，这里面的道道，每一辆车，天天象春节一样爆满，那还得了？
作者: 忘情飚飞 时间: 2014-7-7 23:34
鹏程万里 发表于 2014-7-7 23:23
跟你说个屁！
你以为所有的法律都是孙悟空，是从石头里蹦出来的？
咱走着瞧！
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 00:10
首先一点，你让企业亏本给你保民生那是不可能的，其次是，企业一般都要确保职工收入和福利（你也不会说宏森员工只能拿武穴最低收入标准就合理吧），我个人猜测，这些高额支出和开支就是宏森公司所称的“成本”，每一个做生意人都打这个小算盘（并非运输的毛利润），这点包括你自己也不得不承认（例如你一个人开店做生意赚回了你一个人的工资收入，而顾不了你小家庭的开支，你说你生意是亏了还是赢了？），只有生存不下去了，才去割身上的肉让利或裁员等等
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 00:58
宏森公司真的没有垄断行为，他在武穴独家经营，要么是政府只许武穴市场只能一家经营，要么是没有第二家敢与宏森抗衡参与竞争，形成这种局面如果说错也是政府的错，与宏森没有关系。当一家公司发展到无人敢于其竞争时，这不是公司的错，市场经济下产生这样的企业是不可逼免的，微软就是一个显明例子
作者: human_yxw 时间: 2014-7-8 09:33
316元/人,这个标准，是怎么定的？是最高价还是？
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 09:37
316元/人是怎么定出来的，只有等物价部门来解释，按宏森公司讲这是最高限价
作者: 阿华 时间: 2014-7-8 09:39
水灵这个假儿比较敬业，估个晚了还在工作，不管你讲什么，赞一个！
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 09:41
全凭兴趣并非我的工作，谢谢褒贬~
作者: 鹤唳华亭 时间: 2014-7-8 09:43
水灵，你对整个这件事怎么看？
作者: human_yxw 时间: 2014-7-8 09:45
横向对比，就是知道他们有多无耻了。
为什么从外地会武穴票价相对便宜点？
暑期结束，小孩都回武穴了，外地的客运公司是否也要求婴儿买票？
不要找一大堆理由来搪塞，错就是错了。
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 09:53
无论怎么讲抱手上的婴儿也要求买票是太缺德了
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 10:03
据宏森公司讲，两地往返票价不一样，是因为两地售票厅执行的各地物价政策标准，宏森的车要贵于其他地方的车，是因不同公司其成本核算不一样。
改观宏森车贵的现状，我认为宏森公司应降低经营成本，如果这已是最最基本的了，那就降低人员工资收入
作者: human_yxw 时间: 2014-7-8 10:11
这理由，亏他们想得出来，车比别个贵，哈哈。
莫非宏森的车是定做的？限量版？车开到上海，难道空车回来？
醒三岁小孩呢？
作者: 愤怒的职工 时间: 2014-7-8 10:12
与同一个城市比，因为一家独大，没有参考的对象，但是，象中石油这么暴利的企业也说亏本的话，真的是唯有中国这种官方干涉太深的市场经济，才出现这样的笑话。。。
与周边县市比，宏森每一个人头多收出来的利润，这是纯碎的利润，有可比性么？
作者: 陈友刚 时间: 2014-7-8 10:13
1.宏森公司可以天天按316卖票，但是不能违反国家的法律和政策（小孩免票和半票），哪怕你一车卖的全部是小孩票（现实中估计不可能），物价局核算成本定价316，里面肯定考虑了小孩半票或免票这种情况，宏森也不能拿这个做挡箭牌叫苦连天。
2.论坛里面的忘情飚飞一直叫大家拿证据，出发点是对的，但是乡下的老人带孙子去看看儿子，买个车票还要录音拍视频，他们不懂这些，也不会这些？就算有些人有维权意识去拍，要是宏森公司的人看见了，也会然你删掉。为什么大家不骂黄梅客运，不骂蕲春客运，偏偏骂宏森客运，老百姓的对宏森不满的呐喊声就是最好的证据
3.你和他讲道理，他和你耍流氓；你和他耍流氓，他和你讲法制；你和他讲法制，他和你讲政治；你和他讲政治，他和你讲国情； 你和他讲国情，他和你讲接轨；你和他讲接轨，他和你讲文化；你和他讲文化，他和你讲孔子；
作者: 夜雨 时间: 2014-7-8 10:13
水灵 你不觉得你说话有点颠倒了吗 首先你说武穴核定的是316 那么淡季时收205是宏森好心了? 说白了 别个地方不也是售价190 吗？ 难道是武穴一个宏森大发慈悲做了善举了？
你一个小小的武穴 物价局为何定价比温州的还要高 是成本高呢还是小地方的水太深了
作者: human_yxw 时间: 2014-7-8 10:14
就说工资的事情，大城市客运公司员工工资不见得都低于武穴吧？
作者: 鹤唳华亭 时间: 2014-7-8 10:15
这才是根本。
作者: 愤怒的职工 时间: 2014-7-8 10:15
宏森说316元物价局的定价，居然还是十几年前 定出来了，凡正常思维的人，稍稍想一下，市场经济变化端端，居然十几年里以逸待劳，脑袋一拍，坐在家里就把价格定出来了，真的是让人不可想象。。。。而更不可想象的是，类似于飞哥这种人，居然就把这种价格奉为至高无上的宝典了。。。
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 10:15
宏森公司所讲的成本高导致车票贵，这些都应该是物价部门核定其票价的因素，只等物价部门来解答了
作者: 忘情飚飞 时间: 2014-7-8 10:17
现在法律都规定疑罪从无！依法治国说了那么多年的事，想不到论坛里面居然有那么多法律意识淡薄的人！悲哀！
作者: 陈友刚 时间: 2014-7-8 10:19
1、你和他讲道理，他和你耍流氓； 2、你和他耍流氓，他和你讲法制； 3、你和他讲法制，他和你讲政治； 4、你和他讲政治，他和你讲国情； 5、你和他讲国情，他和你讲接轨； 6、你和他讲接轨，他和你讲文化； 7、你和他讲文化，他和你讲孔子；
这个你都不了解？？
作者: 忘情飚飞 时间: 2014-7-8 10:21
陈友刚 发表于 2014-7-8 10:19
1、你和他讲道理，他和你耍流氓； 2、你和他耍流氓，他和你讲法制； 3、你和他讲法制，他和你讲政治； 4 ...
嗯个愚昧之人，真没得款手
作者: 愤怒的职工 时间: 2014-7-8 10:23
知道反垄断法是怎么出台的吗？
知道反垄断法为什么要出台吗？
在你的思维里，当法律对你的认可对象有利时，法律便是你拿来打压百姓的武器！
当法律对你的认可对象不利时，法律就可以拿来践踏！
这种二元思维，飞哥用的登峰造极！佩服
作者: 陈友刚 时间: 2014-7-8 10:25
你就是毛石岗的石头，又臭又硬！！！！
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 10:27
有三点：
一、宏森公司强收抱手中婴儿车票是不对的，应予以退还
二、宏森报出的运输成本过高导致车票贵，应严格接受物价部门审查
三、如的确是成本过高导致，企业应进行内部调整，减少成本、降低费用、或降低工资收入标准，回到市场的正常渠道上来
作者: 陈友刚 时间: 2014-7-8 10:29
对事不对人都不懂？我只是说证据不好弄，老百姓也没有这个意识，不要动不动就人身攻击，你做初一我就做十五，还跟老子讲法律，回家洗嘴吧
作者: 愤怒的职工 时间: 2014-7-8 10:32
因为高速公路的快速发展。。。相应的客运、货运、物流。。。成为商家云集的行当之一。。。货运的竞争是白热化，有些很晚进驻没有一定客源客户的投资客是有亏本的【再暴利的行当也有亏本的，个中原因暂且不谈】，那是因为竞争厉害！
至今为止，在中国几乎成独家的每一个县市的客运公司，居然钻出“亏本”这个字眼，真的是与中石油的说亏本，让人大跌眼镜，假定这种亏本成立，我不知道是贵公司的管理混乱呢？还是在大白天说梦话？
作者: 忘情飚飞 时间: 2014-7-8 10:33
陈友刚 发表于 2014-7-8 10:29
对事不对人都不懂？我只是说证据不好弄，老百姓也没有这个意识，不要动不动就人身攻击，你做初一我就做十 ...
自己回去悲哀去吧！
作者: ·→断情戒爱 时间: 2014-7-8 10:33
武穴到温州的车都是承包给都昌人的
作者: 鹤唳华亭 时间: 2014-7-8 10:35
只重视不落实有什么用？他们都在打太极。我估计不了了之。
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 10:37
我倒认为宏森可能是把全年预期要实现的可分配利润也纳入运输成本了
作者: 忘情飚飞 时间: 2014-7-8 10:39
愤怒的职工 发表于 2014-7-8 10:32
因为高速公路的快速发展。。。相应的客运、货运、物流。。。成为商家云集的行当之一。。。货运的竞争是白 ...
人家只是说有些生意亏本，没说整个公司亏本！就像中石油一样，天天哭爹喊娘的说天然气业务亏损，但中石油去年全年利润1200亿
作者: 陈友刚 时间: 2014-7-8 10:41
平时亏本不执行国家的法律政策（小孩半票或免票），过年赚钱人多（超载）的时候也不执行国家法律政策，宏森是火星来的？还是那句话，你和他讲法制，他和你讲国情
作者: 夜雨 时间: 2014-7-8 10:42
如果在经常去温州的话 应该都知道拖的 还讲企业成本 一个企业如果说经营了这么久了还这么不完善 漏洞百出的 那我只能说是悲哀
除了春运 平时有一半坐车的人都是直接把钱给拖了这就是你的成本？ 说句不好听的 人家光一条线的那几个人 哪个人一年不搞个10来万
这是谁的成本
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 10:43
想触动宏森的小集团利益，就是要政府放权，准予市场更多的主体来参与形成竞争
作者: 梅川西街 时间: 2014-7-8 10:48
水灵有二个身份。一个身份是和客运有不可告人的关系，第二个身份是三声刚收的关
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 10:53
司乘人员私下收钱，这的确是管理上的混乱，也是导致公司收入减少的一个重要环节。宏森摊子大，车子都在外运行，员工也大都走江湖，胆子特别大，没有强龙是降不住地头蛇，哈哈~全凭个人猜测
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 11:00
我自己也不知道为什么要替宏森说话，或许是从另一个角度认为宏森的解释又似乎合乎其现在的公司状态，但我始终也不相信宏森的解释票贵是因其运输成本过高导致，即使是实话，那公司在某些方面该降要降该减要减。
作者: 无雪之冬 时间: 2014-7-8 11:56
武汉到温州大巴高，高一卧，票价260块。距离比武穴远150公里吧。价格便宜不少。这个很能说明问题，距离短，价格贵，车况不如武汉的高一卧。这个316是谁定的，合理性在哪里。
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 11:58
对，这就是大家都想责问的物价部门，坐等出来解释吧，不过也有人说宏森也卖过到温州150，你怎么解释？
作者: 陈友刚 时间: 2014-7-8 12:04
我悲哀个毛啊，我在深圳定居，几年也不会一次，回去也是开车，只是看见家乡的老百姓被人这么欺负，路见不平，我只是大海里面一滴水而已，我改变不了那里的环境，也无法适应那里的环境，只好换个环境生存而已。
作者: 无雪之冬 时间: 2014-7-8 12:25
淡季确实卖过150。市场形为吧，你平时淡季还卖316，别人都从石佛寺坐火车90块到金华西，再坐80块的汽车就到温州了。你就更没市场了。正班车有几个人坐，总比空着跑强吧，停运肯定不允许。
作者: 沧海一滴 时间: 2014-7-8 12:28
这有点扯,现在是科技经济时代,花不了多少的成本就可以从根上杜绝这种现象的发生.这也从侧面证明了垄断性的企业不思进取\尸位素餐的本性
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 12:28
哈哈，不要指着我说，我不宏森的，与他没有半毛钱关系
作者: 无雪之冬 时间: 2014-7-8 12:29
呵呵，我所说的你是指“宏森”
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 12:30
或许是吧，我那是不是扯，是针对楼上说的
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 12:32
那你就尽情吧，我做宏森的替罪羊也无所谓
作者: 愤怒的职工 时间: 2014-7-8 12:37
好！又有新的爆料出来了。。。坐等宏森公司的说法。。。。
作者: 愤怒的职工 时间: 2014-7-8 12:41
看看。。承包给江西的都昌人。。。之间有问题么？
房地产行当，只有一级承包商和有二级承包商相比，谁的利润更大？
宏森的亏本是夸大其词么？
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 12:42
宏森公司应该设一个奖励制度，举报一个私收票钱的，奖武穴至温州车票一张
作者: 愤怒的职工 时间: 2014-7-8 12:50
你这里提到了制度的建设。。。无论是管理上的制度建设，还是团体高层赚钱文化上的制度建设，都对企业的长期发展至关重要。。。
提法非常好！
作者: 陈友刚 时间: 2014-7-8 13:29
这个制度宏森在武穴到梅川这条线路上试验过，叫做稽查，沿途都有稽查员上车检查人数和票数，抓到一个罚款200.稽查员可以拿100提成，我有个梅川朋友原来就是做这个的，后来不做了可能是比较得罪人，有时候上车人多售票员忘了给票或者给错了票，罚他200人家都白干了，售票员工资就不高。
作者: 沧海一滴 时间: 2014-7-8 13:44
稽查也存在人情关等漏洞,其实这些完全可以交给定位系统与视频监控的相互协作来完成,一是不留死角,二是可以大幅降低管理成本,呵呵,一看车站的样子,估计我们提出再多的建议都没用,提得多了,说不定到时还要作检讨叫
作者: 吥呔坏 时间: 2014-7-8 16:07
我就想问水灵，婴儿国家规定是免票，洪森自己也承认了，说什么儿童多亏本之类的话，你吗婴儿也能占座位，说什么怕查超载的，你去全国各地看看查超载的谁算吃奶的婴儿，这都什么逻辑。
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-7-8 16:13
再怎么亏，婴儿也不能收票，我也是这个观点啊
作者: 吥呔坏 时间: 2014-7-8 16:22
还有就是来回同样的车票价差那么多，你问洪森它敢把温州回武穴的票价定跟武穴去温州的票价一样吗，温州罚死他；一几8小县城票价定的比大城市还要高，只有,一种可能，官商狼狈为奸。所谓的家丑不外扬， 。这些年洪森给全体市民带来的便利以及在武穴做的慈善大家也不是看不见，有错误就改正吧；市民会理解。非要把事闹到全国都知道了，现在是信息时代，别忘了几年前药厂偷偷排污怎么上的央视，弄不好这次又要榜上有名，不信走着瞧。
作者: 星路影视 时间: 2014-12-13 12:55
洪深进站口门卫 只要班车进入 门卫立即跑去将客车客运到武穴的货物抢到值班室，而后去拿货的只有乖乖被宰，美其名曰为调度费，价格也是信口要， 要知道原本客运货物在发货客运站是已经支付了客运费用的，如果没有支付，武穴洪深要的是客运的钱这个无可厚非，但是所有货物全部已经支付了费用的，就算是调度，这个也应该是已付费该享受的服务。
最近洪深很火， 也只是吐吐槽， 上次看到一小伙子在洪深进站口拿货， 大概是一包菜，被要15元，小伙子说武汉那边已经给了一个票钱的客运费所以不肯给，后来争执起来 小伙子吃亏，被那门卫几个女的扇了好几巴掌，这事儿绝对真实，那小伙子报警了，后面就不知道了
作者: 酷酷水灵 时间: 2014-12-16 11:55
有坛友翻出这些陈旧老贴，我现在的观点是，如果要讨伐，第一应该质问物价局，为何给宏森定的这个收费标准？第二问政府，武穴为何没有第二家长途客运公司？如果这两点不能推翻，宏森的上述所作所为就是合法的（服务态度除外）。
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